英国汽车文化的剖析
英国似乎是个矛盾体
英国所处的大不列颠群岛孤悬于欧洲大陆之外，纬度比大多数的中国地区还要高，但是由于发源于墨西哥湾的大西洋暖流影响，为英国带来了温和湿润的海洋性气候。由于温暖的洋流和南下的冷空气交汇的影响，因此多雾和气候潮湿，而且天气变化迅速，忽晴忽阴又忽雨的情况很多，尤其是首都伦敦冬天经常大雾弥漫，被称作雾都。
也许是环境的影响，使得英国人在大部分外国人眼中，有些孤僻和自命清高，而且往往寡言少语，感情轻意不外露，保守而冷漠，但做事很有耐心，很少能见到英国人面露焦虑的神色。但实际上，也并非完全如此，他们善于互相理解和体谅别人，富于职业精神，对于专业他们精益求精，对于商业交往，他们信用卓著并信守承诺。英国人的绅士风度是全球闻名的，但反过来，这里的足球流氓也每每让世界杯的主办国如临大敌。英国似乎是一个矛盾体，如同大部分的英国气候一样，充满不可思议的多面性。
英国早就领先全球各国一步开始工业革命，而且岛国的地理位置和资源不富裕，使得英国最早重视海权，凭借卓有秩序的国家体系和老牌资本主义四处征讨打下的底子，这个国家在经济、政治、军事、文化等各个领域都形成了完善而系统的科学管理模式，往往很不起眼的事情，都已经写进了法律条文，稳定的社会结构和雄厚的物质，带来井井有条的同时也使英国人办事刻板而教条，而这样也形成了英国汽车工业相对其他后起之秀进展缓慢，但是英国汽车的尊贵和品味，在全球很少有国家能与之匹敌。
在汽车文化层面，英国也是最早规定行车道方向和红绿灯的国家，在伦敦、利物浦、伯明翰这样的大城市，古老的建筑群使马路比较狭窄，但行车很有礼貌，比如超车时向被超车的用灯光表示谢意，斑马线车辆主动让行人先过、十字路口车辆的主动谦让，都是英国人行车文明的体现，这些都是值得国内学习的地方。而英国也是老爷车遍布的国家，街道上，小镇中，都能看到很多几十年前的经典款式依然在行驶着。猛铜公司(MANGANESE BRONZE)生产的伦敦老爷出租车，其厚重的黑色、古朴的造型，充满绅士派头，并且宽大的车厢十分实用，和英国街道上弥漫的传统气息非常吻合，也成了英伦文化的典型象征。
与欧洲传统汽车强国德国、法国和意大利一样，同样拥有百年汽车历史的英国汽车，一直占据着汽车金字塔各个层面的顶级位置。当年选料严谨、纯粹手工制作的汽车艺术精品，如今依然保留着诸多马车时代的经典特色，像优良赛马的尊贵血统一样，英国汽车由于保持了经典魅力而带来强大的高端影响力。虽然很多品牌已经不再属于这个国家，但至今为止依然具有强大的生命力。
代代相传的造车艺术
从汽车发明的一百多年里，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致以及品位、价值、豪华、典雅这几诸多词语在汽车上最完美的体现。英国的克鲁郡(Crewe)至今秉承着传统的造车艺术，经验丰富的工匠始终以手工进行装嵌。绝大部分的工匠都有超过30年以上的丰富经验，造车技术代代相传，工艺千锤百炼，品质完美无瑕，处处流露出英国传统造车艺术的精髓：幽雅、灵动、恒久精炼。
纯正的贵族血统铸就金字塔顶的地位
体验一个国家的汽车文化，犹如打开它的历史，需要满满的品味，慢慢的咂摸。没有历史的沉淀，所谓的文化也就失去了打开酒塞缓缓进入鼻子的深深的香气。你还不能心急，需要慢慢的体验一个国家的汽车文化,就是在体验那沁人心脾的酒香。
当你坐在酒吧，会发现上好的苏格兰往往都是10年以上陈酿，这样才有回味的感觉。体验汽车文化，就如同品味苏格兰的威士忌，越是年头久，越是回味无穷，久而弥香也源于此吧。
