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硬汉传奇 乔治巴顿(G Patton)超级越野车霸气本色

热度2685票 时间:2014年11月21日 12:28
乔治巴顿是一款超级越野,内饰经过高档双色真皮重新包裹,搭配木纹饰板点缀,使得原本就宽敞霸气的内饰更显豪华。2014款乔治巴顿17寸的轮毂本身无论造型还是尺寸并不小气,但与这身材比起来就显得不是很没协调。侧挂式的备胎造型很新颖,不过势必会对后方外侧的视野有一定的影响。作为超级越野车,乔治巴顿的轮胎和轮毂也经过专门设计,较深的轮胎花纹反映出该车极佳的抓地力,豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。此外,这部车还配备了四轮驱动系统,以应对各种复杂路况。

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车体外部拓松汽车户外网 - o[B&K e{:Tj

车体内部颜色风格

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车体颜色拓松汽车户外网 -Q#~v7{0`

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内饰色调 (可选)拓松汽车户外网 -WbCm*a'U8z'w

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车顶探照灯拓松汽车户外网 -o:hq~6m)v%A

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2套

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车体内部结构

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备用胎

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隔断拓松汽车户外网 -b9G"N;`|;OPY[

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拖钩拖挂能力

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轮胎 – 前轮拓松汽车户外网 --gP8Xz&s-|l+\'U

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38/15•50R20LT拓松汽车户外网 -CwF'? R"L:Cg

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2336拓松汽车户外网 -:mE,J:@"T9K`"N5W

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车高(mm)

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D@ _"gZe nC-Z/j0其他内部配置拓松汽车户外网 -;`7q ??9l(gi0i

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轴距(mm)

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LED顶灯及灯带

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侧柱拓松汽车户外网 - i3|8A,[e;]6GG n'N

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浅色皮料

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中央吧台拓松汽车户外网 -V I }mC c:G6A2H

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彩色液晶触摸控制中心

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1|7D\+B F m"h0左右后吧台

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前后桥式悬挂系统拓松汽车户外网 -M2wc:nx&o l

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后车厢玻璃

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后双气囊减震系统

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车轮数拓松汽车户外网 - HiG"Fo6f A[4zm

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车轴数

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2个拓松汽车户外网 -(_BeE\`_9h6g Z

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-oJ&k3Zl4cJcU0无匙启动及遥控启动系统

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0Q#hl.z+vIS~0如果说用车来表现硬汉的豪情,那么没有比硬朗的越野车更能体现这种霸气、刚强的角色了。而在诸多越野车种,乔治巴顿越野车以其独有的霸气外观、装甲质感车身、超强马力,更是代表了“硬汉”中的“硬汉”。

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从客户的角度而言,无论买什么价位的车子,最重要的一点都是为了使用。乔治巴顿越野拥有超强的硬件配置和应急系统,豪华庞大的身躯自然是一些需要彰显社会地位人士的首选,同时,唯一仅有的民用化主动适应悬挂系统,保证其稳定的独一无二的安全性能,从而保证选择这个座驾的驾驶者的安全问题,也是。此外,乔治巴顿超级豪华越野虽然拥有着粗犷豪迈的外形,却也拥有着“细致的内心”,独一无二的技术优势,以及稳定的车体布局,使得您在乘坐这个重量级座驾时,也能拥有稳定的驾驶环境。避免了大多数SUV在特殊情况下由于重心问题而导致的侧翻,同时,该车在设计上采用了三角稳定的车体布局设计,更高强度而轻量的上部车体,使得整车重心下降,并且车体底部有所加宽,进一步减少了侧翻的可能,增加了驾驶过程中的安全系数。拓松汽车户外网 -J]2o3g"@V*m/pN

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近年来,国内市场SUV车型可谓是大热,最主要的原因之一便是其拥有着“高人一头”的庞大身躯。乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车,乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名,据悉,乔治巴顿身前独爱两种车型,一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。

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f,IU VN*U9F0整车的前脸给人的感觉除了粗犷,还是粗犷,裸露的铆钉和垂直的边角线条,要的就是这种霸气范,前部车灯造型可以用古典来形容,简单的造型甚至会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。至于车厂为何起名乔治·巴顿我们不得而知,不过通过这辆车我们能看出,车厂将巴顿将军最爱的两样东西——坦克和越野车很好的结合在了一起,让人有一种坦克般碾压一切的气势。

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/Fsx g2JUr0硬朗本色“骁勇善战”豪华轮毂四驱系统带您“闯天下”

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e7~'AWkM'Y:`#ti0乔治·巴顿搭载的是V10发动机,排量为6.8L,搭配6挡自动变速器。内饰采用了双色混搭,座椅纯手工缝制,看上去非常舒服,有着一种优雅古典的格调,特别是驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备,还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。

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0d9W-F mwl%C ?.yuN0全新乔治巴顿越野车是基于福特F350改装而成,整车在保留F350越野特性的同时,车身框架经过了颠覆性的设计改造,重新面世的乔治巴顿,车身线条更富棱角化,夸张的铆钉、高挑的轮眉、侧挂式备胎、特殊的前脸布局等一系列特殊符号凸显出车体的硬朗本色,这与它形似一部英勇善战的战车极为吻合。

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]7vs#e/Nc"{0其独一无二的安全性能也是最为突出的车体主结构采用常规越野车没有的轻钢板蜂窝夹层设计,使得整个车体具有很高的整体强度,摈弃重量很轻。在极端情况下,将以最大的可能维持后舱内乘客的安全

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S6W2c5} K1|0作为一部超级越野车,乔治巴顿的轮胎和轮毂也经过专门设计,较深的轮胎花纹反映出该车极佳的抓地力,豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。此外,这部车还配备了四轮驱动系统,以应对各种复杂路况。拓松汽车户外网 -0Uf4LhF6r_

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