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六款国产实时四驱SUV车型导购

热度1570票 时间:2011年6月17日 16:57
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   奇瑞 瑞虎

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    瑞虎适时四驱车型使用的是博格华纳BorgWarner公司的交互式扭矩管理系统(ITM),全部的两驱/四驱的切换都根据路况的不同通过电脑自动完成。考虑到这款机械式适时四驱系统的特性,以及瑞虎的离地间隙以及纵向通过角偏小,瑞虎不太适合真正的越野用途,应对一般泥泞、冰雪路面才能发挥出它的长处。此外,09款还采用了后桥间限滑差速器,在后桥传动系统中专门匹配了伊顿(Eaton)的限滑差速器(LSD),配合适时四驱系统,保证了良好的燃油经济性。

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    瑞虎的适时四驱系统运用在2.0L排量、手动变速箱车型上,搭载2.0L ACTECO-SQR484F发动机,最大功率102kw/5750rpm,最大扭矩182N·m/4300-4500rpm,2.0L的排量虽然会让许多重视越野性能的人多少有些失望,但是对于一款体现城市SUV特性、价格又如此低廉的SUV而言,排量的不足并不会过多影响个性的发挥。

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