K8000越野电动绞盘 G9000越野电动绞盘 N12000专业电动绞盘 N15000工业电动绞盘 H12000工业液压绞盘 H15000工业液压绞盘 K5000P便携式电动绞盘
K8000 越野绞盘 G9000 4WD绞盘 N12000 专业绞盘 N15000 救援绞盘 H12000 工业绞盘 H15000 工业绞盘 K5000P 便携式绞盘

猎豹飞腾,一辆SUV车的智慧有多大?

热度333票  浏览19次 时间:2011年5月06日 19:32
拓松汽车户外网 -0@x`_:]R+nl

一个睿智的人总会受到众人的赏识,一款睿智的车同样如此。在目前都市新锐人群钟情的SUV车型中,获得中国汽车界最高奖——中国年度SUV奥斯卡金奖的猎豹飞腾就是这样一款车型,其用由外而内的智慧,演绎了一款精品SUV的内涵,诠释出小车也有大智慧。

GPO by-h6xD/T0 拓松汽车户外网 -1^$gwW:y!BO_D"W,h

外观:拒绝雷同,彰显个性拓松汽车户外网 -o9}cwtFo`0~

rpA ^M0z(uRq$?0飞腾的外形和很多城市SUV是完全不同的两种风格,与千篇一律的轿车大军更是形成鲜明的对比,整体外形继承了三菱帕杰罗的造型风格,个性十足,有棱有角,刚性特征突出,在城市化进程中完整保留了自己的血性。线条粗犷刚毅,平直的腰线以前大灯"眼角"为起点一直延续到尾灯组,宽大的镀铬中网硬朗有型,大灯清洗喷嘴很显眼地伫立在保险杠上,昭示着帕杰罗家族的越野血统。棱角分明的外形一如越野车本身酷帅的张扬个性。后门和三菱其他越野车一样是侧开式,背携式备胎和顶部扰流板的设计也原汁原味地展现了三菱车独有的韵味。从侧面看上去,飞腾的车身两边的腰线采用了日本小型越野车设计的固有特征,飞腾的前后悬都比较短,同时4个车轮靠向四角,这样不仅车内空间做到了宽敞,还提高了车子的稳定性。

hCY d&kZ0 拓松汽车户外网 -'t:ZO n`)i

操控:达喀尔冠军赛车的灵魂

s8P x~bgna|0

8f PF'`dOFq0飞腾的变速箱挡位清晰,入挡干脆,是典型三菱车系的操控风格。方向盘的指向精准,回馈力适中且反应灵敏。170毫米的离地间隙既保证了良好的视野,又使飞腾的野外通过能力得到了保证。由于车身比较高,所以上下车十分方便,而且前后排的头部空间都能得到保证。驾驶员坐椅的坐垫能够以前沿为轴进行调节,再加上可以上下调节的方向盘,使得驾驶员能够获得满意的姿势。将离合器踩到底,飞腾才能启动,这是一项比较实用的保护措施,能够有效地防止因忘记摘挡而导致车辆前蹿。飞腾车身的刚性不错,通过各种路面时都没有什么杂音。悬挂调校得富有韧性,能够将很多细小的震动过滤掉,同时也可以很好地应付野外颠簸路面。表现出一款吸收了达喀尔冠军赛车精髓的SUV良好的操控性能。

;\#n*k(g,l0

6T$F+lK8U0d7@0动力:小车也有大动力拓松汽车户外网 -0sC!v!O"ck

{-up0u)I|}!j0飞腾搭载的2.0L三菱4G94MPI发动机,4缸16气门,单顶置凸轮轴,最大功率129马力/5500转/分,最大扭矩177牛米/4500转/分,该发动机提供的强劲动力足以应付各种复杂的行驶状态。发动机起步加速迅猛,在行驶过程中能为飞腾输送源源不断的动力。发动机怠速时的噪音不大,车内几乎感觉不到震动。油门踏板很轻,反应直接,发动机响应也很迅速。发动机和变速箱匹配得不错。考虑到野外复杂路况下的特殊需要,飞腾变速箱的齿比设计得比较大,以保证车辆在低转速下能获得比较大的扭矩。

