完美演绎英伦激情 简述MG品牌90年历史

ZR有多种动力系统可供选择，1.4L发动机最大功率105马力，百公里加速可在10秒内完成。1.8L发动机最大功率120马力，百公里加速仅需8.6秒，这样的成绩在现在看来都是非常不错的，很多在国内销售的涡轮增压的车型也仅仅取得了类似的成绩。如果还嫌不够，ZR还有一款ZR 1.8 VVC车型可以选择，1.8L的发动机最大功率160马力，百公里加速7.4秒，我想这样的成绩，称其为小钢炮应该不为过了吧。

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ZS车型由罗孚45打造而来，相比罗孚45的中庸，MG为ZS赋予了非常激进的特性。特有的中网和改进的尾灯还有尾翼，赋予了ZS更运动的灵魂。拓松汽车户外网 -1~v6O,Fw3|av'SOc

Qj.k']us0动力方面与ZR使用同样的1.8L发动机，百公里加速时间为9秒，而180马力的2.5L发动机车型却能在7.3秒加速到100公里，而这些成绩全部是由自然吸气发动机创造的。

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6\5_pI%V8o.K9hMLZ0编辑曾多次驾驶1.8L的ZS，对这款车印象深刻，加速表现非常线性，不似涡轮增压器发动机来的那样突兀。车内标配的桶形座椅能提供极好的支撑。坚实的悬挂对侧倾的抑制非常到位。能够提供很好的驾驶感受，然而ZS的缺点就是，虽然悬挂对抑制侧倾很有效，却过多的牺牲了舒适性，这一点相比德国车要差了一些。拓松汽车户外网 -0E$mu2j'E@9`

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MG在2001年推出了一款中型运动轿车ZT，ZT是由罗孚75（现在国产的荣威750）改进而来，也是大家在国内见到的MG7。ZT很好的将英国人所特有的优雅和激情融为一体。流畅大气的外形，配合运动型包围和18英寸轮毂以及后扰流板，将英式运动风格体现的淋漓尽致。可以说ZT是英国现代汽车史上最优美的运动型轿车之一。

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!S6Q9Q^_h0ZT有3种排量4种不同动力输出的车型，搭载1.8L自然吸气发动机的车型，这台发动机与ZR和ZS上的一样，最大功率120马力。另外还有1.8T涡轮增压发动机，最大功率160马力，百公里加速8.5秒。另外还有两种功率输出的2.5L V6发动机，160马力车型百公里加速8.8秒，190马力车型百公里加速7.7秒。对于ZT这样的中型轿车来说，7.7秒的百公里加速绝对不输给任何竞争对手。