国内常见的车载智能服务系统
福特潘浦力：SYNC系统可与QQ音乐等软件联动
2012北京车展(微博)期间，腾讯汽车（微博)采访了福特汽车公司亚太和非洲区、欧洲连接服务总监潘浦力先生和福特汽车公司亚太和非洲区电子电气系统部SYNC主管罗德尼先生，他们就福特汽车的SYNC智能车载系统的相关情况。
福特潘浦力：SYNC系统可与QQ音乐等软件联动
SYNC系统“云”端联动
腾讯汽车：能否介绍一下SYNC系统？
罗德尼：SYNC本身这个基本系统是一个能够和你的手机互联起来，然后实现两大非常主要的功能：一个是免提电话，第二个是音乐控制，通过蓝牙控制，让你能够轻松自如地在车内驾驶环境下安全地去控制你手机上的内容。语音控制，包括方向盘的按钮，非常简洁、非常智慧的一个方法。潘总可以给大家介绍关于连接技术方面的信息。
潘浦力：连接技术就像刚才罗德尼说到的，我们是基于SYNC技术基础上开发的驾车者联动技术，我们可以把智能手机上的一些应用放在车上使用。我们知道消费者也有这个习惯，希望在车内也能使用他们的智能手机。在中国这边，我们也是和QQ音乐和百度Ting这两大本地合作伙伴进行合作，我们首次在尝试把这两款强大的应用加入到车内使用当中，也是在全球首个可对其声控的车厂。我们进行这款设计的初衷就是希望能让驾驶者手不离方向盘、眼不离路，同时又能欣赏到他/她喜欢的音乐，又能够专心驾驶。除了这种方便的操作以外，最棒的地方就是它是免费的，没有另外的加收费用。这是关于连接技术的简单介绍。
腾讯汽车：我们知道在车辆之中唯一比较原始的硬件系统算是收音机，一直在用AM和FM收听，在您这边来看，未来有可能会依靠SYNC技术来替代原始的调频收音技术呢？
潘浦力：确实是有这么一种趋势，从五年前大家用CD听音乐的方式，已经演变到便携式的MP3和手机等播放器。就是因为有了这种演变，更加可能的变化是人们会使用便携式的方式，所以你刚刚说的这种可能性也是有的。
工程师补充：很有可能将来不从本地设备播放， 而选择从‘云端’或其他的方式传送。
腾讯汽车：我们是有点播的机会和选择在里面吗？可以点播一个我喜欢的广播吗？
潘浦力：会有这样的趋势。现在人们都希望能享受更个性化的服务，可能驾车时能够欣赏他们喜欢的音乐，所以您刚才说到的点播，比如通过声控来操作SYNC技术也是可以的。我们刚刚提到和QQ音乐、百度Ting这些供应商进行合作，在SYNC技术上就能够通过语音操作选择驾车者所希望听到的音乐。
腾讯汽车：在美国已经看到有二代的SYNC技术了，但是我们在中国推出的新款福克斯还用的是一代，这两者之间的差别是什么？
罗德尼：您刚才说到的二代其实就是我们看到的福特锐界和福特探险者上面搭载的My Ford Touch这一款，其实这两者之间的关系就是SYNC更像是一个作为操控的主机，My Ford Touch就是驾驶者触屏的一个界面。
腾讯汽车：中国除普通话之外有很多的方言，SYNC系统是怎么样去适应各种方言的？
罗德尼：您我的关于方言的问题，我们在设计当中也是有诸多考虑的，我们会建立一个语音识别系统，在标准中文的基础上我们还能够识别各地方言的口音，现在能够适用的包括上海、北京、四川、河北、江苏等等各地的口音。
工程师补充：SYNC可以识别的是带口音的普通话。
腾讯汽车：以普通话为主，只是适应这些地区的口音？
工程师补充：很多地区的人说普通话的时候都会略带方言的口音，因为方言的原因，我们已经考虑到口音的问题，并把它加入到系统里面来。
SYNC可与QQ音乐等软件连接
腾讯汽车：说到连接技术，不知道是不是也能把iPhone和android系统的手机是不是也能联动到系统当中来？
潘浦力：只要一款手机配备了蓝牙，不管是不是智能，都能够联入我们的SYNC技术。我们知道很多消费者都使用智能手机，刚刚说到的QQ音乐、百度TING都能够和这个连接上，你刚才说的iOS/Android系统也都能和SYNC技术连接上。
腾讯汽车：现在汽车智能化是一个很大的发展方向，像丰田等很多汽车品牌也都在研究这样的电子技术，是不是SYNC和他们是可以通用的，考虑到消费者的用户体验度，会不会接下来有合作的可能？
潘浦力：这个是有很大的潜力空间的，但是各个厂家可能采取的研发方式也不太一样，可能有别于其他厂家的是，福特的连接技术是将车主的一些设备和SYNC相连。这是个技术优势，因为是您个人的手机，您知道您想要的内容，比如说音乐，把您想要的东西连接上去操作起来非常方便。比如说刚才说到QQ音乐，可以下载到自己的手机当中。通过连接技术和汽车相连，就可以在车内很轻松地享受所有你喜欢的音乐。未来的发展还有很大潜力，但是现在比较难预知，但是可以肯定的一点是，福特这种连接技术绝对是有很积极的发展空间的。
