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汽车驾驶入门到精通:主动安全技术名词解释

热度1410票 时间:2013年12月02日 09:57
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    ABS─防抱死制动系统拓松汽车户外网 -U4W"K0E:T$kj-t

1uv,yc/W/{0    ABS英文全称是“Anti-Lock Brake System”。

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2m;U9s9f |,e0    没有ABS时,汽车紧急制动时,四个车轮会被完全抱死,这时只要有轻微侧向力作用(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头),汽车就会发生侧滑,甩尾,甚至完全调头。特别是在弯道行驶时,由于前轮抱死,汽车将因车轮缺乏附着而丧失转向能力,沿着惯性方向向前直至停止。

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9V2~S6bM(TfnR~qG2{0    ABS的功能就在于通过控制刹车油压的收放,达到对车轮抱死的控制。当车轮制动时,安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死,并将信号传给电脑,电脑会马上降低被抱死车轮的制动力,车轮又继续转动,转动到一定程度,电脑又施加制动,这样不断重复,直至汽车完全停下来。通过“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作,车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。安装ABS后,汽车能显着改善制动性能,有效保证驾乘者的安全。拓松汽车户外网 -;?5r!P[k*M

(V s)|;p\nr0    EBD/EBV─制动力分配装置拓松汽车户外网 -R#y0g YR[8a E*`F

&B1v F8~%KN`"[TG0    EBD为英文缩写,其全称是“Electric Brake force Distribution”。其德文缩写为EBV,全称是“Electronic?鄄sche Bremsenkraft Verteiler”。

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    通常情况下,由于四只轮胎附着地面的条件不同,因此,汽车制动时,很容易因轮胎与地面的摩擦力不同,产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,分别计算出4个轮胎摩擦力数值,然后通过调整制动装置,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。

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OT8}mk8D/x0    EBD主要是对ABS起辅助功能,提高ABS功效。重踩刹车时,EBD会在ABS作用之前,依据车辆的重量分布和路面条件,有效分配制动力,以使4个车轮得到更接近理想化刹车力的分布。因此,ABS+EBD就是在ABS的基础上,平衡每一个轮的有效地面抓地力,改善刹车力的平衡,防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离,使得汽车的安全性能更胜一筹。拓松汽车户外网 -9oQa&ni5~"V

-rG5Z8z@b/Qh0    ESP─电子稳定程序拓松汽车户外网 -9HO%Y`W^t/x"|9U

n2\,b*V v6|K wxJ0    ESP英文全称是“Electronic Stability Program”。

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    ESP综合ABS、BAS和ASR三个系统功能,目前主要应用在高端车型上,比如奥迪、奔驰拓松汽车户外网 -*fa L"X4c

Fg!Pt.F0    在汽车行驶过程中,ESP系统通过不同传感器实时监控驾驶者转弯方向,车速、油门开度、刹车力,以及车身倾斜度和侧倾速度,以此判断汽车正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距。然后通过调整发动机的转速和车轮上面的刹车力分布,修正过度转向或转向不足。ESP在提高汽车行驶稳定性方面效果显着。拓松汽车户外网 -c"\m4W7YMZi;c6L

Q i#w4SU1]TT0    ESP具有三大特点:

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VY;I.YDD?:G0    实时监控:ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。

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6Spt#tA_-gM0    主动干预:ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用,但不能调控发动机。ESP则可以通过主动调控发动机的转速,并调整每个轮子的驱动力和制动力,来修正汽车的过度转向和转向不足。

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    事先提醒:当驾驶者操作不当或路面异常时,ESP会用警告灯警示驾驶者。拓松汽车户外网 -c Gh}/b1l)vQ,e{L

