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中小排量SUV竞争力分析

热度757票 时间:2011年5月06日 19:32
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  不知从何时开始,SUV的概念悄然发生了变化。昔日大排量、高油耗的SUV,在如今以节能环保为核心的消费趋势下,渐渐失去了竞争力。为了迎合当今消费者需求的转变,大量的中小排量SUV应运而生。这些SUV车型在保证燃油经济性的同时,又具备了良好的通过性能,成为家用车市场上一支不可或缺的力量。拓松汽车户外网 -g[o-I1R jJ@

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■ 新世代CR-V拓松汽车户外网 -E0M| XMn

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u5esnA H0c0长/宽/高(毫米): 4530/1820/1680

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排量:2.0升/2.4升

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最大扭矩:190牛米/220牛米拓松汽车户外网 -2f6m8mwBW-B2Op

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在中高档SUV市场上,新世代CR-V的领先地位目前难以动摇。从去年4月上市就开始的加价销售现象,至今仍在继续。随着东风本田产能扩大,新世代CR-V从月销售4000多辆,一跃达到了今年4月超过7400辆的月销售量,但在经销商处的货源依然紧张,平价提车仍然遥遥无期。虽然东风本田在前段时间推出了2.0升版,但是由于利益使然,2.4升车型还是占据了东本的绝大部分产能,2.0升新世代CR-V曾一度阶段性停产,为利润更高的 2.4升车型“让路”。

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■ 途胜

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长/宽/高(毫米): 4325/1795/1860

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E#f7k CA yU8?5\0最大功率:104千瓦/129千瓦

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最大扭矩:184牛米/241牛米

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厂商指导价格:16.58万至24.18万元拓松汽车户外网 -}[;GfBr!bd

(^a D rg0点评:拓松汽车户外网 -.S?6gdlAbe#v

*b9?'R4n| }0曾经稳居国内SUV市场前三的北京现代途胜,在2007年终于落到第四名的位置。不过44729辆的年销量,和11.93%市场占有率依然证明了上市已近3年的途胜竞争力不容忽视。今年以来,途胜的平均月销售量仍然在4000辆左右,并且稳中有升,难怪有人将途胜的销量增长看作“韩系车回暖 ”的重要迹象之一。配备V6 2.7升发动机的四驱版途胜,以小身材大动力的特点,赢得一些越野爱好者的青睐。拓松汽车户外网 -U!i!N q%R_n

!qA N(F6M4H1|l(Y0■ 狮跑拓松汽车户外网 -r9X'B7^o)IC

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长/宽/高(毫米): 4350/1840/1730拓松汽车户外网 -B*x1[_$`_Ux

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排量:2.0升/2.7升拓松汽车户外网 -5tr T+Y#p8TLY:h%v

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最大功率:104千瓦/129千瓦

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点评:拓松汽车户外网 -4pL8~ }YrB,[H;]

;s%D;w-]o0都市跨界车,是东风悦达起亚给狮跑在中国市场的独特定位。然而品牌影响力不足的起亚品牌,非但没有凭借狮跑在中国实现“跨界”占有细分市场的愿望,而且连所在的SUV市场中,狮跑亦没能有所作为。上市半年多的狮跑2000辆左右的月平均销量,与其兄弟车型途胜相比,还不到一半,要知道,途胜可是一款上市近3年的SUV。拓松汽车户外网 -k6H8@&c[nu

Fq z'vh8D)Uj-w0■ 逍客拓松汽车户外网 -j1mrI1~9F@8ea

3@1^*M0[z/k}/P0长/宽/高(毫米): 4315/1783/1606拓松汽车户外网 -+{4_r*bQ#O

\(F#EA]5s T-] k N0排量:2.0升

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+R8O:Di-gr[H1I0最大扭矩:198牛米

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厂商指导价格:16.78万至21.98万元拓松汽车户外网 --M7?S5D/J:K*s

oqLt+v5q0点评:

