解析2013年国际最佳发动机
■ 2.0L至2.5L组别
获奖发动机：奥迪2.5L涡轮增压发动机
☆ 搭载车型
『奥迪TT RS』
奥迪这台2.5L涡轮增压发动机取得了本次国际发动机大奖2.0L-2.5L排量组的冠军，同时这台发动机还曾经3次荣获沃德十佳发动机大奖，下面就让我们看看这台发动机究竟表现如何。
| 2.0L-2.5L发动机组别名次及得分 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1 |
奥迪2.5L TFSI |
奥迪TT RS、RS3、Q3 RS | 368 |
| 2 | 马自达创驰蓝天 2.2L柴油发动机 |
马自达3、马自达6、CX-5 |
331 |
| 3 | 奔驰2.1L柴油发动机 | 奔驰A220、CLA220、 E200、CLS250、SLK250 |
185 |
| 4 | 马自达创驰蓝天 2.5L汽油发动机 |
马自达6、CX-5 | 144 |
| 5 | 奔驰2.1L柴油混合动力 |
奔驰E300 Hybrid |
142 |
| 6 | 福特/PSA/捷豹/路虎 2.0L柴油发动机 |
标致508、雪铁龙C5、 路虎极光 |
142 |
这台2.5L TFSI发动机采用直列五缸结构，并且将燃油缸内直喷以及涡轮增压两项主力技术汇集一身。其拥有最大340Ps（250kW）的动力，并且这一峰值数据可以从5400rpm持续至6500rpm，在扭矩方面，450N·m的峰值扭矩更是从1600rpm可持续至5300rpm。在不改变机械结构的基础上，仅对发动机电脑数据进行调整，这台发动机的最大输出功率便可提升至473Ps（348kW）。
一句话点评：
这台性能发动机可有年头了，就算技术根基深厚，但一招鲜总有一天会行不通，奔驰AMG的发动机工程师在《性能背后的隐情 浅谈奔驰A45 AMG发动机》这篇文章中就对奥迪2.5L TFSI发动机流露出了些许不屑。
