不玩“伪越野” 6款非承载式车身的越野车

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N6A} y;i.Z0　　吉姆尼拓松汽车户外网 -0Xg0|{u?

　　售价区间：12.58-15.88万

　　吉姆尼绝对是微型SUV风潮的先行者。虽然身材纤细，但是它的越野能力绝对不容小瞧。接近角37度，离去角46度，中央通过角31度，这些数据足以让很多SUV汗颜。爬个阶，上个坡，对于搭配有非承载式车身以及分动箱吉姆尼实在是小菜一碟。拓松汽车户外网 -s9Pi.YdP

],^H[5l9e0　　与哈弗相同吉姆尼搭载的也是电控分动箱，可以在两驱高速、四驱高速和四驱低速三种驱动模式之间做切换。分别为2WD、4WD、4WDL。低速状态下，传动比为2.6：1，比哈弗还稍高一点点。

z!m4tY6a^(W G?0　　吉姆尼虽然小，不过由于采用了非承载式车身，决定了它的重量并不算轻。作为一款硬派越野车，吉姆尼的舒适性较差，而且过于袖珍的尺寸它的空间表现也不突出。虽然是两门设计，但却有4个座位，这就导致正常情况下后备厢的空间仅有113升。不过好在座椅的组合还比较灵活，如果后排不坐人，放到座椅还是能拉点东西的。拓松汽车户外网 -S[kf;YAX

_X Q'Qug(e0　　在公路表现性上，吉姆尼也不能令人提起兴趣。1.3LVVT发动机的动力表现在公路上没有任何亮点，就算是舍得给油，提速感也没法跟同排量的轿车相比。