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个性之选 吉普指南者

热度642票 时间:2011年5月06日 19:32
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$tkx p W/uR r4}[dA0Jeep,一个汽车文明史上富有传奇色彩的名字,同时也是最早在中国进行合资生产的品牌,成为自由、野性、刚毅、豪迈的代名词,更赢得“无往不至,无所不能”的美誉,生产的车型无一不令那些向往自由的人热血沸腾。拓松汽车户外网 -$}Zu9w"cb~D!q$Ek0xm

Cm9cs7@4x1}C[D7Y0今年,克莱斯勒发出重塑"Jeep"品牌的豪言,并且在短短时间内导入了新大切诺基、指挥官及指南者三款风格、定位都大不相同的吉普车,这次我们试驾的是最后一款——吉普指南者。拓松汽车户外网 -Th\8d&{*v

t,g}.tud-Ki.A0经历了吉普2500失败以后,克莱斯勒终于放弃了在中国本土生产的计划,转而改成用进口车抢夺市场。在中国,吉普一直被认为是越野车的代名词,一提起大多指越野性能强悍的车种,但克莱斯勒更希望看到吉普作为一个汽车品牌而为用户所接受,所以今年先后导入的新大切诺基、指挥官都有明确的定位和固定的消费群体,新近上市的吉普指南者也不例外。拓松汽车户外网 -rk\^!d ~LO

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Z5X~x-L$CtJ0组合式尾灯秉承SUV一贯的设计风格,后保险杠棱角分明很有视觉冲击力。

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指南者的侧面仍是很传统,比如梯形的车轮开口和倒三角的小后车窗。拓松汽车户外网 -kI_`n{y8r5t

.M;e$G{0Xu sj!GU0吉普指南者是一款纯粹的城市SUV,针对的是以乐趣为诉求,以快乐为主张,追求个性的时尚年轻人,价格为24.99万元~28.99万元,比本田CR-V贵,但比欧蓝德、RAV4便宜,定价可谓用心良苦,目的也是想分多些“蛋糕”。从背景来看,指南者与吉普2500有很大的渊源,两者都脱胎于吉普经典车型——切诺基,所以不少吉普迷调侃指南者为“进口版的吉普2500”。但事实上,比起吉普2500,指南者进化了许多,不仅外观、内饰有全新的设计,而且整套传动系统,包括发动机、变速器、底盘、悬挂都有大幅度的改动,完全可以满足在城区和郊区公路上展现自我的需求。

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指南者是吉普公司第一款基于轿车平台的紧凑型SUV,所以它的坐椅比其他吉普要低很多,进出车辆并不需要拉什么扶手。车辆前方和两侧的视野不错,如果没有较高的发动机罩和腰线,视野会更好。

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前排的坐椅非常舒适,空间也很宽敞;但后排坐椅就不是那么棒了,特别是后排中央的地台很高,坐在中间的人难以避免地要劈腿而坐,不是那么雅观,并且后排的靠垫过于平坦,虽然也有头枕,但由于角度的关系用起来也不方便。

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2u8nVm5tZ3~ A0内饰细节有待改进

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手动空调制冷效果不错。拓松汽车户外网 -_]1Kv#c.OO

4N5Ps [V3Yp%@(r0指南者的内饰设计中规中矩,用料和做工都没问题,颜色搭配方面也“吉普”,暗黄的主色调搭配一些银色的装饰件,粗犷而又有些豪迈。

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~$}4J N Z0细节配置方面,指南者显得有些简陋,即使在笔者试驾的豪华版上,空调和坐椅调节都是手动的,让人很意外。不过,指南者的音响极佳,标配的波士顿音响系统,带有9个扬声器,其中有两个装在尾厢门上,掀开车门,往下一拨就变成两个外置喇叭,在空旷的地方,声效也不错,这一设计在同级车里尚属首创,很适合野外派对使用。拓松汽车户外网 -*?ne\$x%F9K6]#[

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行李厢空间是指南者的强项所在,虽然后窗有一个斜面,但后排坐椅可以翻折,腾出1277升的行李空间,掀背式的后尾门开口非常宽敞,地板也很平坦,进出行李可以节省不少气力。拓松汽车户外网 -'Hy$w!qA,{[6n

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行李厢平整,空间也大,有两个外置的喇叭安装在尾门上。

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z6?iu\+w%IxQ0前排的驾驶视觉和空间都不错,只是坐椅都要手动调节。拓松汽车户外网 -p7N,y%T n!?h

