运动信念的坚持 阿尔法罗密欧品牌历史
1910年-1914年:阿尔法公司从创立初期已朝赛车领域发展
1910年,当时著名的工程师Giuseppe Merosi设计了阿尔法的第一款车型Alfa 24 HP,并且该款车型搭载的是世界上第一款双顶置凸轮轴(DOHC)发动机,其发动机排量达到了4084cc,发动机最高时速超过了100公里/小时,这款车无论在设计及做工都在当时处于一流水平。因此广受当时的跑车爱好都的追捧,它的推出为阿尔法公司带来了巨大的经济利益,同时也为日后阿尔法?罗密欧品牌向跑车发展奠定的基础。1911年,Alfa24 HP Corsa在targa florio赛车场首次亮相并取得了胜利。
Merosi设计了世界上第一款双顶置凸轮轴(DOHC)发动机
阿尔法的第一款车型Alfa 24 HP
1912年,阿尔法特别设计了型号为15 HP Corsa的赛车,这款赛车输出功率达到了45马力。同时Alfa24 HP的改进车型Alfa12 HP也上市,精简了设计之后的Alfa12 HP也是一款相当出色的车型。随后,ALFA 40-6 0HP和Alfa Grand Prix相继推出,这两款都是极负盛名的跑车,其中1914年推出的Alfa Grand Prix更是赛车场上的佼佼者,Alfa Grand Prix搭载了世界上第一款双顶置凸轮轴(DOHC)引擎,引擎技术水平在当时处于领先水平。从那时开始,阿尔法逐渐开始把自己的名字和跑车界联系在了一起,直至今日。
1914年生产 Alfa Grand Prix
1915年-1918年:阿尔法公司演变成为了阿尔法?罗密欧
1915年,第一次世界大战使阿尔法公司陷入财政困境,之后尼古拉?罗密欧(Nicola Romeo)入主该公司,尼古拉?罗密欧(Nicola Romeo)的家族姓氏也加入到了“Alfa”公司名称中,于是阿尔法?罗密欧(Alfa Romeo)品牌横空出世。由于受到了第一次世界大战的影响,阿尔法?罗密欧品牌暂时中止了汽车生产,转而生产各类型的战争物资、飞机引擎和机动车辆的压缩机,直至1918年战争结束。
1919年-1931年:阿尔法?罗密欧品牌在赛车比赛成绩卓越
1920生产 Torpedo20-20HP
第一次世界大战结束后,尼古拉?罗密欧(Nicola Romeo)进一步收购了几家制造业的公司,并开始再度专注汽车生产,制造出一系列以优秀赛车表现及驾驶性能闻名的车款,悬挂着阿尔法?罗密欧标志的汽车,开始瞩目赛车场。1920年,第一辆挂有阿尔法?罗密欧标志的汽车Torpedo 20-20 HP面世。另外,随后生产的例如Alfa 40-60 HP等车型,都配备了动力更强大的引擎,性能表现更为出众。
Alfa 40-60 HP
1920年,阿尔法?罗密欧车手坎巴利(campari)驾驶着动力更强劲的Alfa 40-60 HP赢得了意大利慕吉罗(mugello)230英里大赛的锦标赛,这是阿尔法?罗密欧品牌获得第一个锦标赛上的奖杯。并且在该年,一个传奇的人物“赛车之父”恩佐.法拉利(Enzo Ferrari)成为了阿尔法?罗密欧车队的一名试车手。