城市SUV车主越来越年轻 “三剑客”搏杀SUV市场
法国作家大仲马笔下的《三剑客》脍炙人口,豪爽侠义的达达尼昂更是广为传颂。如今,这一幕在竞争激烈的SUV市场中重现。挂着相同丰田“牛头标”的RAV4和5月25日下线的汉兰达,与同为日系的东风本田CR—V征战在SUV沙场上,鲜明的产品特点、清晰的市场定位、诱人的价格体系,让那些渴望一车多用、追求时尚、向往高山白云的个性群体,找到了自己喜爱的出行“坐骑”。
CR—V市场地位受挑战
东风本田CR-V自2004年4月引入国内,就长期占据着城市SUV销量榜的前列,所有城市SUV都将CR-V视为主要竞争对手。4月10日,国产RAV4正式上市,无论是价格、动力还是配置,国产RAV4和本田CR-V都是一个级别的对手。作为RAV4的大哥,汉兰达在国内城市SUV市场定位要高于CR-V,丰田想要用国产汉兰达和RAV4联手围堵CR-V。
去年,SUV市场的销量为47.7万辆,CR-V的销量为8.06万辆,今年的销量更是一骑绝尘。丰田两个月时间投放两款价格相差并不大的公路型SUV,目标很明确——就是抢占CR-V的市场。一汽丰田为RAV4制定的5万辆目标是直追CR-V目前的市场份额。在CR-V去年的销售构成中,2.4升车型占比达到70%,RAV4也将主力车型定位在2.4升豪华版,必将和CR-V展开一场激烈的争夺战。汉兰达作为一款时尚的SUV,无论技术层面、做工配置以及尺寸方面都和中型车看齐,其目的是抢夺CR—V高端客户群体。
城市SUV车主越来越年轻
CR—V、RAV4以及汉兰达虽然具有肌肉感的外形,但在消费者眼中,它们还是城市休闲越野车。虽然价格不菲,但喜爱这种车型的消费者却呈现年轻化的趋势,目标人群锁定的是那些思维活跃、追求个性主张的消费者。
譬如RAV4,厂家将客户群体更加细化:他们从容面对城市生活的压力和竞争,努力工作,又不断追求自由自在、阳光活力的生活;他们对座驾的要求同样超凡脱俗,既追求在城市中自由穿梭的乐趣,又渴望能够在野外自由驰骋。RAV4与他们一起应对一切挑战和艰难,引领社会潮流。
汉兰达风格则更为男性,刚劲有力的轮廓赋予其高档而又宽厚沉稳的姿态,而梯形的进气格删还有一点RAV4的味道,在坚韧的躯壳之上,体现出雕刻般简洁明快的线条。据空港百得利的销售人员介绍,预定汉兰达的车主年龄30多岁,很时尚,多是事业有成的人士。
汉兰达:低价战江湖男人最钟爱
独家绝技:汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV,其集合了SUV、轿车和MPV三者的优点,更注重内在的力量而非粗放的外表。共享丰田凯美瑞平台,它与雷克萨斯RX车系采用同样的底盘,有5座和7座配置。丰田3.5升的V6发动机除了具有平稳顺畅的加速性外,还有良好的燃油经济性。由于汉兰达的底盘源自大家熟悉的凯美瑞轿车,加上四轮驱动系统与全面优化的悬挂系统、19英寸的大直径轮毂,使汉兰达具有了卓越的通过性、驾乘舒适性。
用车感受:
户外俱乐部柳经理:汉兰达挡风玻璃可以单独打开,便于直接从后备箱取物,从而增强了装卸少量行李的便利性;还有带防夹功能的电动行李箱背门,实现了行李箱操作的简易化。另外,带有蓝牙免提功能的8英寸屏DVD导航系统、三区独立控制自动空调系统让我感觉很舒适。
网友“在路上”:汉兰达在公路上行驶性能良好,抓地力大,适于急速过弯,稳定顺畅而且噪音小。更为重要的是,汉兰达的安全配置不低,包括前二排双气囊、前排侧气囊、驾驶席膝部气囊和三排座椅都配备的窗帘式气囊。