踏雪寻梅中看Jeep发展
但面对不断的胜利，我们的Jeep似乎有些疲惫了。尤其在中国除了小切以及昙花一现的99款大切（WJ)，几乎没有新的车型引进。而更多的时候我们不得不为美国车小毛病多的问题而烦恼。越野时几乎苛刻的使用条件加之让人担忧的配件质量，使我们本该带着荣誉退休的小切蒙上了“不可靠”的耻辱。 整整20年，中国的Jeep fans翘盼着牧马人的到来。 在这段时间里很多人无奈的放弃了Jeep而选择了其他品牌的SUV，即便如此，在谈起他们曾经拥有过的Jeep生活时他们依然会像老战士一样如数家珍的道出N条小切留给他们的精彩回忆。就算是在路巡称霸的天下——西藏，我们的Jeep fans依然以Jeep对油品天生的不挑食坚守着最后的荣誉。
想着想着，我们的飞机在-33度的寒风中安稳的着陆了。温暖舒适的酒店、美味的晚餐无处不体现着主人的心意。被邀请的客人中也不乏一些熟悉的面孔。热水澡虽洗去了旅途的疲劳却也未能让我很快入眠。冥冥中的一种召唤，使我期盼明日快些到来。
新的Jeep对我这个老Jeep用户而言既熟悉又陌生。熟悉的是它不变的性格与对自由的追求。陌生的是，至少10年了，当它带着全新车型重回这里时又将酝酿着怎样的不同？带着这些思考，远远望向安静宽阔的冰面，Jeep字样与指南者的雪雕说明着这里的气质。整齐的各款新型Jeep在冰面整齐的排开，白烟从排气管中有力地喷出，我期待的那种低沉的声音被寂静取代了。不单是指挥官，就连如同军车转世的新牧马人（JK）也如此安静。即便坐在车内也很难感到发动机的声音。简单的培训后我们开始了近一天的试驾。本次试驾车辆全部安装了冰雪轮胎。在保证安全的前提下这样的设计也让试驾多了一丝严肃性。
