越野无边界 2012年度全地形车ATV概赏
Four-wheeler
上面提到了Suzuki没有加入到三轮ATV的竞争当中，那是因为它们开创并引领了四轮ATV的市场。第一台四轮ATV就是由Suzuki销售，1982年的QuadRunner LT125，是一台针对初学者的娱乐用车。其后，Suzuki还卖掉了第一台mini ATV，LT50。在LT50之后，Suzuki推出了首款采用CVT无级变速箱的ATV，LT80。
1985年，Suzuki推出了业界第一款高性能四轮ATV：Suzuki LT250R QuadRacer。这台机器从1985年一直生产到1992年，采用了复杂的长行程悬挂、水冷式两冲程发动机、手动5速变速器。它是完全针对专业级骑手而设计的ATV。对此，本田和Kawasaki还分别推出了FourTrax TRX250R和Tecate-4 250作为回应。
1987年，雅马哈公司打造了一款不同风格的高性能ATV-Banshee 350，它们将一台来自雅马哈RD350LC街车上的水冷式双缸引擎安到了它的上面，由于它独特的动力输出，这款车是沙地选手们的挚爱，至今仍流行在各地ATV爱好者圈中。
Banshee退出后不久，Suzuki LT500R QuadRacer问世，采用500cc水冷引擎、强大的动力和庞大的车身让它有了“Quadzilla”的昵称。据悉量产版的Quadzilla可以达到160km/h的极速，使其成为了有史以来最快的ATV车型。
这一期间的ATV发展非常迅速，1986年本田推出的FourTrax 4X4四轮ATV瞬间赢得了市场，所有厂家马上跟风推出了4x4车型，全驱ATV达到了前所未有的受欢迎程度，猎人、农场主、工地建设人员成为了它们的最大买家。
今天，ATV车型主要分为赛用和民用。竞技用车型大多身材小巧、重量轻盈、两轮驱动设计保证了加速的迅速。民用车型则大多采用四轮驱动，它们常被用于娱乐和拖拽小型负载。而六轮车型通常安装有拖斗，具有与小型皮卡相同的载货功能。
