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“金刚甲克虫”-双龙爱腾 全方位质量评测

热度801票 时间:2011年5月06日 19:32
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上汽双龙新款SUV的车名ActYon,来自英文中的Active与Young,蕴含活泼、年轻之意,中文名爱腾即ActYon的谐音。对于爱腾来说,外观造型是其最大的卖点,整体看来就像一只放大的甲克虫,大胆地表露了自己的独特风格。那么对于这样一款造型独特的越野车型,它的工艺质量又是怎样的呢?下面我们不妨就来一起了解一下。拓松汽车户外网 -&M(@ Pk B |

1X M oo0r8F)P"o+Cb)b0一、外观部分:拓松汽车户外网 -8d.{ A6m&y_2rJV0N F

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{&lKIK+L+Ix0双龙爱腾的造型十分独特,其外观设计类似法国纪录大片《点点虫》中披着“盔甲”大型昆虫,内凹的大型水箱护罩是爱腾的“尖牙利嘴”,外凸的前保险杠构成了爱腾有力的“下颚”,配上两只锐利的大灯,活脱脱一只巨型金刚甲虫。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称,大灯与发动机盖之间有安装橡胶垫密封。

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1}g{%W#P2x[L5^0爱腾车尾部分与车头相同,尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀,整体做工做到了前后一致,但尾门之间的缝隙较大。

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v6nz(DJ DAi0雨刷使用了普通的有骨架雨刷,雨刷体上方还带有特别的空气动力学叶片,能够利用车辆行驶时的风力增大雨刮片与玻璃的紧密型,更有效的刮去附着在玻璃上的雨水。

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爱腾采用了18寸5幅铝合金轮毂,轮胎则为韩泰出品的255/60R18高品质轮胎。

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j/Go5PLz"`0尾门为电磁式上开启,双气压杆支撑。开启/关闭的阻力较大,在使用时用中比较费劲。

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双龙爱腾发动机舱布局非常规整。发动机盖上带有隔音棉,发动机底部装配保护板,通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面,对发动机下方以及车体下部造成伤害。拓松汽车户外网 -4G o[Z$U+tm

fx#[LHf Gr0二、车门部分:拓松汽车户外网 - QM-a+i`g

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7|)v7vU ^svZhF0双龙爱腾四只车门拉手都喷上了与车身同色的车漆,开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致。拓松汽车户外网 -^ [!V6s bP L5@

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4_vc:C,`.]PZ0驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大,车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。拓松汽车户外网 -.|r9~Ic%h g

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爱腾车门内侧拉手为目前比较时尚的拉丝处理,单是塑料质感较强。开启车门时比较轻松,拉手本身没有任何松散的感觉,并且拉手周围部分的做工也很细致。门内扶手为皮革包裹感觉偏硬。拓松汽车户外网 -zTz#[$U-i[.?^

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驾驶员侧车门控制区集成了门窗以及中央门锁控制键,整体做工十分细致,间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中,没有明显松垮的感觉。拓松汽车户外网 -,^_-O V*j!A

SE-]#F-D:@z i!b b0三、中控台部分:拓松汽车户外网 -$Aak9x+niq

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5kIgZGzP| |0双龙爱腾的仪表台使用了深色风格的设计。一大两小三圈带和带驾驶员信息显示的仪表盘确保了很好的识别性,外后视镜调节位于方向盘左侧,用料感觉相对比较精细。拓松汽车户外网 -UH%x;h:kc*c%o

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T$_x.o"l0方向盘左右两侧控制杆为塑料材质。无论是看上去还是触摸时都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。拓松汽车户外网 -!J/vh1~$k A+Aq\

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acPx1PB8n _0爱腾手套箱为无阻尼设计,在打开手套箱后会因重力而自由下落,手套箱内部空间不大,但存放一般的文件等小件物品没有问题。拓松汽车户外网 -@"Q;U eML z{V

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爱腾的中控台面板采用了硬塑材质。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,但音响控制面板按键过于小巧,不太利于操作。

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}.@)Xzscs1s4H0四、驾驶席功能区:

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'nlcVz&Qu(n*_0真皮材质的方向盘手握感觉很好,爱腾的方向盘为多功能设计,音响和行车电脑等操控装置集中置于方向盘上,按键四周的做工非常细致。拓松汽车户外网 -1r+an AT*A _;`#V

J#\5t:@9Q$D ` t;e0拓松汽车户外网 -~,l$v/@8x*o1z D

8r"OJ i6w7JsW0爱腾车型手刹依然是普通的拉杆式设计,黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短、力度适中,厚实的用料使手握时感觉舒适。

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采用真皮材料包裹的换挡杆做工细致,平滑的换档头手握感觉非常饱满。档位也比较清晰。拓松汽车户外网 -]"T,yE#f+Yl8Q

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在上面的图片我们可以非常明显的看到,在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高,没有发现太多的缝隙和粗糙的痕迹。

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双龙爱腾的油门和刹车踏板均为橡胶包裹,力度适中。

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五、前后座椅类:

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双龙爱腾整车座椅均采用真皮材料,除驾驶席座椅腰靠为手动调节外,座椅高度、前后及椅背角度调节均为电动调节。各按钮四周做工较细致,物松垮感觉。拓松汽车户外网 -p A MH@ v9c

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$^ [rL!M:s0双龙爱腾座垫和靠背的填充物比较柔软,使得爱腾的全车座椅都非常舒适。拓松汽车户外网 -I2nn8_)L.n p}g6X

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TQ9oRt B4fy0乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。

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后排座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。

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整体来看,双龙爱腾制造工艺与用料均属于较高的水平,当然在局部细微的做工上还有提升的空间。如果您是一个喜欢追求个性又同时喜欢越野的消费者来说,双龙爱腾应该是一个不错的选择。

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