越野教父率队登场 体验试驾奔驰SUV全系
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于2008年问世的GLK中型越野车融都市休闲与越野纵横两种鲜明特征于一身，衍生出一种创新而独特的越野车概念。GLK充满肌肉感的硬朗而凌厉的线条从前部开始延展，盾形的进气格栅由三条坚实的镀铬横条组成，硕大的三叉星徽标识镶嵌于其中，表现出一种大气、稳健的全新时尚感觉。这种气势在侧面得到更鲜明的延伸与展现，凌厉的腰线和凹槽造型为GLK营造出十足的力量感，简约的顶部线条和向外拱出的20寸超大轮毂彰显出具有新时尚气息的经典越野车风格，与侧面线条相辅相成。色彩浓重的宽大菱形尾灯将鲜明的侧部腰线顺畅地引入GLK的后部造型，连同宽大的后窗玻璃、亮银色的后保险杠防擦条共同勾勒出充满立体感的后部外形，使得梅赛德斯-奔驰一贯的大气与豪迈气势得以完美体现。
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在内饰方面，GLK的阳刚气质同样鲜明，除了圆形的旋钮和方向盘以外，大多数地方采用简约有力的直角线条，让驾乘者随处可以吸纳刚毅的力量。同时，内部设计相当精巧独特：一方面，内部空间设计最新采用了梅赛德斯-奔驰颇具现代感的风格；另一方面，高品质的材料和精湛的工艺使得内部空间更加舒适、豪华。
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对于任何纯粹的SUV来说，越野性能都是一项彰显实力的核心能力。GLK引领潮流的外部造型不只是对独特风格的诠释，更让越野车型的特有功能优势在这款中型SUV之中发挥的淋漓尽致。GLK采用了更大的接近角和离去角以及离地间隙设计，从而令越野冒险成为了一种纯粹乐趣。更为重要的是，GLK配备了梅赛德斯-奔驰世界领先的4MATIC全时四轮驱动系统。在桂林至阳朔的100多公里路上，我驾驶GLK不论是在高速公路上巡航还是在沙石路面的盘山道上疾驶都能明确感受到GLK给人带来的轿车化的感觉，低矮的坐姿，轿车化的操控都让人会产生错觉一位在开一部C级轿车，但遇到非铺装路面和沟沟坎坎GLK都能轻松面对，一般的轿车却只能望尘莫及，城市加野外休闲的定位造就了GLK,相比也是奔驰SUV系列中销量最好的车型，主攻公路，兼顾越野让GLK大显身手，成为都市人休闲的最爱，也成为本次试驾中我最喜欢的车之一。
