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2006年款铃木超级维特拉赏析

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: edmunds.com   发布者:wiran
热度1562票  浏览120次 时间:2013年5月29日 23:11

超级维特拉GrandVitara)是日本铃木和通用共同开发的一款SUV。

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2006年款的超级维特拉有着着圆润的造型,全面到位的安全功能,强大的V6发动机,精细的操控和强悍的越野能力。外观上方盒子造型硬朗强悍;线条简洁,腰线圆润,肌肉感突出;车身厚实略显笨重;平淡而阳刚,总体给人中性化的感觉。相比上一代超级维特了,06款在身材上变得更长更宽了,内部空间也有显著的提升,头部腿部空间都变得更加从容,驾驶者和乘客的乘坐舒适感有所改善。拓松汽车户外网 -d6O.?4a%Jz5d

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内饰方面整体做工优良,实用性好。其中标配的侧安全气囊和可选装的SmartPass无钥匙启动可以说在当时的细分市场里树立了标杆。另外安全配置方面还有6安全气囊(包含侧气囊),带牵引力控制的ESP,带电子制动力分配的ABS系统等等。拓松汽车户外网 -4At?#h5JW!o%Q.}uU8O

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超级维特拉的底盘结构比较特殊,它采用的是独特的“内置式梯形车架”结构。这是一种介于承载式和非承载式之间的结构,通过在车身下部内置一个韧性更强的车架来实现更高的负载和扭曲的极限额度。这也意味着超级维特拉可以应付更复杂的越野路况。此外06款超级维特拉经过全新的轻量化设计,提升了公路的操控性。拓松汽车户外网 - T#hQ)p%R [7`

另外2006款超级维特拉还有两款四驱系统可供选择:单模式全时四驱,四模式全时四驱。

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下面我们来详细看一下06款超级维特拉的方方面面吧:拓松汽车户外网 -mTL lHJ

先进的结构和底盘设计:拓松汽车户外网 -d(zi9pW Rv'\ST

超级维特拉前轮麦弗逊悬挂,后轮多连杆悬挂的设计不论是公路还是越野路况都能为驾驶者提供较为精准的操控感受。另外转向为液压助力,加上前通风盘式制动器,后鼓式制动器确保了安全的制动能力,轮胎则为225/65R17。

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全系车型均标配带有电子制动分配系统EBD和ESP电子稳定系统的防锁死刹车辅助系统ABS。ESP系统通过各种电子传感器来测量速度,方向盘转角等等数据,然后发送给控制器,控制器根据需求做出一些指令使车身保持一定的稳定状态。例如在某些条件下,当检测到有过度转向或者是转向不足的时候,系统通过制动单侧车轮并且降低发动机的扭矩输出使车身保持合适的过弯路线。

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超级维特拉的底盘结构比较特殊,它采用的是独特的“内置式梯形车架”结构。这是一种介于承载式和非承载式之间的结构,通过在车身下部内置一个韧性更强的车架来实现更高的负载和扭曲的极限额度。这也意味着超级维特拉可以应付更复杂的越野路况。此外06款超级维特拉经过全新的轻量化设计,提升了公路的操控性。拓松汽车户外网 -*k"IKy a

动力总成和四驱系统:拓松汽车户外网 - ~4e u.`']T n${

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06款超级维特拉标配2.7LV6每缸四气门顶置凸轮轴发动机,最大功率输出185马力,最大扭矩250Nm。超级维特拉的最大牵引能力为1.36吨,一般私人的船只或者是摩托车都不再话下。

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此外,这款发动机的技术还有一些先进的技术:自动调节和润滑的正时链省去了日常维护的环节;经过特别调校的可变正时气门系统(VIS)提高了油门响应,发动机的整体效率也得以提高。同时为了降低发动机的震动和噪音,发动机被安装在液压构件上。超级维特拉标配的5速手动变速器换挡平顺,同时还可选配5速自动变速器。拓松汽车户外网 - Gz+j2?&|

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另外,可选装的4模式全时四驱系统也是当时市场上最为先进的四驱系统之一。公路行驶的时候,四驱模式能够确保在一些雨雪,泥地路况下良好的通过性;而越野路况下,驾驶者通过锁止中央差速锁可以脱困一些极端路况。此外,还有低速档(4L档)用来对付更加极端的路况。较大的接近角和离去角加上200mm超高的离地间隙保证了一定的越野能力。拓松汽车户外网 -%Qu wu8t#t

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功能配置:拓松汽车户外网 -?!P%eEF#]m&k_7E4S1{

内饰上布局合理,设计中性,突出大、清晰和使用方便的特征;真皮座椅包裹性强,宽大舒适;整体颜色搭配低调;标配带空气过滤系统的自动空调,自动巡航控制,另外数字显示屏也可以显示车外温度,油耗水平,数字,里程等信息;方向盘集成六碟CD,辅以一个低音炮和两个高音喇叭一共7扬声器的配置。

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安全性:

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06款超级维特拉标配的安全配置可谓琳琅满目:6安全气囊(包含侧气囊),带牵引力控制的ESP,带电子制动力分配的ABS系统等等。拓松汽车户外网 -U;\+d0k~ q$}6n

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另外前排驾驶座和乘客都配有三点式安全带(高度可调),后排座椅上,同样有三点式安全带座椅和安全头枕,另外还有美国标准儿童座椅的LATCH固定方式接口。

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创新式的“内置式梯形车架”车身结构为乘客提供了更安全的保障,另外为了增强车身侧面的刚度,车门内部都有防撞横梁。行人保护方面,前保险杠采用吸能材料能够有效的减少行人腿部受伤程度,重新设计的发动机舱盖也能减轻行人的头部损伤。拓松汽车户外网 -,f`5X F4}7}

价格:拓松汽车户外网 -5M"~1\R*` k7_e0]1Ty

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基础版标配ESP,ABS,六气囊,定速巡航,电动后视镜;变速器为5速手动变速器的铃木超级维特拉售价为18999美元。售价为19899美元的Premium版增加了铝合金轮毂,隐私玻璃,六碟CD播放器,低音炮等。售价21399美元的XSport(后驱版)则升级为5速自动变速器,SmartPass无钥匙进入和无钥匙启动系统,而全时四驱版XSport售价为21399美元。

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顶配的Luxury在原先的基础上升级了真皮座椅,木纹饰板,电动天窗,17寸路合金轮毂,HomeLink无线控制系统。而后驱版Luxury售价23299美元,全时四驱版则为24699美元。

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TAG: 超级维特拉 GrandVitara
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