18般武艺——丰田FJ巡洋舰改装配件介绍（2-1）
对于丰田FJ 巡洋舰来说，河流，沙漠，山川等多种越野路段都能够任意驰骋。为了去年的终极冒险体验，我们也相应的打造了一系列被公认的终极越野FJ。在那之后，以出售新型巡洋舰零部件的市场如雨后春笋般迅速发展起来。这些零部件从减振器到后部摄像机，可谓应有尽有。在此我们谨向您提供一些关于目前最热门的FJ零部件方面的信息。无论您已经是一位新型巡洋舰的拥有者，还是一个对于购买巡洋舰跃跃欲试的旁观者，以下所提及的部件个个都会让你热血沸腾，爱不释手，一切只为打造一辆你梦寐以求的FJ。
小体积，高强度：想找到一副没有重量的盔甲吗？接触式保险杠由整块铝合金板冲压制成,前置型缓冲器，前灯管状保护器中间部分厚50毫米，两侧厚度为37毫米，还有19毫米厚的挂钩，D型环以及整合的绞盘装置。
前端散热片：每个人都有每个人自己的选择，但是当你见过这块以螺钉内嵌式的散热格栅
之后你就会毫不犹豫的换调原厂塑料网孔的栅格。
悬挂：早在一年多以前的探险者远征的时期，在第一代FJ巡洋舰身上就留下了Revtek 工业的足迹。福特和丰田的知名的悬挂都是采用了Revtek的3英寸悬挂系统的设计。设计上达到了原厂的质量，仍然采用了原厂标准的材料。使用Revtek的成套工具即使是33英寸的轮胎也不成问题。
炫目的大灯：如果你正在为如何吸引别人的目光到你的FJ而发愁，那就参考一下由Randy Ellis设计的圆滑灯组。由44毫米的管子成型，电源直接从安装在车身结构上的装置供给。这些粉饰的支架可以支撑两个最大直径为8英寸的灯组。无须任何演练，由切割或是定位焊接得到。
巡洋舰的王国：想为你的FJ增高吗？现有Rough Country设计生产的悬挂系统3英寸和6英寸的套装，其中六英寸的套装包括延长的转向节，以此来减少前端支架和齿轮组的移动。还有安装在前端低位处的挡泥板，以及具有最大伸缩能力的后摇臂，后螺旋弹簧和新型后置式可调整横向稳定杆系统等。此外对于6英寸包装还允许更多不同的减振器以及悬挂结构组的选择。
小变化：不是每次升级都体现在性能方面，但是相信没有人能够拒绝FJ巡洋舰一贯以来的追求酷元素的风格。电器装置的球形把手（如图），全铝制品，表面镀铬，橡胶把手以及内嵌商标作为装饰。
岩石防撞侧杠：如果您没有为您的FJ定购厂方的岩石防撞侧杠，那么Trail－Gear能帮你解围。这家公司提供完全焊接和即装即用的岩石防撞侧杠，此产品是用44毫米乘以3毫米的管形材料加工制成。4条支撑腿，每个支撑腿上都附有肋板且都打上了装配孔方便装配其他各种硬件。
是灯光还是摄像机：FJ 巡洋舰的一个最大的缺憾就是后防视角。不过幸运的是市场已经有所行动，推出多样的倒车摄像机来帮助各位FJ的车主看清后方发生的一切。Hella以它推出的越野车灯以及才面世不久的备有宽屏广角透镜和显示屏的后视摄像头在业界驰名。这套FJ倒车可视系统是专为FJ量身定做的，并提供多种不同的显示器来显示后方的障碍物。
ARB可以说是越野车零部件商店里的的常客，在丰田仍然还保留着部分零部件的流水线。对于2007年的FJ巡洋舰ARB公司更是推出一系列的产品：行李架，岩石防撞侧杠，以及享有盛誉的保险杠，绞盘缓冲器等。另外ARB还提供了一个完整的IPF越野灯组和具有招牌意义的Old Man Emu FJ悬挂系统。想要在您的坐骑上找到澳大利亚人的影子？ARB是个不错的选择。
沙漠里的巡洋舰：Donahoe racing在沙漠赛车的历史上已经留下了很长的足迹。现在又迅速得伴随着福特，丰田的 Tacoma悬挂成长为越野专用悬挂市场的基准。因为FJ和以下所提到的Tacoma十分的相似，所以也没带来多少惊喜。D.R.在市场上快速推出了可以从0一直到90毫米可调节的悬挂系统。无论是在路上还是在越野路段，良好的减振器、大而坚固的后置4连杆结构可以改善FJ改装后的所带来的几何误差。
