结束WRC疯狂年代的悲情赛车--Lancia
结束WRC疯狂年代的悲情赛车——Lancia Delta HF S4赛车
蓝旗亚Delta HF S4也和奥迪S1 Sport Quattro一样曾经是叱诧WRC B组的明星。它于1985年首次在WRC赛场上亮相并接替了老车型蓝旗亚037的地位。蓝旗亚Delta HF S4是专门针对B组比赛设计的赛车，它虽然外观和量产版的蓝旗亚Delta很接近，但是车身外壳的下面却完全不同。它采用中置发动机布置和四轮驱动系统。蓝旗亚为1759cc排量的四缸发动机加装了涡轮增压器和机械增压器，机械增压器的出现使得低速涡轮滞怠的缺陷得以解决。经过双重增压后的发动机可以发出550匹马力的功率，0－100km/h加速时间为2.5秒。
图1：蓝旗亚Delta HF S4也和奥迪S1 Sport Quattro一样曾经是叱诧WRC B组的明星。
图2：蓝旗亚Delta HF S4是专门针对B组比赛设计的赛车，它虽然外观和量产版的蓝旗亚Delta很接近，但是车身外壳的下面却完全不同。
蓝旗亚Delta HF S4比1985版的奥迪S1 Sport Quattro还要多出50匹马力来。正是因为车厂不断的比拼动力而忽略了赛车的安全性和人类的驾驭极限，事故造成的伤亡悲剧层出不穷。在1986赛季，参赛的蓝旗亚Delta HF S4冲下山路，车手和领航员当场丧命。连续不断的伤亡事故使得WRC B组赛事早就备受争议，而86年蓝旗亚Delta HF S4的事故为B组赛事远远的画上了句号。
量产车传奇：停产十年后卷土重来的蓝旗亚Delta
诞生于1979年的蓝旗亚Delta量产车型由意大利著名汽车设计大师乔治亚罗亲自设计。第一代蓝旗亚Delta主要在欧洲市场销售，竞争对手也相当强劲，有大众高尔夫，欧宝雅特和福特Escort等等，但是出自名师笔下的蓝旗亚Delta却脱颖而出成为了八十年代初最富有时代感的畅销两厢车之一，并且获得1980年度欧洲年度车型。蓝旗亚Delta还曾贴牌为萨博600在瑞典销售。
图3：第一代蓝旗亚Delta量产车型由意大利著名汽车设计大师乔治亚罗亲自设计，并且获得1980年度欧洲年度车型
图4：最富盛名的是蓝旗亚Delta HF Integrale，在其基础上大幅改装的A组赛车蓝旗亚Delta HF曾经获得46次WRC拉力赛事分站赛冠军。
蓝旗亚Delta众多车型中最富盛名的是蓝旗亚Delta HF Integrale，它是一款搭载2.0升涡轮增压发动机并且采用四轮驱动形式的车型。如果对比现代的车型，这款蓝旗亚Delta HF Integrale相当于富士翼豹WRX。蓝旗亚Delta HF Integrale采用的动力虽然是一款只有8气门的单顶置凸轮轴形式的发动机，但是在强劲的Garrett T3涡轮增压器的作用下，这款发动机可以发出136kW的最大功率和304Nm的最大扭矩。在其基础上大幅改装的A组赛车蓝旗亚Delta HF曾经获得46次WRC拉力赛事分站赛冠军，不过仅有外观相似的B组赛车——蓝旗亚Delta HF S4则是蓝旗亚赛车历史的一段悲情。
图5：第二代蓝旗亚Delta改由IDEA设计公司设计，虽然依然保持两厢造型但是没有四眼圆灯的蓝旗亚Delta却显得非常平庸。仅销售五年后，第二代蓝旗亚Delta便彻底停产。
图6：第三代蓝旗亚Delta在2008年日内瓦国际车展上卷土复出，其定位于紧凑级两厢车,车身尺寸更大，内部舒适性配置更为丰富。
1993年换代的第二代蓝旗亚Delta改由IDEA设计公司设计，虽然依然保持两厢造型但是没有四眼圆灯的蓝旗亚Delta却显得非常平庸。仅销售五年后，第二代蓝旗亚Delta便彻底停产并且这款曾经名震江湖的车型推出蓝旗亚车系。在沉睡了整整十年之后，第三代蓝旗亚Delta终于在日内瓦国际车展上卷土复出，第三代蓝旗亚Delta的设计灵感来自经典的第一代车型，但是Lancia的设计师将现代流行元素融入在造型设计中，从而创造出这么一款运动感十足的两厢车。
第三代蓝旗亚Delta定位于一款紧凑级两厢车，4.5米，1.8米，1.5米的车身外形尺寸提供了充足的车内空间和行驶舒适性。巨大的尾门配合着模块化行李箱提供了良好的存放物品便利性和空间灵活性，第三代蓝旗亚Delta还提供了高达400升的行李舱空间。第三代蓝旗亚Delta丰富的车内配置与第一代车型注重运动性完全不同，更注重舒适性的新车型采用了高吸音性侧窗和透光车顶，后排座椅还配备倾斜与滑动机构可以调整靠背角度。电子设备方面则配备了包括MP3播放器在内的Bose音响系统、与微软共同开发的车载信息系统“Blue&Me”，以及与意大利Magneti Marelli共同开发的GPS卫星导航仪等。
第三代蓝旗亚Delta上市初期提供三款发动机选择，分别是90kW输出功率的自然吸气1.4升发动机，112kW输出功率的TurboJet涡轮增压汽油发动机，以及能够满足欧洲五号排放标准的1.6升MultiJet涡轮增压柴油发动机。蓝旗亚稍后还将推出两款性能强劲的MultiJet发动机，分别是123kW输出功率的2.0升发动机和141kW输出功率的1.9升双涡轮增压发动机。
