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重汽黄河轻卡自卸车型试制成功

热度616票  浏览13次 时间:2012年11月05日 15:10
工业绞盘
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近日,中国重汽轻卡部成功试制了一批黄河轻卡自卸车型,新型黄河轻卡自卸车从安全性、舒适度、承载力上都进行了全面提升。目前该批车型逐步转入量产。

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黄河轻卡自卸车型在安全性上,运用成熟的产品技术优化结构设计,追求轻量与重载的完美融合。其采用无色夹层钢化玻璃,满足清晰视野的同时,提高了车辆安全性;采用金属保险杠,结实耐用,在意外情况下可以吸能缓冲;至于车身设计方面,驾驶室结构具有良好缓冲效能,可以满足欧洲碰撞要求;大厢采用的高强板,钢度高、抗弯、不易变形;采用的气压双回路+断气刹制动,加大制动气室,令制动更可靠稳定。拓松汽车户外网 -Zy4m-uHF

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在舒适度上,黄河轻卡自卸采用的流线型设计,不止风阻系数小到行业表现最优,其美观、时尚、大气的外观,也给人赏心悦目之感;该车采用的二级踏步设计,方便用户上下车;人体工程学的设计及布局,使座椅有效降低驾乘疲劳;方向盘的前后调节功能,以及触手可及的各种操作,也都方便驾乘;至于框架式后视镜,无盲区,视野好。

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[*g [h-G)x bxfy0在承载力上,黄河自卸轻卡匹配的变速箱表现出众。其主箱对称布置的双中间轴结构,输入轴、主箱主轴只承受转矩,没有弯曲变形;中间轴承受弯矩减小1/2,弯曲变形小,齿轮啮合状况良好;副箱采用的双中间轴结构,紧凑而重量轻、传动比大、效率也高;至于低档齿轮的加强设计,也会有助于承载能力的提升。拓松汽车户外网 -#KF/A.I'Z

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此外,该车型采用高强度的钢双层车架,加强型板簧设计,多种规格钢丝胎选装,有效提升整车承载能力。其大梁是一次冲压成型,抗弯、抗扭、承载能力更强,坚固而耐用;后桥板簧根据运输介质提供多种配置,能够满足用户的承载需求;大速比范围和副箱低档齿轮加强设计,利于车辆爬坡,可以适应各种复杂路况。

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TAG: 轻卡 重汽 黄河
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