AAA忠告：Hands Free与Eyes Free设备会妨碍安全驾驶
美国汽车协会（AAA）针对能在驾驶汽车时以语音命令进行多种操作的Hands Free与Eyes Free设备对驾驶能力造成的影响实施了调查，并于2013年6月12日（当地时间）公布了调查结果。AAA指出，这些为安全驾驶而开发的系统反而会带来新的危险性。
驾驶员的手无需离开方向盘、视线也无需偏离道路即可操作的Hands Free与Eyes Free系统，这些系统均宣称能够一边驾驶汽车一边以语音命令轻松输入文本信息、通话或向“Facebook”发帖。但调查结果显示，因为驾驶员脑中在思考驾驶以外的事情，所以反应速度会下降，头脑变得迟钝。尽管视线朝着前方，但可能会忽略红灯及行人等。
据AAA介绍，估计2018年配备这种设备的新车数量会增至目前的五倍。AAA会长兼首席执行官（CEO）Robert L. Darbelnet向汽车业界发出警告，称“将来，在这种车载技术普及的同时，公共安全危机也会逐步增大。现在就应该考虑限制使用会干扰驾驶员思考的具有危险性的新车载系统”。
关于Hands Free与EyesFree系统，采用苹果语音辅助功能“Siri”的汽车厂商日益增加。据苹果介绍，2014年之前将有16家汽车厂商采用具备Siri功能的系统。
本田将采用苹果的语音辅助功能“Siri”，驾驶中免提操作iPhone
本田技研工业（Honda）及其旗下面向北美的高档汽车品牌讴歌（Acura）于当地时间2013年1月31日宣布，将在部分2013年款车型中采用苹果的语音辅助功能“Siri”。将把Siri的汽车语音控制模式“Eyes Free”作为经销商选配项，配备在本田中型轿车“Accord”（雅阁）、讴歌品牌的SUV“Acura RDX”以及小型轿车“Acura ILX”上。
在Eyes Free模式下，驾驶员在驾驶过程中无需将手从方向盘离开，也无需将视线从前方移开，只用语音即可“免提”且“免视”地操作苹果智能手机“iPhone”（要求配备iOS 6）。
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在将配备Siri 的雅阁和讴歌上，将iPhone通过蓝牙与免提操作系统“HandsFreeLink”连接，通过车载麦克风和扬声器来使用Eyes Free模式。
其他汽车公司对Eyes Free的支持方面，通用汽车（GM）在2012年11月公布了在“Chevrolet Spark”（1LT及2LT）和“Chevrolet Sonic”（LTZ及RS）上采用Siri的计划。