rW:q'C.k5rx&WQ j0

4xH,r%c*e.d@0经济:经济型SUV车型拓松汽车户外网 -4G(K@ R:q2OHYUP

CG#XZ+]9NR1@0飞腾配备了2.0L三菱4G94MPI发动机,4缸16气门,单顶置凸轮轴除了保证了纯正的动力外,也吸收了日系车节油,经济的特点,8月,9月飞腾举办了全国飞腾节油巡回赛,通过城市道路、国道、省道、高速等各种路况,经过各地的不通挑战,得出百公里相对油耗4.07L,完全和经济型轿车可一较高下。飞腾也是SUV车辆在国内第一个做节油赛的车型,因此,飞腾在现今全球经济萧条,油价不断上涨的敏感时刻,依然牵动着所有关注者的心。拓松汽车户外网 -SXH4ZW%ox HV

#r+T*b+Fl`6n~d0智能系统:不只是四驱

/a B0Q'@Z%@(d_$^0 拓松汽车户外网 -kk7]j7m'r/^R

说起三菱的超选四驱系统,没人不会竖起大拇指。在世界公认的最严酷的达喀尔拉力赛上,装配有超选四驱的三菱帕杰罗从1983年首次参赛夺冠到2007年再次折桂,在这24年的时间里已获得了惊人的7连冠、总计12次冠军,是其他任何车型无法比肩的。作为三菱帕杰罗IO的中国版,长丰猎豹飞腾也装配了声名显赫的SS4-i超级选择四驱系统。此系统比全时四驱还要先进,系统采用分动器杆操作,4个段位由前至后分别为2H,4H,4HLC,4LLC排列,取消了前轴的自由轮毂锁。此外,它还专门设置了N挡以提供PTO绞盘使用。由于采用了同步差速装置,飞腾在行驶过程中便可由2H切入4H模式。也就是说在平坦的路面飞腾亦可以使用四轮驱动来加强车子的牵引力与操控性能。这套四驱系统与帕杰罗完全一样,具备低速档和加强低速档,应付一般的越野赛道完全不在话下。

4f ]&^PZI Z3Au(v!KM"k0

$Dp&y:y5VRx1xX0国内定位于城市越野的SUV大都直接沿用同系车型的底盘,确切的说这类车在加大离地间隙,加长悬挂行程后提高了复杂路面的通过性,但不具备真正的越野能力。而作为城市越野定位的飞腾,其在承载式结构的车厢底部增加了独立的钢框架,是简化的大梁结构,在保证刚度的同时,重量和重心又比大梁式结构大为下降。所以无论对于公路行驶与越野使用都有很大提升。

%X0v+r#Z6|{)xA0 拓松汽车户外网 -L/Yk:li5a-}

安全:由外而内的保护拓松汽车户外网 -u+H;h+S:G] Y

拓松汽车户外网 -,n0{+P*S.P kA

猎豹飞腾还具有突出的安全性能,使用了高张力的钢板保证了车辆的高刚性,采用的齿轮齿条式动力转向器具有较好的转向功能,配置了大直径宽胎,采用了宽轮距和长轴距的设计,前轮采用坚固轻量型麦弗逊支柱式独立悬架,后轮采用强固型五连杆独立悬架,具有高强度横向刚性,很好地克服了颠簸震荡,具有突出的行驶平稳性和操作稳定性。飞腾的刹车系统效果让人信赖。比智能全时四驱系统还要先进的SS4-i智能超级选择四驱系统更是让飞腾在任何路况上驾驶都确保十分的安全。

r,Z ZU$NG k1^/C@0 拓松汽车户外网 -D3U8l)? |"ikI f

飞腾从外观、动力、操控、安全等各方面,表现出一款小SUV车的大智慧。这款得到世界顶级SUV核心技术支持的小车,让更多钟情SUV的消费者多了一款值得选择的车型。

1S dcY0vf0
顶:30 踩:32
对本文中的事件或人物打分:
当前平均分:-0.64 (86次打分)
对本篇资讯内容的质量打分:
当前平均分:-0.85 (87次打分)
【已经有98人表态】
17票
感动
8票
路过
11票
高兴
17票
难过
8票
搞笑
11票
愤怒
13票
无聊
13票
同情
上一篇 下一篇

欣宇时代

    消防绞盘

欣宇时代

    维金商务资讯网


    中国汽车绞盘网


    中国宠物医师网

泥地越野绞盘不可缺

TOSOO汽车户外商城

消防救援绞盘 - Fire & Rescue Winches