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颠峰对决:东风铁甲 VS 北吉奔勇士(上)

热度972票 时间:2011年5月06日 19:32

q;j5qH ~0编者按:北吉勇士和东风铁甲分属于我国二代军车中0.5吨级和1.5吨级多用途轻型车辆,做为本次北京车展上最硬派的两辆越野车,它们引起了越野爱好者的极大兴趣,而即将进入民用市场的消息也让不少人对它们充满了期待和疑问:它们谁的性能更强?谁的适用面更广?谁最适合拿来“撒野”呢?下面,让我们比比看!

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t/V1{n r*k5D0勇士和铁甲从车身尺寸以及吨位来看,没有可比性,从目前二者装配军队的用途来看,铁甲也要比作为指挥用车的勇士更广泛一些。但作为军车,它们具有共同的特点,即强悍的越野性能及坚久耐用的品质标准,这就是越野爱好者青睐它们的根本原因。眼下我们抛开因为定位不同带来的价格差异,单纯从车辆本身出发来看看二者在外观、动力、结构、越野等方面看看谁能更胜一筹。拓松汽车户外网 -$d3S/MmgS,G+o|R

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外形对比

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东风铁甲的外部线条简洁硬朗、造型威猛豪放,除了中网与悍马不同外,其他部位都差别不大。它的宽度及离地间隙在轻型越野车中是不多见的,高离地间隙是为了越野,而2. 2米的车身宽度也为变速箱、分动箱等大部件的放置提供了充裕的空间从而提高了离地间隙。拓松汽车户外网 -F(D-L6^N3cC{(I

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北吉勇士中网的造型似乎有意大利IVECO的MLV越野车的影子,左上为IVECO 的MLV拓松汽车户外网 -0t/|{Z4H]1p V

p } ?9ih"b9Pp(zcl0勇士的造型与铁甲相比要柔顺一些,但也不失威武。它的前脸经历了三次大修改:最早继承了北京212,俄式风格明显,第二个版本则有点像陆虎,融入了欧式设计元素,第三次推出的,也就是现行版本,则让人大跌眼镜,评价好坏参半,不过非常有性格,它模仿狼眼上扬、怒视前方的表情,与前保险杠融为一体的狼牙造型,看上去还真有点像狼,但是,该中网的造型似乎有意大利IVECO的MLV越野车的影子。拓松汽车户外网 -_l@*Th{|B

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Z.U%da }0正面来看,一个橡“蛤蟆”,一个像“狼”,放在一起就是“动物凶猛”拓松汽车户外网 - EJ7du;aGd d/v

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:p6OI*f,S.R0从侧面看,东风铁甲就是一小卡车,勇士则还是乘用车。其实,东风铁甲或悍马与美军在二次大战时使用的中吉普区别不大。从上图可以看出,东风铁甲的接近角、离去角都大于勇士,特别是接近角,东风铁甲可达到惊人的72度,勇士仅42度,足足大了30度拓松汽车户外网 -*@6GEyT m ef

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从后面看,更能直观反映东风铁甲与北吉勇士的宽度和高度。其实,东风铁甲与短轴勇士高度相仿,铁甲高达406毫米的离地间隙,导致其虽有宽大的车身,但内部乘坐空间,特别是头部的,并不宽裕

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A iB:@ d0总体来看,东风铁甲与北吉勇士的外型设计完全是两个不同风格的设计,东风铁甲其实就是小型化的卡车底盘加箱式车壳,它完全走的是美军悍马的路线,而北吉勇士则接近民用越野车的外型和尺寸。纵观全球,能按照美军风格来设计使用类似军用车辆的国家真是寥寥无几,这绝对是实力的体现。但是,悍马这种尺寸的车辆使用起来也有局限性的,不利于在山区、拥挤的城市及水网密集的地区使用。这一点,笔者有体会,在广州某村村口的路边,停放着一辆悍马H2,刚开始以为是车主显富,将车停在路边,后来才知道,是这辆车太大,根本就进不了村,车主另有一辆丰田LC70,真正去玩越野,还是拿LC70去。

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7Nb1Tae.Az0东风铁甲、北吉勇士与其他民用越野车的外形尺寸对比表拓松汽车户外网 -+Gh}'B+tp;I

