从平板遥控汽车看车联网发展 智能化成未来方向
平板电脑能为我们做什么？除了看电影、打游戏、上网聊天等常见应用外，越来越多类似同PC互联互通应用的出现，让人们看到了平板电脑、智能手机等移动智能设备跨平台应用的可能。有想过一天平板电脑能够遥控汽车，从而成功实现无人驾驶吗？近年来由于地区局势并不稳定，无人驾驶飞机大家已经见怪不怪了，可无人驾驶汽车，却基本停留在各个科幻影片中，虽不断有新品爆出，但大部分依旧处于在上路测试阶段。不过今天，一款通过平板电脑控制的无人驾驶汽车的出现，将当下热门的平板电脑与汽车结合在了一起。
参与该项目研究的牛津大学教授保罗纽曼表示，“让机器来掌控汽车，能让驾驶跟安全。”并且参与该项目的研究人员也表示：“设计该款车的目的主要是在交通堵塞、车辆行驶缓慢或者在路面情况良好的情况下，解放驾驶员双手。”
据了解，如果在一般的汽车上安装这套无人驾驶系统，要花费约五万元人民币，但未来一旦量产，成本将能够大幅降低。因此，这一切对于我们普通用户来说并不是梦想，而且它们确实也正在实施过程中。
智能移动设备与汽车的跨界恋——平板电脑篇
自苹果公司于2010年发布第一款iPad起，关于平板电脑与汽车的跨界应用便一直是业界关注的焦点。从平板电脑充当汽车信息娱乐平台的猜想，到平板电脑遥控汽车，汽车与IT巨头间日益紧密的跨界合作吹响了智能移动设备与汽车的融合号角。
其实，最初的所谓“融合”也只是一种简单的“搭配”而已。很早我们就已经看到，以平板电脑为代表的智能移动设备出现在了汽车靠背上，为乘客提供影音娱乐体验，打发乘车无聊的时间。其实，该应用同今天不少城市的出租车上都已普及的LCD屏幕有些类似，不过在多媒体影音娱乐应用上更为丰富而已。就像我们看到在路虎揽胜珍藏版第一排的座位背部用两台iPad代替了一般的LCD屏幕，并配有娱乐影音系统，能随时随地为后排乘客提供各种苹果式的娱乐和商务服务，可以轻松搞定至少两名原本在后排不老实的小朋友。
诚然，将平板电脑嵌入车身中的做法一定程度上提升了汽车内饰的时尚与豪华，但固定的做法却削弱了平板电脑的便携性，且为平板电脑更新换代造成了麻烦。相比路虎揽胜珍藏版，宝马的做法明显更为科学，一款名为“宝马苹果iPad办公模式支架（BMW Carrier forAppleiPad Office Mode）”的宝马原装配件满足车主在车上舒适、安全地使用iPad，且不影响平板电脑的移动性，具有更强的实用性。
没想到，“宝马苹果iPad办公模式支架（BMW Carrier for Apple iPad Office Mode）”的成功也影响到了其主要竞争对手之一的奔驰。奔驰在其汽车产品的前排头枕处为iPad准备了连接端口。后排乘客可以通过这个端口连接iPad，在使用的同时还能为iPad进行充电。我们看到，这一步步看似简单的应用“拼凑”却给用户的实际体验带来了质的飞跃。而更令人可喜的是，这样的改变并未因满足而停歇。
很显然，将性能强劲的平板电脑用来代替座椅背后的LCD屏无疑有些大材小用了。而在App应用的帮助下，利用平板本身的GPS、蓝牙、无线等模块，实现对用户汽车音响、导航、空调等设备的控制，从而充当汽车信息娱乐平台，成为了众多汽车厂商的下一个目标。
大众于2011年推出的Bulli概念车便进行了这样的尝试，将iPad融入其中，强大的影音体验和操控可以代替汽车内置的数字设备，全车所有的驾驶信息和（卫星导航等）娱乐系统（音响、电视等）都由方向盘隔壁的内置iPad控制。
此外我们都知道，智能移动设备与汽车的跨界应用从iPad开始，除了苹果先行一步开创了平板电脑领域外，更因其强大的研发实力，还能够同汽车厂商合作开发具有针对性的应用功能。而在这其中，iOS系统强大的平台粘性深受汽车厂商欢迎。
这项在2012年下半年苹果针对智能移动设备与汽车推出的跨界语音操作应用 “Eyes Free”就是其中之一。据悉，该应用能通过苹果的Siri数字语音助理系统完成驾驶者对汽车的相关指令。目前仅我们就已得知的消息显示，宝马、丰田、奔驰、奥迪、本田、通用、捷豹路虎、克莱斯勒等8家车企承诺将在未来12个月内提供这一功能。可以预见，未来将有更多的汽车厂商会拥抱苹果的这一功能。
语音操作成为苹果Eyes Free一大亮点，用户可直接用“说”来指挥汽车
