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“高速两栖类”交通工具又被玩出了新高度

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热度576票  浏览12次 时间:2016年3月01日 12:02
工业绞盘

Alan Gibbs 有两个身份,首先是作为企业家在新西兰拥有着成功的商业生涯和财富,不过让他名声大噪的是却在另一个非常有意思的领域:高速两栖车辆技术,作为该领域的开拓者广为人知。

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前不久,Gibbs 在佛罗里达州的美国国际摩托车博览会推出了三款“不靠谱”的休闲车,分别为四轮沙滩车、Triski三轮车和Biski摩托车,从公路模式切换到水中模式只需要5秒钟完成,你可以开着它直接下水。拓松汽车户外网 -RlOO%C0`u

这并不是 Gibbs 第一次创造出水陆两栖休闲车,他的研究实验始于20世纪90年代,当时实验室坐落于汽车之城底特律,于1999年搬到了英国并问世了一款叫做 Aquada 的时速达到百英里的跑车,这是世界上第一个符合道路法规的“高速两栖类”交通工具。

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Gibbs 本来想将这辆詹姆斯·邦德式的两栖车 Aquada 发展壮大,在研发过程中却遇到了轿车的安全标准监管问题,所以 Gibbs 这次将三个新的概念推向了市场。拓松汽车户外网 -IIiyx

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Terraquad:水陆UTV全地形车

Terraquad采用并排双座带滑轨装置的驱动程序控制,因此它可以被单独操作成为左侧驾驶、右侧驾驶或中央驱动器,用这样的方式在水中保持平衡。

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该车搭载了 BMW K1300 的发动机,大约可产生140匹马力的动力,陆地最高50英里每小时(80公里/小时),水上最高速度大约为40英里每小时(64公里每小时)。拓松汽车户外网 -j4bs:`!OW[

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从陆地过渡到水中,Terraquad的四个车轮被拉起,从一定角度上的长行程悬挂高支柱的方式,过程仅需要2.5秒。拓松汽车户外网 - q/FNE:Y

Triski:水上的“三轮车”

相比四轮全地形车在法律上的一些约束,两轮和三轮摩托车面临的限制要少得多,Gibbs 将更多精力放在了探索两栖摩托车上,Triski 就是其中一款“三轮车”。拓松汽车户外网 -)g H4]0Q'HDa?}|

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Triski 有点像马路上受欢迎的 Spyder 三轮车,它采用了类似的车把来控制两个前轮,前轮像 Terraquad 那样被缩回倾斜状,中央后轮的位置喷射水流来提供前进的动力。

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Biski:两栖摩托车

当你在公路上看到 Biski 的时候肯定认为这是一辆摩托车,但它一旦入水之后就会突然变身成一辆高速行驶的摩托艇。使用者只需要在Biski入水前5秒触动一个按钮,后车轮就回去缩会车内,推动Biski前进的水下设备即时伸出,分分钟变身摩托艇。

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Biski 不需要复杂的折叠过程,这让它在更多场景下得到应用,如果得到生产 Biski将是迄今为止最便捷的水陆两栖交通工具。

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这三台设备当中每一个都足够吸引眼球,但截至目前还都没有量产出来,官方也没确定产品的价格,不过可以肯定一定是土豪级别的。想象一下骑着他们“上山下海”,画面岂不是非常霸道!拓松汽车户外网 -2G9@o)W&['p(f

TAG: Gibbs
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