$q(nF L#`IYe.O0搭配2.4L直列四缸16气门发动机拓松汽车户外网 -Z h9K/~ gG^+wpA

X.fh%Bt7xP}\;]|3c0指南者用的是2.4L直列四缸16气门发动机,带有双可变正时气门,有运转平顺、安静、油耗低的优点,最大功率为125Kw,最大扭矩为220牛米,与之搭配的是手自一体自动变速器、四轮独立悬挂、全时四驱系统以及ERM(电子防侧倾系统)、ESP等电子系统。这整套的装置对于真正需要越野的道路可能没什么用,因为1.5吨的车重并不轻,以这样的输出去越野就很勉强,但对于郊外那些普通路面还是有很大帮助,至少,指南者在城区道路以及郊区道路上看起来像一只“狼”,征服一匹狼是一项很有挑战性的工作,相信很多年轻人会感兴趣。拓松汽车户外网 -E(|g+a R

}Z7M$v\{0实际驾驶,这台四缸发动机声音一点也不小,特别是急加速的时候,声音加大很明显,虽然不是那种“声嘶力竭”,但也让人不忍心再加大油门去催逼,如果用上6缸的发动机,这个问题就会很好地解决。拓松汽车户外网 -]]*vPj4|:n

+H P5{W0Ft+A{|0此外,变速器设置有些特别,在“D”挡位置,直接右拨进入手挡模式,左右拨是加减挡,但是这时会发现,怎么拨都回不到“D”挡模式了,只有不断提速加挡,加到六挡以后继续拨才会跳回“D”挡,这样设计很少见,好处是可以保护变速器。因为低速时随意切换自动和手动,会加快零部件的磨损,不过现在主流的手自一体都是可以随意切换。这种设置有些另类,但习惯后并不难,就看一开始能不能接受。拓松汽车户外网 -%j]m2G6jM;e,k

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车门的设计中规中矩,只是下方的储物格,要打开车门才能顺畅的拿出。

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+Jul.f Zw)[0J:jyW0拓松汽车户外网 -3rcjz*}

5E'd,I'E'K-IH&UyM0前排所有的元素都设计得方方正正,线条工整。

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指南者的四轮独立悬挂系统是它的一大卖点。前悬挂为独立麦弗逊支柱式,带横向稳定杆,后悬挂为多联杆独立式,带充气减震式,悬挂的设定偏硬朗,有类似欧系车的扎实支撑力,加速、制动时的平稳性也比预期中更好,加上一体式的承载式车身,整辆拥有其他吉普车所没有的灵活性,操控感已经极为接近轿车。拓松汽车户外网 -)We5e^:f#v

#p$y)o4U8l.RI0结语:对于吉普来说,指南者的职责是抢占一块全新的市场,与新款的大切诺基一起,重新确立吉普在中国的美誉。拓松汽车户外网 -&Z:HM;P6j!_.\P

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尽管在车型技术、装备上,指南者与大切诺基相差很大,但是实惠的价格让能够切入大切诺基所没有涉及的市场空白,更重要的是,指南者多了许多更偏向年轻人的设计,比如外置喇叭、中央扶手的i-Pod盒,它瞄准就是那些喜欢越野又喜欢音乐的年轻人,它能够唤醒他们对“个性”的追求,并将之与朋友一起分享。拓松汽车户外网 -[:Cd;TdT i

u\a:vs x0浓郁的Jeep文化,出色的音响系统,不错的行驶能力,加上个性十足的外形,越来越城市化的指南者对于年轻人来说是个不错的选择,前提是不要太过于计较它的舒适性配置。(周伟力)拓松汽车户外网 - b"C z7Sm{D9v

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  吉普指南者主要参数和配置拓松汽车户外网 -3gF#lQ:AH6ca/l

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发动机 2.4L直列四缸,DOHC,双VVT 16气门

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2u+H%?0LF!FO0压缩比 10.5:1拓松汽车户外网 -.u`(bSY;gt r

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缸径 88×97(mm)

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3tn~A,^"J8~I0最大功率 125Kw/6000rpm

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最大扭矩  220Nm/4500rpm拓松汽车户外网 -p [^5m(E

z/K}D P ]4t&mcw0变速器 手自一体无级变速器(CVT2)

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oL4xK,Kf+Q}00~100km/h加速 11.3(s)

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最高时速 185km/h拓松汽车户外网 - tIe(b#[&c&no9E

-{ B ~1js0整备质量 1550kg

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最大牵引能力 1500kg

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长/宽/高 4405/1810/1740(mm)

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nje]Viu0轴距 2635(mm)拓松汽车户外网 - @:v/vo'Y4Fp

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