不玩“伪越野” 6款非承载式车身的越野车

$t0o)Xc3{*_ _m0　　售价区间：168.00-169.80万

{ ^ ~l&|O u0　　奔驰G级一直以来都是军方与专业科考队最为热衷的全地形越野车，被称为“越野教父”。强壮的非承载式车身、18英寸的轻质合金轮毂，以及全时四驱系统和三只差速器锁，使其成为纯粹的全地形越野车。动力方面搭载V8发动机，匹配七速自动变速器，无论是公路驰骋还是极限越野均游刃有余。拓松汽车户外网 -Fs9g4~+`e7n7~"}

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　　G500搭载的5.5升V8发动机能够输出高达285千瓦的功率和530牛·米的扭矩，拥有锐不可挡的强劲动力。只需要6.1秒即可将这台2.2吨重的越野悍将从静止加速到100公里/小时;G500所配备的7G-TRONIC七速自动变速器具有卓越的换挡特性，令动力输出异常平顺迅捷，保证车辆在各种环境下都可以选择最佳挡位，从而有效降低油耗，并为消费者提供卓越的驾乘体验。拓松汽车户外网 -;{
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NcK~]Evl AF*]v0　　全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置，配合高刚性传动轴，再加上前、中、后三个手动机械差速器锁止装置，成就了G500最强悍的越野性能。G500可以在最大达到80%的坡度上或0.5深米的水中顺利前行，完全满足消费者对越野的追求。拓松汽车户外网 -bj"Y{"uRiFxt

　　在安全方面，G500继承了G级越野车全面而先进的安全性能，所有的安全配置都是为了应对最恶劣的驾驶环境而设计的。循环球式转向系统可以有效避免车辆在驶过障碍物时因转向力过强而失去控制。四轮驱动电子牵引系统和电控车辆稳定行驶系统大幅提升了车辆的抓地能力。而制动辅助系统则可以“智能”地识别紧急制动状况，并主动为驾驶员提供制动辅助，从而最大限度地缩短制动距离。