北京吉普传奇——BJ212/BJ2020/BJ213
中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵至今,土生土长的“212”已谱写了30多年畅销不衰的神话。据不完全统计,其市场保有量达60万辆,累计产量肯定是中国第一。令人惊奇的是,在20世纪90年代汽车销售普遍低迷时,唯BJ212风景这边独好。是我国第一代BJ212采用软顶可拆式车身和高底盘设计,它借鉴了苏联伏尔加车桥技术,并受美国吉普外观的启示,由北京汽车制造厂自行开发设计制造。该车坚固耐用,价格低廉,维修简便,越野性能良好。
北京212是我国最早生产的乘用车,BJ212诞生于1965年。从新越野车的任务下达给北京汽车制造厂。1961年3月,北汽轻型越野车项目正式上马,设计原则斯以“东方红”轿车为基础,动力与传动系统等与“东方红”通用,车身、分动箱、前桥等重新设计,公提出210、210A、210B、210C、210D五种不通参数的方案,经反复筛选,最终确定采用BJ210C型。6月,北汽试制出BJ210C样车。
上世纪60年代初中苏关系破裂后,苏方停止军用吉普“嘎斯”69的供货。1961年1月,总参、国防科委、一机部将研制军事指挥用轻型