北京现代 ix35拓松汽车户外网 -mm/Z$sx9HN8g5T%y D
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ix35的适时四驱系统只在前轮打滑时才向后轮分配一部分扭力,最大可以向后轮分配50%的动力。驾驶者要么被动地等待前轮打滑时系统的自动干预,要么可以将驱动模式手动调整为前后轴50:50驱动力的四驱模式,在通过一些路况较差的地段时,提前锁定四驱系统,变被动为主动。但是这样的50:50模式不适用于良好路面的驾驶,否则会对机械造成巨大的损害。
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