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豪华汽车设计:来自泊车员的五条经验

热度656票  浏览25次 时间:2013年6月24日 17:30
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“一个炎热的夏日,在座进一辆高档的雷克萨斯(Lexus)之后,我产生了一种类似于尿裤子的感觉。我低头一看,发现座位上有许多的小孔,正在从下往上吹冷气。”这只不过是本·奈斯威格(Ben Nesvig)的普通一天,他在明尼阿波利斯代客泊车已经有8年多的时间。

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泊车员开过的高性能汽车可能要多于任何赛车手,而他们开过的豪华汽车也要多于任何私人司机或金融家。只不过他们开的既不非常快,也不十分远。然而,正是这让他们令人感兴趣。当你将纯粹的性能表现抛开,剩下的就是设计师和营销人员能够实际控制的体验。如果你在豪华汽车行业工作,那些泊车员或许能够给你最重要的启迪。

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假如你还有疑问,没错,泊车员会对他们停放的每一辆汽车评头论足。泊车员如何看待世界上最闪亮的那些汽车,以下就是他们教会我的一些事情:

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PCe j5v,R01.声音就是力量

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艾伦·纳奎德(Allan Nuguid)在南加州的巴伦西亚酒店(Rancho Valencia)代客停放雷克萨斯LFA。“它的声音是最棒的。”

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泊车员无法体验到一辆法拉利(Ferrari)的最高速度,但话又说回来,大多数法拉利车主也不会体验到。相反,泊车员会根据发动机的声音对汽车进行判断。“我差不多每天都有机会开雷克萨斯LFA。”艾伦·纳奎德说,他是巴伦西亚酒店的泊车员领班,“它的发动机经过雅马哈(Yamaha)调校,声音是最棒的,千真万确。我也很喜欢配备定制尾气管的法拉利,它们会让人产生狠踩一脚油门的欲望。但我们不能那样做,这有点令人沮丧。”

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X`E/JZ0甚至是那些不怎么显眼的高性能汽车,它们也能唱出独特的声调。“梅赛德斯(Mercedes)S550和AMG S63之间存在很大的区别。”纳奎德解释说,“你可以从发动机声音中辨识出高性能汽车。我们的酒店距离主干道约有1英里,当汽车驶近车道的时候,我们仅仅听声音就能辨识出大部分汽车的型号。”拓松汽车户外网 -l0{.XN7V8i^

+m5J{w/H}~J ~0声音同样意味着一种戏剧性的表演。达斯汀·艾奇逊(Dustin Acheson)是圣迭戈格兰德戴尔马尔大酒店(Grand Del Mar)的泊车员,他在谈论停放怪兽级别的布加迪威航(Bugatti Veyron)时显得深情款款:“当我启动汽车,驾驶它绕着喷泉走时,发动机的声音高极了,就像是一级方程式赛车。所有人都把头转了过来,甚至坐在里面的人也是一样。”拓松汽车户外网 -p/h|WJ|7Q.?

3P#l"SH;[h c1M/h0另一方面,安静可能让人感到不安。当达斯汀第一次停放一辆特斯拉(Tesla)时,他感到有些紧张。“我想知道自己是否把车关了,它没有按钮,也没有声音。你走开之后,它会自动上锁。”其他泊车员对环保车型也发出了类似的抱怨,“有时候我会自问,‘这辆车是熄火了,或者它是一辆混合动力汽车?’”本如是说道。

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2.材料:闭着眼也能感受到的奢华拓松汽车户外网 - V^+y*Fo@

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圣迭戈格兰德戴尔马尔大酒店的达斯汀·艾奇逊站在一辆法拉利旁边。“我是山羊皮的超级粉丝。”

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达斯汀说,“我现在在很多新奇汽车上看到山羊皮的大量使用,尤其是布加迪和保时捷(Porsches)。山羊皮看起来干净漂亮,它在方向盘上能够提供比牛皮更大的抓力。”所有泊车员都对他们最喜爱汽车在内饰中所用材料进行了点评。达斯汀特别提到了雷克萨斯LFA,“它看起来完全不同,全是红色和黑色,大量使用了碳纤维材料。大多数高性能汽车的内部就像一架战斗机,而这辆车感觉就像一艘飞船。”拓松汽车户外网 -~S \_D^

