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时间：2014年4月24日 11:32
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拓松汽车户外网 - f"q7c,A0v/_s cY 车内外每个细节都力求完美拓松汽车户外网 -(j!Y_@6lM\H
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U9B&S YX~%i0 迎合空气动力学外观的设计影响是多方面的，车辆后部的尾翼通过液压系统控制，在高速时能够精准控制俯仰角度和高度来实现尾部下压力的控制。
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6P2G |9v ?.C,[0 外后视镜的造型因为空气动力学的要求被设计为叶片的形状。拓松汽车户外网 -n m7c^n
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8j q6{"t;Ux#C0 作为一款还需要兼顾日常驾驶的超级跑车，虽然车主很少会真正驾驶它用来日常代步，不过还是为它的前扰流唇和前悬挂加入了倾斜和升降的功能，至少在过减速带时不用那么小心翼翼。拓松汽车户外网 -
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拓松汽车户外网 -&EIUm3{ {]J-r 至于它的内部则和其他所有的超级跑车一样，极尽奢华。从地毯到座椅面料，内饰的材质无不体现着奢侈品的气息。
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拓松汽车户外网 -R SU0x7j{ Y 为了这辆One:1的内饰能够高标准的完工，科尼赛克的团队成员包括老板Christian von Koenigsegg都亲自上阵。拓松汽车户外网 -x3e~+\ZGRe
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拓松汽车户外网 -j.tyWcJ5v Christian von Koenigsegg对于One:1的每一个细节都事必躬亲。
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n Z/|2UPz_2B0uk0 科尼赛克One:1车顶上固定的进气口通过螺栓安装在车顶上，理论上这个进气口可以拆除，但是这会影响到整车的平衡和外观的一致性。
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US5z 在进气口前端可以看到一个小巧的窗口，在这里每个细节都值得细细欣赏。
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