人们都说英国人传统，对于一切古老的东西都表现出来难以割舍的怀旧情节。也许这就是英国传统文化的一部分吧。英国人爱喝酒，是世界上公认的，他们可以不去旅游，他们也可以放弃世间美味，可是他们不能没有酒吧。当你踏上英伦这片充满历史回忆的岛屿的时候，你会发现好多的酒吧已经有很久的历史，甚至是几百年。虽然走进去一股各种浓重似乎积累很久的酒味扑面而来，周围的设施也是简单陈旧，可是人们仍旧是乐此不疲，因为这种文化才是属于他们自己的，才是最真切的感受与表达。
在007影片中，为国家利益出生入死、代表英国爱国精神的詹姆斯·邦德终于更换了德国的宝马，坐上了英国的阿斯顿·马丁跑车。尽管阿斯顿·马丁早已是美国福特旗下的品牌，但人们依然将她视为英国名车—一种后贵族气质与新古典主义的产物。无论身属何方，英国车似乎永远都是英国车。为什么这一切无法改变？也许，这正是因为英国人为本土汽车留住了与众不同的品牌根源性。英国和德国两个国家在汽车领域的竞争，足够可以说明英国品牌的根源性。在现代汽车发展史上，原产于英国的世界名车劳斯莱斯、宾利、MG、罗孚、阿斯顿·马丁、迷你、捷豹等纷纷被国外汽车大厂所收购，在这些厂商中，最有激情，最肯大花血本的当属德国人了。有人曾经做过这样的比喻德国人就像铂金，他们朴实，一丝不苟；而英国人却像钻石那样高贵典雅。德国之所以对英国豪华品牌情有独钟，也许就是想在自己的铂金戒指上镶嵌一颗真正的钻石。德国人的如意算盘成功了，也实现了提升自己品牌形象的愿望。
在豪车领域，德国的三大品牌宝马、奔驰和奥迪却根本无法取代英国的劳斯莱斯和宾利在金字塔尖的地位，尽管后两者已经分归宝马、大众，但他们的“根”却不属于德国，而是永久性的英国国籍——因为这英国之根牢牢抓地，拥有难以拔除的力量。这种根的力量就是英国汽车文化的浓缩，尽管这些品牌已经被外国品牌收购，尽管英国人自己不能掌控曾经自己引以为豪的汽车品牌，可是每当人们聊起劳斯莱斯，宾利等，都会不由自主，发自内心的联想到了这个老牌资本主义国家。似乎英国人并不看重品牌的所有权在何方，他们只会津津乐道的告诉你，劳斯莱斯，宾利永远是英国的象征，不难看出，除了强烈的“根”的归属情节，传统主义也在深深的影响着英国的社会，英国的人民。
如果走在街道上，尤其是小镇的街道上，你总会和一些老爷车不期而遇，最酷的应当是60，70年代生产的劳斯莱斯以及mini cooper、MGB了。在一些节日或者值得庆贺的日子里，开上那些老当益壮的劳斯莱斯，经典的MGB,车主们相约聚到一起。他们不为招惹大家的目光，他们只想喝酒续旧，聊聊这些爱车带给他们的乐趣。走近这些劳斯莱斯老爷车，才发现虽然岁月的流逝似乎在车的外表留下了一些印记，不过，当你看到车主一丝不苟的擦拭着它们的发动机的时候，会发现，车前盖底下竟然是一尘不染。英国每年都会有这种让老爷车主们聚到一起的节日，这种怀旧情节也着实反映了英国汽车文化中的对传统主义的追随。这种传统主义已经深深的渗透到了英国的各个阶层，人们会觉得开车这种老爷车是一种骄傲，是自豪的，更多的人也在追求这种看似过时的传统主义。
骑士文化的浸透
提起英国的骑士，就不得不先看一下英国的城堡，因为城堡以及那个时代的帝国造就了充满历史色彩的骑士。遍布在全英的城堡大大小小有几千个，其中比较著名的有华威城堡，温莎城堡，爱丁堡等等。在这些城堡中孕育了充满传奇色彩的骑士，伴随着城堡的历史，骑士的传说也一代一代的在民间传颂着。所谓的骑士，让我们也自然联想到骑士们的特点，行侠仗义，身手敏捷，不畏艰险等等。英国的汽车文化中，自然也少不了骑士精神的渗透。今天谈的并不只是骑士精神种英勇威武的一面，还有浪漫以及新骑士精神。这其中，最重要的，便是多民族文化与英国传统文化融合之后的表现。
