灾区需要你——三款高性能越野车推荐
5月12日的汶川大地震让众多国人感到悲伤，现在全国各地的人们都在进行着紧张激烈的救灾工作，然而因为地震所导致的道路不畅是现在救灾行动缓慢的关键，在那样崎岖不平且艰难的路况环境下需要什么样的车呢？越野车是唯一的答案，它良好的通过性在这时得以充分的展示，驾驶着它们我们就能更快的赶到灾区更快的救出遇难者。
长城汽车为国内主要生产SUV及越野车的厂家之一，旗下的赛弗则是其生产的越野车中性能突出的一款。朴实的外形，良好的越野表现是它征服众多消费者的良好手段。
长城赛弗F1拥有的4560mm×1780mm×1820mm的车身尺寸体现着它粗犷的性格，而越野车最重要的越野性能在它身上也有着良好的体现，200mm的最小离地间隙让你在驾驶它通过不平路面时不用担心托底的危险。赛弗F1可以爬上角度在50度以下的任何山坡，并且还拥有着0.85m的涉水深度，让你不用担心山水的阻碍。可惜的是它只装配了235/60 R16的轮胎，好在搭配了分时四驱系统，弥补了它轮胎方面的不足，将车辆的通过性整体提升到了一个新的高度。在现在这样的关键时刻，它的强通过性是最需要的。
奥迪Q7是奥迪在2006年推出的的一款大型越野车，它自身的豪华型令人叹为观止，然而在它的豪华型的背后，其良好的越野性能也是其不容忽视的优点。
之所以称奥迪Q7为大型越野车是因为它拥有着5086mm×1983mm×1737mm的车身尺寸，而在其庞大的车身上搭载的是大众独有的FSI发动机，其拥有的燃油真喷技术携带着充足的动力可以为越野车在户外提供良好的前进保证。其500mm的最大涉水深度和27度的最大爬坡角度虽然有一些不尽人意，但奥迪Q7配备的255/55R18的超大轮胎和拥有的204mm的最小离地间隙，使得奥迪Q7无论在何种路况都可以尽情的驰骋，不用担心任何复杂路况所带来的烦恼。在灾区道路状况复杂的现在，这样的一款大型越野车在灾区一定会得到充分的发挥，一定会将更多的希望带往灾区。
我想喜欢看巴黎-达喀尔汽车拉力赛的人对郑州日产帕拉丁一定不会陌生，郑州日产帕拉丁车队一直代表中国参加巴黎-达喀尔汽车拉力赛，所用的车型就是郑州日产帕拉丁。
这款经历过巴黎-达喀尔汽车拉力赛洗礼的车型虽然只有4550mm×1840mm×1880mm的车身尺寸，但是其良好的车辆性能让它在环境恶劣的沙漠中都有着良好的表现。其顶级配置车型所搭载的3.2L发动机虽然不是V型6缸组合但其125kW/4800rpm的最大功率和265Nm/3600rpm的最大扭矩让它在复杂路面拥有着良好的动力输出，配合其强大动力的是245/70R16的高性能轮胎，帕拉丁将在它的支持下带你翻过众多崎岖路面，更多沙石泥水。虽然郑州日产帕拉丁只拥有着0.7m的涉水深度和38度的爬坡高度，但帕拉丁配备的可调四驱系统，让你在面对各种路面时可以选择不同的驱动形式，即提供了良好的燃油经济性也提供了良好的道路通过性，加上其215mm的最小离地间隙，让越过山石奔向汶川不再是梦想。
在现在这个万众一心，众志成城的时刻，拥有一款高性能的越野车可以大大的提高效率，既可以快速赶到灾区，也可以将灾区中的遇难者快速的送达安全地带治理伤病。现在这个关键的时刻，多一辆高性能的越野车就多为灾区带来一份温暖，就让那些遇难的人们多一点生的希望。
