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科尔维特:NASA的汽车往事

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热度1票  浏览1次 时间:2022年5月09日 11:51
今年4月,美国国家航空航天局公布了“重返月球”计划的指定工作用车。按照规划,来自德州的美国新势力车企Canoo将于2023年6月向NASA交付多款基于其大型纯电厢式车 Canoo LV打造的工作车,以作为阿尔忒弥斯(Artemis)载人登月飞船执行任务期间地面的载人运输车辆(CTV)。

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高度集成化的驱动系统不仅为车内成员和货物提供了更大的空间,同时滑板底盘和多功能模块化的车身也能满足个性化的定制需求。

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NASA虽然是一家专注于“仰望星空”的部分,但自1957年成立伊始,就与汽车有着不解情缘。从种类繁多的各类指挥车、航天燃料运送车到历代的Astrovan以及宇航员们的汽车品味,可谓不一而足…… 甚至可以说,NASA的汽车往事,犹如一部别样的人类航天史。

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Astrovan: 宇航员的班车到底有多壕?
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而后,这辆印有NASA拉花的房车又继续服役了数年。1969年,Neil Armstrong正是搭乘这辆ASTROVAN,开始了人类历史上第一次登月之旅。
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由于每辆Astrovan通常会服役多年,因此不少宇航员甚至会把乘坐Astrovan看作飞行前“祈福仪式”的一部分。
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与大航海时代的海盗们一样,这些太空骑士(参数丨图片)虽然训练有素,且兼备过人的飞行技术与科学知识,但面对无数未知和风险的太空之旅,却是一群最“迷信”的科研人员。据说,前苏联的航天员都会在发射前朝着摆渡车的右后轮上小便,因为尤里·加加林在1961年做过相同的事情,而后此举就被后人认定可以带来好运。对于NASA的航天员来说,乘坐Astrovan就是好运祈福仪式的一种。

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1983年,NASA委托著名房车品牌空中飘带(Airstream),以自行房车Excella为原型,打造了三辆第二代Astrovan。

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事实上,这款第二代的Astrovan也有很多特别的设计。首先,后仓的床和餐桌被拆除,取而代之的是最多可以容纳8名宇航员的两排长椅。通过调节椅垫高度,宇航员们可以将笨重的空气循环装置放在椅垫下方。但原车的卫生间及冰箱在Astrovan均得到了保留,贴皮木纹的装饰和香槟色的窗帘也是标准的1980年代家居风格。
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比如1962年第一个绕地球飞行美国人的John Glenn,他在1998年登上Astrovan,以77岁高龄重返太空;作为美国航天历史上首位完成太空出舱的女性宇航员,Kathryn Sullivan也是空中飘带的乘客之一。
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