可靠性是第一使命 从LC76看越野车设计
吉普都叫JEEP”,对于现今市面上最火的SUV,我们要说,不是所有SUV都是越野车,一款真正能爬山涉水、让你从高原戈壁全身而退的越野车到底需要怎样的设计?可靠性从何而来?那就从丰田陆巡(也就是现在的兰德酷路泽,但是LC70系列并未官方正式引入,因此我们在本文中还是沿用了那个经典的称谓陆地巡洋舰)家族中最纯粹的硬派越野车——LC76的一些设计细节说起吧。
套用一句广告词“不是所有●平整而扎实的底盘是通过性的良好保障
作为越野车,首要的是要有一个强悍的底盘,不然一次跳跃就有可能折断半轴或者悬架的部件,把你撂在路上动弹不得,同时前后杠、侧踏板的设计也要为车辆的接近、离去角和通过角考虑,此外,底盘也要尽可能平整,比如消声器、拖车钩等位置不能过于靠下,否则它们就有可能成为越野时的薄弱环节。LC76除开五门版本导致后悬较长,而影响了离去角之外,在这些环节几乎可以说是无懈可击,它不但采用了现在越发少见的前后硬轴悬挂,同时底盘部件都得到了良好保护。
全钢铁构件、最简化、最结实,这就是LC76的底盘给我们留下的印象,你可以说它毫无舒适性,不够先进,但是这些恰好是日复一日的长距离越野所需要的。