别给自己留遗憾 你一生要试驾的十款车
5. MINI Cooper S
『1964年MINI Cooper S在蒙特卡洛拉力赛上』
『1964年在环法拉力赛』 『1964年在阿尔卑斯山拉力赛』
在亚力克·伊斯哥尼斯(Alec Issigonis)爵士设计出MINI之前，前驱车也已经诞生了不少，但这些设计师没有哪一位像伊斯哥尼斯这样意识到横置发动机在拓展车内空间方面的潜力，而MINI就是在内部空间最大化方面完成了了不起的创举。早期的MINI车长仅仅3米出头，轮胎直径10英寸，但这么小的车却能给四个成年人提供宽裕的内部空间。
『1965年MINI Cooper S在蒙特卡洛拉力赛上』
但那时它在动力方面则不尽人意，甚至被人们称为家庭主妇买菜专用车，后来John Cooper给MINI带来了翻天覆地的变化，他是一家专业赛车改装公司的老板，他的作品曾经夺得过1959年和1960年的F1冠军。这次合作的产物便是MINI Cooper S，排量1275毫升，最大功率76马力，极速接近161km/h。
『1966年MINI Cooper S在英国拉力赛』
『1965年在阿尔顿公园赛』 『1968年在蒙特卡洛拉力赛』
按今天的标准看，这样的表现太缺乏想象力了，不过MINI Cooper仍旧是世界上最具驾驶乐趣的车型之一，高亢的发动机声、短小精悍的排挡杆、凌厉的操控都让它处处显得与众不同，驾驶它就好像穿着一件合身的T恤那么惬意，从这么小的车身能获得这么多馈赠，这正是你死前得试试MINI Cooper S的最好理由。