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艾伦喜欢新款法拉利,“座椅就像手套一样将你容纳进去,你可以真正感受到那些高品质的皮革。当你点火时,这款车隆隆作响。我整天都做这件事,而我从来不感到厌倦。”宾利(Bentley)和劳斯莱斯(Rolls Royces)都被特别提及。本表示,你总是能注意到那些材料的品质:“我从来没有坐过比宾利更加舒适的车座椅,它真的给人一种依照你的身体成形的感觉。”

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S&d7qNAN0你的劳斯莱斯可能非常舒适,但如果它只是完全的“普通货色”,那还不足以打动这些鉴赏家。泊车员将最高褒奖预留给了那些定制版本的细节设计,他们钟爱漂亮的车毯,交叉缝制的染色皮革,乃至在艾伦一些常客的车上,还有手工缝制的安全带。拓松汽车户外网 -Z.?m+T ~y9l8K

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3.照明堪比剧院拓松汽车户外网 -t0J;{.~dr+E?

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劳斯莱斯幻影(Phantom)的定制选项:星光顶饰。

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到了晚上,最好的豪华汽车在其内部活跃起来。达斯汀虔诚地谈到了劳斯莱斯,其一些车型的顶棚配备了LED灯,在汽车内部散播着温柔的点点星光。另外还有霓虹灯般的微弱光芒从车门把手的凹槽处散发出来,在汽车里面营造出一种温馨的氛围。拓松汽车户外网 -q2YL1mC2Nm'T)C

Pna1w+b0另一方面,法拉利可能成为一场噩梦。F430只有一个简陋的顶灯,即使打开灯车内也几乎是全黑。简装版保时捷GT3的情况还要更加糟糕,保时捷,说真的,几盏LED灯能有多重?

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,x7U&qk:Y.o0a04.细节:小玩意儿有大意义拓松汽车户外网 -(F X)|6nI

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劳斯莱斯幻影双门轿跑,没错,车门里是一把伞。

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6w`c)k4lZh0跟我们其余人一样,泊车员会从很小的地方推断出一辆车的大量信息。如果需要了解一辆车的做工,他们看车门打开的方式就足够了。“劳斯莱斯拥有非常出色的车门。”艾伦说,“它们很重,但开关流畅。你不需要费力去关上它们,关上时你也自然能够知道。”明智的品牌战术让他们很享受待在高档汽车里的感觉:要启动一辆阿斯顿·马丁(Aston Martin),你需要把钥匙插入仪表盘上的品牌徽章;劳斯莱斯幻影的车门里放着其专属品牌雨伞。

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5.不仅仅在于技术拓松汽车户外网 -"RV0R(L6@1s

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泊车员对大多数汽车技术不为所动,也许是他们开车的时间很短,不足以进行鉴赏。但另一方面,买家在购买新车之前又会试驾开出多远呢?让这些汽车与众不同的并非技术。感官享受,方向盘的操控感觉,离合器的轻重,乃至是汽车内部的气味,都远比技术更加重要,这种情况甚至存在于简装的跑车之上。

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福特(Ford)以前流传着一句话,“人们不想要创新技术,他们想要的是皮革。”也许这并不适用于大众市场,但在豪华汽车层次上,这绝对没错。在汽车上使用碳纤维材料并不足够,就像雷克萨斯对旗下LFA所做的那样,你需要让碳纤维给人带来感官享受。

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那么……泊车员眼中最好的汽车是什么?

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我向所有泊车员问了同一个问题:如果中了彩票,你会买什么车?我跟不少专业人士进行了交流,他们的答案五花八门,但几乎都集中在德国车上面。奥迪(Audi)R8以其性能脱颖而出,宝马(BMW)的M3和M5则因纯粹的驾驶乐趣而被人看重。

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7DOI!C pa}0落选者呢?都是一些难以驾驭的车:悍马(Hummers),保时捷GT3 RS(由于“鲸尾”的存在而使得倒车很有挑战),以及声响不断的玛莎拉蒂(Maserati)。

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泊车员目前或许还不会在市场上寻求购买一辆高性能汽车,但比之他们服务的对象,泊车员或许可以在豪华汽车设计方面告诉设计师更多的东西。这就是顶级创新公司——比如我们——要从他们那里寻找极端观点的原因,毕竟,有多少法拉利车主会承认自己的骄傲和欢乐还能进一步得到提高呢?拓松汽车户外网 -,c2Qr3mL8r#^

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