J(P"XKa8qu0    BAS─制动辅助系统拓松汽车户外网 -$M8v@ K r6W

e.\(y,\%Z+ZB8b0    BAS英文全称是“Brake Assist System”。拓松汽车户外网 -![Fv4K!L(A S

c-m n^|%f0    有关调查显示,约有90%的汽车驾驶员紧急情况刹车时缺乏果断,而BAS则能从驾驶员踩下制动踏板的速度,探测车辆行驶情况。紧急情况下,当驾驶员迅速踩下制动踏板力度不足时,BAS便会启动,并在不足1秒的时间内把制动力增至最大,从而缩短紧急制动刹车距离。

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    ABS虽然能够缩短刹车距离,但如果驾驶员采用点刹时,车轮往往不会抱死,ABS没有机会发挥作用。而刹车辅助系统BAS,则让现有的ABS具有一定的智能。当驾驶者迅速用力踩下刹车踏板时,BAS就会判断车辆正在紧急刹车,从而启动ABS,迅速增大制动力。拓松汽车户外网 -F#j(\YZ!gt/ri

1|HZ uX/AY-c,}0    ASR─驱动防滑系统拓松汽车户外网 -3~0J dq Xz)d7]

/`n ZO1x1lsk E@z0    ASR为英文缩写,其全称是“Acceleration Slip Regulation”。德文全称为“Antiebs Schlupfregel Sys?鄄tem”。拓松汽车户外网 -%Iu4@ ~7V4CJ{

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    汽车在不良路面,特别是在冰雪和泥泞路面起步以及再加速时,ASR将会防止驱动轮出现打滑现象,以此改善车辆行驶方向稳定性和操控性。拓松汽车户外网 -3a%{`9gC}*TB

*R"c9v sb0    此外,ASR还可以防止车辆在滑溜路面高速转弯时,汽车后部出现侧滑现象。总之,ASR可以最大限度利用发动机的驱动力矩,保证车辆起动、转向和加速过程中的稳定性能。此外,还能减小车轮磨损和燃油消耗。

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!y%@:_a} Pi0    TCS─驱动力控制系统拓松汽车户外网 -)V"Er nB D w

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    TCS英文全称是“Traction Control System”。在日本等地也称为TRC或TRAC.

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    TCS是在ABS基础上发展起来的新系统。ABS控制4个轮,而TCS只控制驱动轮,其制动原理与ASR系统如出一辙。当汽车加速时,TCS将滑动控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动。其功能在于提高牵引力和保持车辆行驶稳定性。

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Q s bS0Xn%Ut3U0    没有配备TCS的汽车在易滑路面加速时,驱动轮极易打滑。其中,后轮驱动车辆将可能甩尾,前轮驱动车辆则容易方向失控,导致车辆向一侧偏移。配备TCS后,汽车在加速时便能减轻驱动轮打滑程度,保证车辆转向清晰。拓松汽车户外网 -|9w2R!j9}#L

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    EBA─电子刹车辅助系统拓松汽车户外网 -Qu5X;sv%\ XDF E

PwWe&mYKJMWAc0    EBA英文全称是“Electronic Brake Assist”。拓松汽车户外网 -Q"U*?&T+N5`T S

1fGtcaa%s0    在一些非常紧急的事件中,驾驶者往往不能迅速地踩下刹车踏板,EBA就是为此设计。该系统利用传感器感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度大小,然后通过电脑判断驾驶者此次刹车意图。如果属于非常紧急的制动,EBA此时就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用,从而使制动力快速产生,减少制动距离。而对于正常情况刹车,EBA则会通过判断不予启动ABS.拓松汽车户外网 -q}#|pw a s@

y%g,d0i'ER0    通常情况下,EBA的响应速度都会远远快于驾驶者,这对缩短刹车距离,增强安全性非常有利。此外,对于脚力较差的妇女及高龄驾驶者闪避紧急危险的刹车,也帮助很大。有关测试表明,EBA可以使车速高达200公里/小时的汽车完全停下的距离缩短21米之多,尤其是对在高速公路行驶的车辆,EBA可以有效防止常见的“追尾”意外。

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