法兰西的荣耀 标致品牌200年历史介绍
标致不断更新产品,开始步入品牌高峰期
1901年,使用单缸竖置发动机的“36型”面世,这一款车也向非链条传动系统迈进了一大步。1902年,随着标致“36型”的出现,标致的产品完全更新了。随后的一段时间里,标致的总部迁至乐瓦卢 (Levallois)。在这期间,标致生产的卡车荣获国家级奖项。
1903年,阿尔芒精简产品,集中生产六款汽车,即配备四缸发动机的“42型”、“43型”和“44型”以及双汽缸的“50型”和单汽缸的“54型”和“56型”。1904年 从这一年起一直到一战,阿尔芒每年都更新产品。
1905年,标致家族其他兄弟创建的“标致兄弟之子”公司第一辆汽车“标致宝贝” (Peugeot Bébé)下线,它参加了12月巴黎车展。“标致兄弟之子”公司的产品都是大众化的小型汽车,而阿尔芒领导的“标致汽车公司”定位很高,所以,这两个家族公司之间并没有直接的竞争。欧仁·标致试图说服其堂兄阿尔芒将两家公司合并,但直到1907年欧仁去世后,他的三个儿子才和阿尔芒在1910年达成协议,将两个公司合并。
【1910年,标致家族两个汽车公司达成合并的协议】
1908年,“标致汽车公司”和“标致兄弟之子”两家公司的汽车产量达2220辆。1910年,“标致汽车公司”和“标致兄弟之子”合并,成立了“标致汽车和自行车股份有限公司”(Société anonyme des automobiles et cycles Peugeot),家族长子罗伯特·标致(Robert Peugeot)出任新公司的领导。因为起初发展方向的不同,原来两公司的产品继续生产,各自维持到一战之后。
【布加迪公司的创始人:Ettore Bugatti】
【新标致宝贝产量达到3095辆,这款车布加迪也挂标生产过】
1911年11月,标致和布加迪(Ettore Bugatti)先生签订了合作协议,共同设计一款新车。1912年,由布加迪设计的第二代“标致宝贝”(BP1型)面世,它与1904年推出的第一代“标致宝贝”完全不同。这款新型汽车一直生产到1916年,总产量达3095辆。
【印第安纳伯里斯车赛的胜利,揭开标致在此项赛事60年神话的序幕】