越野之王乌尼莫克（Unimog）百变历史
● 车型技术不断更新（1976-2001年）
车型重新命名/诞生50周年
从1976年起，乌尼莫克推出了424系列车型。这个系列车型包括了U1000、U1300/L、U1500车型以及装配124千瓦（168匹马力）发动机的旗舰车型U1700/L，这些车型根据车辆总重量构成了中型和重型系列，它们以有角造型为特征。而全新命名中的字母“L”代表了长轴距版本。此外此前系列的车型名称也被重新命名，推出了包括U600/L、U800/L、U900和U1100/L，这些车型属于轻型系列，它们的驾驶室以经典圆形造型为特征。而1977年唯一的汽油机车型乌尼莫克S也仍在生产，但销售量已经显著下降。
『1976年乌尼莫克424』
在技术升级上除了最低端的车型之外，在推出新名称车型时，所有梅赛德斯-奔驰乌尼莫克车型也都装配了盘式制动器，远远早于载重车应用盘式制动器。1977年，第200000辆乌尼莫克下线，创造了乌尼莫克销量的新记录。
『1988年乌尼莫克407』
『1988年乌尼莫克417』
『1988年乌尼莫克427』
『1988年乌尼莫克437』
在随后数年中，乌尼莫克系列基本没有发生变化。直到在1985-1988年期间，新车型再次连续面市。戴姆勒-奔驰以乌尼莫克407、417、427和437系列完全取代了此前的整个系列。来自中重型系列的驾驶室如今也用于轻型车型。全新的轴距长度、尺寸、重量、底盘和发动机构成了全新的车系。在这次更新之后，乌尼莫克拥有了比以往更大的车型系列：从轻量化并特别易于操纵的梅赛德斯-奔驰乌尼莫克U600到三车桥版的U2400。U600的功率为44千瓦（60匹马力），车辆总重量为4.5吨。U2400的6升发动机创造了新的功率记录：177千瓦（240匹马力）。双车桥版本的最大允许总重量为14吨。
『1993年乌尼莫克U2450 L 6x6』
『1996年乌尼莫克UX100』
1993年，全轮驱动的三车桥乌尼莫克U2450 L 6x6进一步完善了车型系列。40多年前的最初开发人员根本想象不到从第一辆乌尼莫克到最新顶级车型，全新发动机的功率几乎达到最初的十倍。1994年，另一款乌尼莫克Funmog作为奔驰车型发布，这是一款带有真皮座椅、地毯以及很多豪华内饰的车型，也是最昂贵的乌尼莫克，价格150000马克起步。1996年，UX100问世，这类车型的特点是个头小、行驶迅速，专门用于人行道、公园等地点作业。
『2000年乌尼莫克U400』
『2000年乌尼莫克U500』
到了2000年乌尼莫克的全新UGN405系列推出，其车型包括了U300、U400和U500，是为市政作业定制的车型。这些新车型拥有优美的外观，实用和迷人的驾驶室（由复合纤维材料制成），名为VarioPilot的驾驶员工作空间（能够迅速地从左侧移至右侧或从右侧移至左侧），新型VarioPower高性能液压系统，以及额定功率可达205千瓦（280匹马力）的发动机。满足了不同客户的多元化要求。
『2001年乌尼莫克诞生50周年』
2001年6月9日至10日，梅赛德斯-奔驰为乌尼莫克在加格瑙举行了乌尼莫克诞生50周年的庆祝活动。在这个属于戴姆勒-克莱斯勒的工厂中，作为名扬世界的机具承载车和高性能越野车，乌尼莫克已经生产了半个世纪。凭借独特的车型概念，乌尼莫克代表了可靠性、坚固性和耐用性。
