2011上海车展上的种种改装车、赛车
自主品牌的展位上唯一一辆符合国际汽联标准改装规则的就是威麟的X5达喀尔拉力赛车，仔细看一下安装在钢管焊接的车架上的双减震悬挂结构，超轻的半金属车体、内车复杂完备的防滚架，和原厂车已经没有太大关系了。这辆车动力看起来确实不低，也用的是序列变速箱，造价和帕杰罗、途锐达喀尔赛车已经区别不大，至于成绩和车辆可靠性，恐怕还要再多参加几年才行啊。
另一辆赛车就是斯巴鲁中国车队“韩车神”的CRC座驾，这辆车基本就是Prodrive改装的FIA N组Impreza WRX STI拉力赛车，各方面的改装都是非常规矩的。不过在展位上的这辆车一切都很金贵，就是这套俗气廉价的轮毂实在是煞风景，而CRC赛车用的可是货真价实的Prodrive Group N。
摆在丰田展位的这辆素白的锐志实在让人不能不多看几眼，G`S REIZ Concept的名称掩饰了其改装车的本质。重新设计的熏黑大灯比两代锐志的造型都漂亮很多，无光黑的无标中网很低调，纯干式碳纤维的前保险杠、翼子板通风孔都很像LFA。枪黑色的双五幅海星轮毂，255/30 ZR20的横滨轮胎比IS-F更显眼。灰化的尾灯、恰到好处的碳纤维压厢尾翼、四出排气管都很有意境。
这辆G`S REIZ Concept以前从来没有露过面，不过要是提到在2010年澳大利亚国际车展上首次亮相的FT86G Sports Concept,估计一些丰田车迷们还会有些印象。只不过新锐志还是没有配上直喷3/4GR发动机，弄出这么一辆让人垂涎的概念改装车，只会让人更寒心。
