完美演绎英伦激情 简述MG品牌90年历史
ZR有多种动力系统可供选择,1.4L发动机最大功率105马力,百公里加速可在10秒内完成。1.8L发动机最大功率120马力,百公里加速仅需8.6秒,这样的成绩在现在看来都是非常不错的,很多在国内销售的涡轮增压的车型也仅仅取得了类似的成绩。如果还嫌不够,ZR还有一款ZR 1.8 VVC车型可以选择,1.8L的发动机最大功率160马力,百公里加速7.4秒,我想这样的成绩,称其为小钢炮应该不为过了吧。
● 2001 MG ZS
ZS车型由罗孚45打造而来,相比罗孚45的中庸,MG为ZS赋予了非常激进的特性。特有的中网和改进的尾灯还有尾翼,赋予了ZS更运动的灵魂。
动力方面与ZR使用同样的1.8L发动机,百公里加速时间为9秒,而180马力的2.5L发动机车型却能在7.3秒加速到100公里,而这些成绩全部是由自然吸气发动机创造的。
编辑曾多次驾驶1.8L的ZS,对这款车印象深刻,加速表现非常线性,不似涡轮增压器发动机来的那样突兀。车内标配的桶形座椅能提供极好的支撑。坚实的悬挂对侧倾的抑制非常到位。能够提供很好的驾驶感受,然而ZS的缺点就是,虽然悬挂对抑制侧倾很有效,却过多的牺牲了舒适性,这一点相比德国车要差了一些。
● 2001 MG ZT
MG在2001年推出了一款中型运动轿车ZT,ZT是由罗孚75(现在国产的荣威750)改进而来,也是大家在国内见到的MG7。ZT很好的将英国人所特有的优雅和激情融为一体。流畅大气的外形,配合运动型包围和18英寸轮毂以及后扰流板,将英式运动风格体现的淋漓尽致。可以说ZT是英国现代汽车史上最优美的运动型轿车之一。