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红色回忆 中国6部领袖车

热度976票  浏览19次 时间:2011年5月25日 18:25
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东南快报6月17日报道 为了纪念中华人民共和国成立六十周年,6月19日~22日,2009海西汽博会组委会将在厦门国际会展中心隆重推出精彩专题性车展“红色的回忆”——领袖车展。届时,将有毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德等老一辈领导人的曾用车前来参展,为广大观众再现第一代领导人与车之间的精彩故事。

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据悉,此次领袖车展将引进毛泽东的座驾——吉斯115;周恩来的座驾——红旗CA770轿车;刘少奇的座驾——红旗CA-72;朱德的座驾——奔驰280S;彭德怀的座驾——嘎斯69;陈毅的座驾——伏尔加M21等共六辆。组委会将根据主题设想,将展厅营造出怀旧氛围,并给每辆汽车设独立展示台,立解说牌与相应照片说明,详尽地介绍汽车由来、使用者、历史事件、该车意义等信息。本报近日特从组委会获取一手资料,让读者先睹为快。拓松汽车户外网 -n.lG;m'D

毛泽东的座驾——吉斯115

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产于前苏联斯大林汽车制造厂,生产日期是1951年。此车为斯大林送给中国的5辆防弹车之一。

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吉斯115是吉斯110的防弹型。长6m、宽近2m的车身被安装了8mm厚的装甲、70mm厚的防弹玻璃,能有效阻挡子弹及弹片,借助一套液压系统才能升降。车身底盘上安装有厚重的钢板装甲,能够经受住地雷爆炸的冲击。车厢内还有一道可升降的中隔玻璃,能与前面驾驶舱隔开,既防弹又保密,这款车是领袖毛泽东终身座驾。整个轿车自重达7.5吨。目前,俄罗斯还仅剩一辆。拓松汽车户外网 -/_.O]WTSP[

毛主席坐车很特别。他从来不坐别人的车,却极愿意别人来挤他的车。因此,他的吉斯115里经常会挤满人。赫鲁晓夫在听说了主席的这一“癖好”后,欣然与刘少奇、周恩来加上秘书和保卫人员一共7个人与毛泽东挤坐在吉斯115里,一起到人民大会堂参加国宴。看着一大堆人与自己拥挤在吉斯115的车厢里,主席的心情便会变得特别舒畅。

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周恩来的座驾——红旗CA770

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上海汽车制造厂1970年出产。敞篷检阅车,车身冗长,流线型设计,是重大活动、阅兵式专用车辆。此车型上海汽车制造厂仅出产二辆,十分珍贵,是许多历史事件的见证和载体。

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周恩来总理曾用此车陪同西哈努克国王在上海检阅三军仪仗队。在1972年美国总统尼克松访华时,将这辆车安排给尼克松专用,其对中国的红旗车给予了高度评价。

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刘少奇的座驾——红旗CA-72拓松汽车户外网 - Cj6J {6ZI&I K

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最早的CA-72在翼子板一侧标有并排五面小红旗,代表工农商学兵。“红旗”车开始是参照“克莱斯勒”C69型试制的,但车身却完全自行设计,极富中国的民族特色:车身颀长,通体黑色,雍容华贵,庄重大方,具有元首用车的气派。车前格栅采用中国传统的扇子造型,后灯使用了大红宫灯,别具一格。发动机罩上方的标志是三面红旗,迎风飘扬,极富动感。内饰仪表板用“赤宝沙”福建大漆,座椅包裹了杭州名产织锦缎,方向盘采用长影美术家所设计的古车图案,民族气息十分浓郁。发动机是具有当时国际先进水平的v型8缸液冷发动机。

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这一车型陆续生产到1966年,此车在国内产量很低,保留下来的更是凤毛鳞角。目前已知的大约5台。此车曾为刘少奇座驾,周恩来、陈毅等国家领导人曾以此车型为座驾。1960年该车参加莱比锡国际博览会,意大利的汽车权威人士评价说:“‘红旗’轿车是中国的‘劳斯莱斯’。”至此,“红旗”轿车被列入世界名车品牌。1962年起,“红旗”轿车正式承担接待外宾任务,1964年被指定为国家礼宾用车,曾接待过首次访华的美国总统尼克松等很多国家的元首。拓松汽车户外网 -6Rq8k+HTh+o_G

红旗CA72是我国汽车工业的标志和里程碑,它的收藏价值远远大于其实际价值,收藏者要对“红旗”有深厚感情,对国产汽车特别偏爱,才能真正认识到它的价值。拓松汽车户外网 -j"|7Pbs

朱德的座驾——奔驰280S拓松汽车户外网 -wAo P^IzP

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 德国梅赛德斯—奔驰公司1963年生产的280S型轿车。奔驰280S是奔驰最初的三款S级车型之一,采用一款最大功率为140马力的2.8L发动机,并配备了顺滑的变速器以及准确的转向,108底盘,六缸直列汽油发动机。车长4800×1900×1450mm,轴距2750mm,轮距1500mm,空车重1937kg,手工四挡,右舵,液压制动,立灯,是现代S级车的鼻祖。在奔驰车系中具有相当高的地位。宽大的内饰空间和舒适的全挂使这款轿车成为各国皇室、政府和官员的首选用车。

上世纪六十年代中期,曾为朱德同志座驾。

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彭德怀的座驾——嘎斯69

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嘎斯69吉普车是前苏联高尔基汽车制造厂生产的,是我国第一批进口的十辆嘎斯69吉普车中的一辆,是前苏联上世纪40~50年代最为流行的越野车辆,主要是军方使用。拓松汽车户外网 -;}1[j4]_7`&r-z

抗美援朝时期,彭德怀同志就是乘坐此车赴朝抗美的。在朝鲜战场上,彭德怀经常使用此车指挥战斗、转战南北。朝鲜与美国在三八线签订和平协议时,彭德怀也是乘坐这辆吉普车前往的。此车在朝鲜战场上屡立战功。

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为纪念抗美援朝的胜利,中国人民志愿军在回国时,将此车从朝鲜经丹东运回沈阳,经过精心保养,车况极佳,保留至今。庐山会议后,彭德怀元帅曾多方寻找该车,希望将其送至中国历史博物馆,但直至逝世也未能如愿,留下了终生遗憾。拓松汽车户外网 -)|'V1^e_

陈毅的座驾——伏尔加M21拓松汽车户外网 - vh"fx_

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伏尔加M21,前苏联高尔基汽车制造厂55年出品,直列四缸,独立悬挂,车头上的标志为一只站立的小鹿。前栅为上外下凹式设计,立栅。此车曾大量装备前苏联部级以上干部。中国进口量不多,目前已出现的国内收藏不超过3台,是一款深受国内外收藏家喜爱的经典老爷车型。这部车的主人就是曾任中共中央政治局委员、国务院副总理的陈毅元帅。拓松汽车户外网 -8hvs-Jm'_

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