在英国的汽车品牌中，几乎所有的品牌全军覆灭，纷纷被国外的品牌所并购，从那之后，很多传统的“骑士”汽车品牌都体现出了多元文化的集合，这些多元文化的集合开始逐渐被传统的英国人所接受，接纳他们融入到自己的汽车文化中。这就相当于联姻，在和其他著名品牌结为连理之后，多元文化在新的作品中体现的淋漓尽致，可以说，这些浪漫而又创新的举动，给已经夕阳落山，暮气沉沉的英国汽车业注入了一股强心剂，让这个曾经的工业革命的发源地，迸发出了新的汽车青春。有些成为了流行时尚，有些则成为了经典，不管成为了什么，有一条确实是亘古不变的，它们已经引领英国汽车文化，走在了世界的汽车发展的前沿。
在我们仔细发掘英国汽车文化的过程中，不难体会到，融合在这个社会中起到了推动历史向前发展的巨大作用。传统的英国人是比较保守的，他们似乎还生活在那个日不落帝国的时代，英国的大众并不愿意看到自己的品牌成为其他品牌中的一员，可是这些已经成为了既成的时候，英国人表现出来了对于来自不同国度文化差异之间包容，使得这些异性元素较好的融合到一起，让原有的已经败落不堪的老汽车品牌重振雄风。（1910年，英国的殖民地是本土的110倍， 殖民地人口数是本土人口的8倍。到一战前夕，英国控制的势力范围达到全世界面积的1/4）
骑士的代表非阿斯顿·马丁莫属。在它经过身旁的时候，听到的声音比较低沉，绝对不是法拉利跑车发动机尖利的发动机叫声，它的声音听起来比较含蓄，收敛。这也似乎体现了英国人的良好传统－谦虚。藏在车内部的心脏却是异常的强有力的，能把豪华的跑车性能展现的淋漓尽致。当然在城市街道，不是它一展伸手的好地方。只有在狭窄的苏格兰林间小路上方能体现出它的稳健。
桀骜不驯的设计风格-----一种不为岁月所轻易左右的坚持。
a)典型三厢造型。发动机舱和行李舱都比较大，造型扁平，而非目前其他车型头尾趋向短小厚实的设计潮流。融入了流线的风格，但是始终没有日系车等夸张的造型，而是保持一种对传统的坚持。
b)造型风格复古，直线条的采用和流线潮流格格不入，但是总体英伦风格却依旧可以容易辨别。造型的不妥协，是英伦车不变的魅力之一。
c)头灯设计。圆形在英国车中被非常多地采用。前灯设计中圆形风格始终如一。圆形的灯座仍在许多经典车型上清晰可辨。而劳斯莱斯也是如此，始终没有放弃圆形的风格设计。因此，圆形大灯可以说是目前英国车系的共同特点之一，连最小号的MINI都在严格遵守。
d)车身腰线的处理。高耸的车身腰线是英国车不变的设计之一。英国车传承早期风格的设计，坚持到今天已经成为豪华车的标志式设计。尽管设计师不同，但是大家心目中豪华车的这个造型风格被顽强的流传至今，实在不容易。另外，腰线和全车采用大量的镀铬装饰也是很英国的设计。
e)车尾的收敛。和现在很多车型尾部极尽夸张的趋势不同，英国车的尾部始终收敛。在尾灯大型化，异型化的主流趋势中，英国车的尾灯一直没有太大变化，始终保持风格。
f)大量镀铬装饰件的使用。英国车颜色各异，但是却都会不约而同的使用大量镀铬件，比如进气隔栅上，车窗框，腰线，防擦条甚至后视镜。大量镀铬件从视觉上增加了高贵的感觉，以至于不少引入国内的车型为了提高身价都在通过镀铬装饰来实现增值，但有时候会觉得像暴发户嘴里的金牙。而英国车本身比较高贵，镀铬的装饰丝毫不做作，与身俱来。
现在设计风格中日本、意大利、法国各有特点，而且彼此风格相差越来越大，同车系在各个时期的风格变化也很显著，唯独英伦车，始终保持一种矜持，以至于即使品牌全归了外国人，后继者依旧不敢随便放弃传统，这种坚持恐怕是对英国风格的最大认可。
