对比试车：日产Murano、无限FX45
Murano，是意大利威尼斯附近的一个小岛，以生产玻璃制品著称。以Murano命名的日产混型车是日产于去年12月发布的，它结合了旅行轿车、跑车、SUV的特点，车身流畅的线条很像跑车，充满运动感。动力系统是3.5升V6发动机，配合Xtronic CVT。Xtronic CVT无级变速系统是日产最新研发的、专用于装备大功率发动机和驱动形式为四驱或前驱车型的传动系统。
Murano的四驱车型起步安静，充沛的扭矩水平地持续到高转速。尽管扭矩很大，但全新的CVT表现很出色，平顺且与发动机配合默契。
转向反应很温和，最初的感觉是不太清晰。但在美国的高速公路和乡间路上漫游了一段时间之后，便有了一种很适当的感觉，就像驾驶着一款家用SUV。Murano的驾驶舱很宽敞，仪表板设计得独特而现代，并具有很强的功能性。舒适宽大的座椅更适合身材高大的驾乘者，对于一般身材的人，略高的腰部支撑会让人稍感不适。
FX45是日产在底特律车展发布的新车型，它与无限G35和日产天际线共用平台，是SUV和跑车的混合体。巨大的中网和细细的前灯使其看上去如同一只庞然怪兽正张开大嘴、眯起细眼准备向猎物出击。驾驶舱设计得很完美，舒适奢华，但座椅的腰部支撑与Murano相似，感觉偏高。
与无限Q45相同的4.5升V8发动机为FX45提供动力；而外形相同、装备来自G35和Murano的3.5升V6发动机的车型，被命名为FX35，但发动机结构上微小的差异导致性能参数稍有不同。两种发动机均配合5挡自动变速器。FX45为四轮驱动，FX35既有四轮驱动，也有后轮驱动。
FX45的V8发动机动力强劲，反应迅捷。从中速开始，它就发出颇具运动感的声音，很轻松地带动FX45超过200公里/小时。自动变速器带手动模式，但由于发动机扭矩特别充沛，即使行驶于崎岖的山路，它也没有太多用武之地。
优异的操控性和稳定性让人惊讶。转向反应迅速，感觉适中。即使在急转弯时悬挂系统也能将车身控制得很稳固，同时没有减弱舒适性。综合驾驶感受，FX45称得上是一款真正的运动型车。
之后驾驶的FX35由于配备V6发动机，最大功率为280马力，所以与FX45相比，动力性有明显降低。而在其他方面则与前者同样出色。
虽然同在北美销售，但日产明确表示，FX45和Murano将分别通过无限和日产品牌的渠道进行销售。而产品也有不同的定位，Murano的竞争对手是凌志RX330和阿库拉MDX，FX45的竞争对手将是宝马X5和保时捷卡宴。
日产 Nissan Murano
车身 SUV，长4765mm，宽1880mm，高1689mm，轴距2824mm，整备质量1724kg，离地间隙178mm
发动机 V6， DOHC，24气门，CVTC，排气量3498cm3， 最大功率180kW(245PS)/5800rpm，最大扭矩333Nm/4400rpm
底盘 前后独立悬挂，前麦弗逊支柱，后多连杆；前后均为通风盘式刹车；轮胎尺寸235/65R18
传动系统 四轮/前轮驱动，自动变速器Xtronic CVT
国际市场参考价格 起价30599美元
无限 Infiniti FX45
车身 SUV，长4803mm，宽1925mm，高1651mm，轴距2850mm，整备质量1950kg
发动机 V8，DOHC，32气门， CVTC，排气量4494cm3，最大功率232kW(315PS)/5800rpm，最大扭矩446Nm/4000rpm
底盘 前后独立悬挂，前麦弗逊支柱，后多连杆；前后均为通风盘式刹车；轮胎尺寸P265/50R20
传动系统 四轮驱动，5挡自动变速器
国际市场参考价格 起价44225美元
