钟爱原味 2008最佳越野车Top10排行榜
对于大多数人来说，飞涨的油价成为购车不得不考虑的重要因素之一。但对于那些钟爱越野的人们来说，首先要考虑的肯定省油的问题了，所以，不管油价如何攀升，越野车的市场依然红红火火。而这里我们评选的标准是：动力性能、驾驶舒适度、越野性能综合考量，并且缩小了范围——每个品牌只能入选一款车。至于售价和耗油量我们在这里就先不作考虑了吧。
一、吉普牧马人 (评论 图片 配置) Unlimited
售价：约30,000美元
吉普Wrangler Unlimited
四门版的Wrangler Unlimited与吉普标准双门车款相比更能满足那些热衷于吉普品牌同时又希望可以获得更大乘客或载物空间的车主需求，该车的车轮距更长，但车身更短且更宽。也就是说，该车在城市中更适合停放了。当然，最好的一点改进在于增加了两个门，让这款本身已经很棒的越野车更加实用。
二、梅塞德斯-奔驰 G (评论 图片 配置)级
售价：72,500美元起
梅塞德斯-奔驰 G-Class（图片来源：太平洋汽车网）
实属经典的一款越野车。新版在不少方面都比GL-Class更优秀。G500配置了5.0升引擎，最大马力可达 292bhp，而G55 AMG版最大马力为469bhp。成为了越野装备最为豪华的车型之一，综合强大的越野性能以及高效的动力驾驶：除了全时的四轮驱动装置，还有电动控制牵引系统，ESP等。
三、路虎 LR3
售价：约48,525-54,025美元
路虎 LR3
在这里的10强名单中，路虎的个性可以算是最鲜明的。与豪华越野车相比，路虎LR3是一款没有忘记自己使命的越野车，提供给市场的定购数目更多，而且2008年标配的动力配置是4.4升V8引擎，并且还将不断增加其他配置。这对于实用派的越野一族来说无疑是更实在的 “福利”。与其他豪华SUV相比，路虎LR3价格非常有竞争力。
四、丰田 FJ (评论 图片 配置)酷路泽
售价：21,710-23,300美元
丰田 FJ Cruiser
一款连续生产了20多年都没有改款的车型，在日系车中绝不多见，而丰田的FJ 40却做到了。该车推出的定位就是要做“丰田最好的越野车”,到了2008年这一目标仍未改变。毫不夸张地说，该车满足了人们对越野车的几乎所有要求，虽然丰田没有给该车提供V8引擎，但V6引擎已经表现得不错，使其牵引力可达到5000磅，足以满足越野要求。
五、悍马 H2 (评论 图片 配置)
售价：约68,000美元起
悍马 H2（图片来源：汽车之家）
2008年款的悍马 H2真正的改变其实来自于引擎盖之下：新配置的6.2升V8引擎，比去年的6.0升引擎更具动力。与引擎相配的6档自动变速系统更让该车的动力性能锦上添花。车舱内部也进行了更新，并且增加了更多安全保护设备。虽然在城市道路表现不尽人意，但其野外越野性能却着实给人留下深刻印象。
六、大众途锐 (评论 图片 配置)V10 TDI
售价：68,320-76,270美元
途锐V10 TDI（图片来源：汽车探索）
为什么入选的是大众途锐V10 TDI，而不是奥迪Q7或保时捷Cayenne？所谓一个好的理由能敌过10个理由——V10 TDI是途锐的旗舰作，其涡轮柴油引擎在低转速2,000rpm时，即可爆发76.53 kgm扭力，既保证了越野性能和动力性，同时还可以发挥柴油引擎燃油经济性高的特点。但这一点就可以让奥迪和保时捷靠边站了。
七、日产 Xterra
售价：21,540-27,040美元
日产 Xterra
一款一直以来都表现不错的SUV越野车，08年基本款的Xterra X标配中仍保留了6档手动变速系统。动力系统，内部空间和实用性方面都进行了比较大的改进，安全保护设备获得NHTSA五颗星好成绩。越野性能也得到了进一步的加强。凭借着日系车良好的性价比传统，在SUV天地里闯出一片属于自己的天空。
八、沃尔沃 XC70
售价：37,115美元起
沃尔沃 XC70
08年款的车身尺寸比07款车型要大，不过沃尔沃外形设计上对该车进行年轻化改造。线条将更加饱满和灵动，内饰也将重新设计，充满斯堪的纳维亚风格。动力配置首次采用直列6缸沃尔沃全新3.2发动机，最大功率达235bhp,最大扭矩320N.m。动力更加强。09年更有望配备T6涡轮增压发动机，值得期待。
九、斯巴鲁 森林人 (评论 图片 配置)
售价：20,660-28,860美元
斯巴鲁森林人
第三代斯巴鲁的主被动安全性有显著进步，首次标准配置了带有翻滚传感器的侧面安全气帘、VDC车身动态稳定控制系统、牵引力控制系统。AWD全时四驱系统，轴距增长到103英寸。后悬挂采用了双叉式独立设计。结合了SUV的高坐姿、多功能性，以及轿车的操控性、舒适性和燃油经济性。
十、福特 Expedition
售价：29,995-37,845美元
福特 Expedition
该车在舒适度以及价格等方面更趋向于理想化，而且它将针对福特现有的SUV消费人群出售，尤其是那些喜欢居家旅行的汽车用户，据福特公司自己的统计，高达90%的人是利用该车去度假。该车设计思路借鉴自F系列卡车，采用独立后悬，配置六速自动变速器……当然该车从功能性将更偏向于SUV而非真正越野。