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通过对比,我们可以看出,北吉勇士的体积与中等尺寸民用越野车相仿,长轴型与短轴型北吉勇士的轴距、长度分别与长丰猎豹和JEEP2500差不多,只是宽和高一些。而东风铁甲就是一辆具有全尺寸越野车高度的卡车,高度与短轴型北吉勇士相仿,宽则比北吉勇士多了355 mm,长度与全尺寸的华翔富奇FQ6510B相仿,比长轴型北吉勇士长了350 mm,比短轴型北吉勇士长了550 mm,看上去让人觉得就像是一只趴在地上的“蛤蟆”。

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动力系统对比拓松汽车户外网 -EV5I0y'x EW[u

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东风铁甲搭载排量3.92L的国产康明斯EQB150-20涡轮增压中冷柴油发动机,也可以选装原装进口的康明斯6.5升V8涡轮增压中冷柴油发动机拓松汽车户外网 -8PY5Dw|.J6a7XR

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东风铁甲有两种动力系统。主要搭载国产康明斯EQB150-20涡轮增压中冷柴油发动机,该发动机排量3.92L,最大功率为110KW/2700R/MIN,最大扭距530NM/1200R/MIN;配五档手动变速箱。也可以选装原装进口的康明斯6.5升V8涡轮增压中冷柴油发动机,功率145KW,扭矩达到583N"M,采用自动档,悍马也使用该发动机和变速箱。与悍马一样,东风铁甲使用的也是低转速大扭矩发动机,最大功率不大,但输出时的转速较低,低速扭矩则是惊人。该系列发动机,适合越野,而公路性能不是它的强项,使用EQB150-20发动机的东风铁甲最高时速仅117公里,而采用原装V8发动机的东风铁甲最高时速也不到140公里,越野才是东风铁甲的强项。

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北吉勇士搭载的朝柴日产3. 2升涡轮增压中冷柴油发动机

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p4?;Bx.X4rj,j0北吉勇士搭载朝柴引进日产的3. 2升涡轮增压中冷柴油发动机,输出额定功率为101.5千瓦/ 3600转/每分钟,最大扭距313牛米/2000转/每分钟,匹配5档手动变速器,加速性好,油耗低,百公里油耗在10升左右(90KM等速)。该发动机的低温启动性能良好,-41℃仍可启动。 

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东风铁甲与北吉勇士发动机参数对比图拓松汽车户外网 -p6`0|#?t.p~.z

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从上图来看,北吉勇士发动机的升功率和比功率都比东风铁甲大,而单位扭矩则是东风铁甲的发动机大的多,说明北吉勇士的发动机高速性能表现要比东风铁甲好,而东风铁甲的发动机则更适合越野。

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发动机舱对比

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;m@/O'_1H0

M L gN'a UW4L0东风铁甲的引擎盖向上开启,方便维修;水箱和空调机散热器倾斜放置在发动机前斜上方,上面还有两个直升机吊环,巨大的空滤罐进气口设计成柱状,并带防水帽,不加辅助装置的涉水深度就有0.75米拓松汽车户外网 --Jn;[Q-duD)]

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东风铁甲的发动机舱设计与卡车没啥区别,引擎盖的锁紧机关在车的外边,可整体向前掀起,掀开后方便维修保养发动机,这点优于北吉勇士。东风铁甲的发动机舱前部设计有很大的撞击缓冲空间,水箱和空调机散热器倾斜放置在发动机前斜上方(悍马的显著外部特征),即有利于散热也可有效防止来自前方的撞击撞坏散热器,而且可以改善车辆的前后重量比,以提高车辆行驶稳定性能。拓松汽车户外网 -tw `.d2v&oQ1~D

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!\o4a$L`;D['t2iK B0装载朝柴3. 2升涡轮增压中冷柴油发动机的华翔富奇6500,带中冷器的发动机将发动机舱塞得满满的,不知道勇士的空滤系统如何,现在新的华翔驭虎已采用如同东风铁甲空滤般粗大的空滤,勇士的引擎盖如图中开启方式

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}Mb/p'fn0北吉勇士的发动机舱设计与普通民用越野车没有啥区别,引擎盖向上掀起,维修发动机不如东风铁甲方便。另外,笔者觉得北吉勇士的发动机舱并不大,装入朝柴3. 2升涡轮增压中冷柴油发动机后,估计机舱给塞的满满的,大家可看看装载同样发动机的华翔富奇6500,富奇的体积比北吉勇士大了一圈,发动机舱也比北吉勇士大,都塞满了。拓松汽车户外网 -@rn u`-be N V:g

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颠峰对决:东风铁甲 VS 北吉奔勇士(上)拓松汽车户外网 -fU[ G#A1X4D}p0A D

Bs Gn/k5AWT'|0颠峰对决:东风铁甲 VS 北吉奔勇士(下)

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