腾讯汽车：首先我要非常感谢你们喜欢我们QQ音乐，并且选用我们。另外我们QQ还有很多其他的软件，也希望你们能够多考虑。我有一个问题，现在车载娱乐系统的发展是日新月异的，我想了解一下，现在有没有什么正在研发中的功能或者是技术能够给我们透露一下。
潘浦力：我们也非常荣幸能够和QQ音乐合作，这只是我们连接服务这种功能的旅程的刚刚开始。我们在去年接近年底时也宣布我们特地成立一个专门研发连接技术的小组，由我本人负责领导。现阶段可能还不能透露太多的细节，不然的话，我们的公关团队要有麻烦了。有一个不变的理念就是，让驾车者能够自由地使用他/她手机上的各种软件，并且在车内享受这些手机中的功能。今天我们也是首次宣布与国内公司合作，比如像QQ音乐、百度Ting这样的大公司，我们是首个实现语音控制的厂商，所以敬请大家关注我们更多的相关信息。
SYNC将搭载在福特各类车型上
腾讯汽车：之前听到这些功能都是免费的，我想问一下，所有的这些功能包括后续的功能是不是都会一直免费下去？
潘浦力：当然这也是我们的目标，希望能为消费者一直提供免费的功能和服务。当然作为消费者，尤其是中国的消费者，也不愿意花额外的钱在这上面。我们的目标就是把我们的一些连接技术免费提供给消费者，并且适用于各种车型，不管是高端还是低端的，各类车型都能够适用。
腾讯汽车：如果我作为一个消费者来说，我最想知道的是我拥有了SYNC之后它给我带来最大的便利是什么，用非常简单的一句话就可以形容。比如说OnStar进来的时候确实有很多功能，不过到了中国之后，很多消费者拿它作为导航，然后用了导航之后觉得不太方便，结果就把其他功能都给掩盖了。所以说我想知道，如果说对消费者宣传来说，SYNC很简单一句话来说，可以提供什么样的便利性？
罗德尼：简单来说，SYNC技术让您能够通过语音控制来连接您的手机、音乐播放器等便携式智能设备，并且能够让你专心驾驶，就是刚刚说到的，手不用离开方向盘，眼睛不用离开路面，能够专心驾驶，这是最大的亮点。
腾讯汽车：福特现在搭载了SYNC系统之后，对于成本的影响有多大？现在的情况是往中高端，包括福克斯上搭载，往下的话是如何考虑的？
罗德尼：现在我们福特推出了“一个福特”的战略，也就是说研发产品的时候是面向全球市场的。正是因为我们这样面向全球市场设计的全球化车型，SYNC的成本就可以分摊到各个市场当中的每一款车型上，这样我们的成本就可以减少，我们也可以把这样高端的技术不止应用到高端车型，还可以应用到中端和低端车上。
腾讯汽车：除了福特的SYNC技术之外，我们看到更多的厂商是依靠人工的呼叫中心来完成车辆其他功能的实现，作为福特来说，认为这样的一种技术只是一种过渡，未来机器一定会胜人，还是将来我们也会有这样一些靠人工来补充的机制或者是构想在里面？
潘浦力：我们在其他区域也有您刚才说的呼叫中心系统，现在我们在中国还是使用语音系统这一块。
腾讯汽车：现在结合在一起的？
工程师补充：对，在其他的区域呼叫中心和语音识别是结合起来使用的。
潘浦力：如果没有这个连接系统的话，如果需要做语音识别就需要付费，因为需要把语音传上云端再回来。当然我们一直在寻求更多的潜力空间，来为消费者打造他们想要的功能和产品，这也是我们一直以来的追求。
腾讯汽车：紧急救援、道路抢修这些服务呢？
罗德尼：在欧洲确实也有一些应用，在国内市场希望之后也能够推出这样的服务。
工程师补充：欧洲的紧急救援服务已经发布了，也获得了世界移动大会的特别技术奖，我们相信在中国会愿意把更多的服务带来，目前我们是以手机音乐应用做为开端。趋势是我们会用客户的手机来提供各种各样的服务，不仅仅是目前我们看到的。
腾讯汽车：SYNC技术刚才说到是通过蓝牙和USB和车内接口连接的，其他的一些品牌已经推出了无线连接功能，福特有没有在未来会研发无线连接的可能性？
潘浦力：第二代的My Ford Touch是有无线连接功能的。
腾讯汽车：在这个房间当中如果手机有无线功能的话，其他人搜索到这个信号也是可以连接上无线的，所以My Ford Touch跟其他的相比有什么区别呢？
潘浦力：不是所有的手机都能够共享WiFi，但是如果你的手机有连接到外网的功能，你可以通过USB线连到他的系统，然后他的系统就变成你的WiFi输出源了。
腾讯汽车：谢谢！
