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时间：2013年12月12日 16:36
p0Av#\ xW@ X6D H s0格锐的前脸造型与全新胜达十分的接近，如果不细看很难发现差别。进气格栅的横幅条由全新胜达的三幅改为了四幅，雾灯的造型也有所改动，格锐的雾灯显得更加灵动。大灯的配置上，柴油版车型均不带氙气大灯，汽油版的大灯配置则要丰富的多，例如氙气大灯、自动头灯，大灯清洗和高度可调装置非常全面，旗舰型还配备了自动头灯功能，也是全系大灯配置最齐全的。而LED日间行车灯只作为旗舰车型的选装配置出现，不过我相信后期加装起来并不是难事。拓松汽车户外网 -4}
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.l!n%KU.`0 X*dUa'j['r U~ z o0尾部造型对比拓松汽车户外网 -[Q f3l q8YV`A%x
},K M'b8g|0格锐的尾部造型得益于宽大的车身，显得十分的威猛。LED尾灯光源不仅夜间点亮的效果十分明显，在造型上流线型的设计也很时尚。与车头的运动护板对应的是，尾部保险杠同样带有运动护板，而且非同色的设计非常大气。嵌入式的双边双出排气管造型与国产版全新胜达完全一样。值得一提是，格锐全系均采用电动尾门功能，实用性能更加突出。
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拓松汽车户外网 -5q,i.g;hc*b 格锐的内饰设计基本延续了全新胜达的内饰布局，对称式的中控台造型非常时尚。配置方面，无论是多功能方向盘，还是多媒体导航系统的功能，都堪称强大。全系采用的真皮座椅，除舒适性外主副驾座椅都是电动调节，座椅加热与通风功能也在多款配置车型上配备。拓松汽车户外网 -bk E bT*Sd
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拓松汽车户外网 - @M k)opib'cW5|D+WtE0@3l3]8LG,IB0 格锐内饰中最大的亮点就要算是Blue Link系统，这套系统具有紧急救援、秘书、远程控制车辆、车辆关怀、安全及安防等5项主要功能，使用起来非常方便。通过后视镜下方的按钮和手机客户端都可以启动Blue Link系统。拓松汽车户外网 -;WSF@w
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y r"J5@ S2g/n2c5CB0拓松汽车户外网 -#Ol3v8kgKk \6i9g其他配置上，例如无钥启动系统、后排中央带杯架的扶手、电动折叠后视镜、自动双区空调等一应俱全。原本全新胜达的配置就已经足够的丰富了，格锐的整体表现基本与全新胜达相同。格锐旗舰型配备的自动泊车入位以及并线辅助功能进一步提升竞争力。
e~ uOQx'@0拓松汽车户外网 - R;yA5g{B空间
x9i-q0da h G0R7G<,L0车内空间上，大家最关心的就是格锐的第三排座椅表现如何了，先谈谈第一排的空间，我的同事身高1.75米，坐在前排座椅我们可以看到头部空间极为宽敞。而第二排的座椅调到靠后的位置时，体验者的腿部空间达到了20厘米左右，第二排座椅的靠背还可以进行调节，将位置调至最后，可以看到我们的体验者基本处于半躺着状态，真是非常的享受。拓松汽车户外网 -j LD!@kq
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j拓松汽车户外网 -W+r:j3i*B:y7] q r@#_
拓松汽车户外网 -wM_3k`;o#O"M Wi+S3@ c0-Avo5^s9[C0当第二排座椅调整合适后，第三排座椅依然能够拥有较为舒适的腿部空间，只是头部体验上感觉会有些局促。好在第三排座椅带有独立空调系统，弥补了一下最后乘客的坐乘感受。6座车型的第二排为两个座椅设置，车内走动相对自由一些。拓松汽车户外网 -2i.t}(t z$wh{
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拓松汽车户外网 -#vy9hrd!a 储物空间上，将第二、三排座椅同时放倒后，基本上你就可以想干嘛就干嘛了，夸张的空间无论是放置大号物品还是用来休息，都是再合适不过的选择。稍有遗憾的是，第二排座椅放倒后不够平整，只要您没有强迫症我相信格锐的空间绝对能够满足您。拓松汽车户外网 -l{X!PN1r|
拓松汽车户外网 -M4{I:[ B z动力拓松汽车户外网 -fe4x.B*s p
*zg9{$R)[g'c(]0进口现代格锐提供了3种动力系统可供选择，其中2.2T的4缸柴油版发动机的最大功率为197马力，最大扭矩436牛?米；3.0L自然吸气发动机最大功率为264马力，最大扭矩306牛?米；3.3L发动机的最大功率为286马力，最大扭矩337牛?米，两款自吸发动机同为6缸，并且都带有缸内直喷技术。传动系统上，三种排量发动机同样选择的是6速手自一体变速箱。
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拓松汽车户外网 -4i k,h1zJ"K4OS9?M d8g&|V7^8k~a03uq/s*Yr0驱动形式上，格锐全系都是前置四驱结构，采用适时四驱形式，悬挂组合则是传统的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
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