你值得拥有 主流8缸SUV导购
奔驰G500
动力配备：V8 5.5L自然吸气+7速手自一体变速箱
V8车型售价：169.80万
类似车型：奔驰G55 AMG，动力更加夸张
说奔驰G级是民用中最好的越野车之一应该不会有人反对，这个看起来极度违背空气动力学的大家伙自诞生以来就不是为了省油设计的，但它却拥有极强的越野能力，只不过对使用环境要求较高，并不太适合我国的那些过度恶劣的地区(那里的油品也满足不了G500的“胃”)。不过奔驰G级最多出没的地方还是在各大城市的中心区域，尽管去那里地方不需要任何的越野能力，但较高的回头率和堪比公交车的驾驶视野还是令人不会轻易释怀。
几十年不变的外形并不意味着驾驶这款车就像是坐在了卡车里，实际上奔驰这么多年没有停止对G级车的内部升级，也足够豪华和精细。只不过初期驾驶G500需要适应它过于方正的外形，一旦熟悉之后，这款越野车所带来的出色公路性能也会令人称奇，如果想进一步要那种粗暴的动力释放，还可以加钱买G55 AMG。
购买推荐
稍微理性点G500，激进一些唯有G55 AMG。
动力配备：V8 5.5L自然吸气+7速手自一体变速箱
V8车型售价：169.80万
类似车型：奔驰G55 AMG，动力更加夸张
说奔驰G级是民用中最好的越野车之一应该不会有人反对，这个看起来极度违背空气动力学的大家伙自诞生以来就不是为了省油设计的，但它却拥有极强的越野能力，只不过对使用环境要求较高，并不太适合我国的那些过度恶劣的地区(那里的油品也满足不了G500的“胃”)。不过奔驰G级最多出没的地方还是在各大城市的中心区域，尽管去那里地方不需要任何的越野能力，但较高的回头率和堪比公交车的驾驶视野还是令人不会轻易释怀。
几十年不变的外形并不意味着驾驶这款车就像是坐在了卡车里，实际上奔驰这么多年没有停止对G级车的内部升级，也足够豪华和精细。只不过初期驾驶G500需要适应它过于方正的外形，一旦熟悉之后，这款越野车所带来的出色公路性能也会令人称奇，如果想进一步要那种粗暴的动力释放，还可以加钱买G55 AMG。
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稍微理性点G500，激进一些唯有G55 AMG。