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9m"I7Vu(x]%u4v}0逍客是日系合资品牌第一款真正的跨界车,从Qashqai概念车在海外车展亮相,直到逍客在中国上市销售,日产就一直将其定位为 Crossover车型。虽然从外表上看,逍客是一款不折不扣的SUV,但是它的动力总成却完全移植自日产轩逸,2.0升MR20DE发动机和X- Tronic无级变速箱的搭配,注定了逍客在驾乘感上更倾向轿车的特点。不过外界对其偏高的定价颇有争议,甚至在逍客价格公布后,出现了部分意向消费者退订的情况。我们期待着1.6升版车型的上市,能把逍客真正带入主流家用车的价格区间内。

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$i#W})[0i@+p;`z-W0■ 哈弗CUV(汽油版)拓松汽车户外网 -!Dk#Fa:v

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长/宽/高(毫米): 4620/1800/1710拓松汽车户外网 -*}r#v;aUr:e t

QD'y&Jt,?RC-lc0排量:2.4升拓松汽车户外网 -]&cT6r$\,}6z\

Ph{?%Ch0j:p0最大功率:93千瓦

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最大扭矩:195牛米

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厂商指导价格:10.63万至13.23万元

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点评:

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从2002年赛弗以8万元的低价入市开始,长城在自主品牌SUV市场的表现就一直名列前茅。哈弗CUV推出后,人们对长城SUV低价低质的固有印象发生了很大改变。除了外观和内饰的全面提升之外,与同级别的进口SUV相比,哈弗CUV的价格优势为它赢得了大量的消费者。去年,长城哈弗CUV 以57752辆成为单品牌销量冠军。值得一提的是,哈弗CUV在海外市场的销量,在长城年销售总量中,也占有相当的比例。拓松汽车户外网 -!f [!Wi|(r

E:Oq!U4B ]0mS0■ 瑞虎3

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L|E@"fK!x0长/宽/高(毫米): 4285/1765/1715

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!Bp*`bY+Lv0排量:1.6升/1.8升/2.0升

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最大功率:80千瓦/97千瓦/92千瓦

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最大扭矩:144牛米/170牛米/167牛米

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u(v s}^/|Q p0厂商指导价格:8.89万至11.98万元

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点评:拓松汽车户外网 -\0b$F`8q9\5l

R;?u2Qp ?@js0奇瑞的品牌影响力只是瑞虎成功的先决条件之一,相对低廉的价格和不断提升的做工,才是瑞虎3制胜市场的关键。去年,奇瑞瑞虎以50098辆的成绩,位列单品牌SUV年销量排行榜的第二位,仅次于长城哈弗CUV。奇瑞给瑞虎的定义是“NCV”,意为新概念轿车,可见它并不是一款侧重越野性能的车,人们之所以将它称为SUV,也许只是因为它的外形吧。值得一提的是,瑞虎所搭载的、型号为SQR481FC的1.8升发动机为奇瑞自主研发,动力输出比2.0升瑞虎所搭载的三菱4G63发动机更高。

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L0GD6k(i&E2I0■ 吉姆尼拓松汽车户外网 -.o%JRs`*NdLXv

8J.Oo U D#`$zmBT;[!C0长/宽/高(毫米): 3666/1600/1705

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排量:1.3升拓松汽车户外网 -c&_F.b[k

3Q5VbZke{0最大功率:62.5千瓦

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点评:拓松汽车户外网 -Ak:r8FY6[Qe

s)GM c)B,}a#@4E0铃木吉姆尼绝对算得上是SUV市场上的另类。虽然十多万元的售价对于一款原装进口的SUV来说,已经是非常廉价了,但是这个价格和吉姆尼玲珑的身材相比,却显得有些贵。不过没关系,它的消费群体锁定为越野爱好者和年轻时尚的人群。据一些专业人士介绍,虽然吉姆尼的发动机排量仅为1.3升,但是配合小巧的车身和短轴距,它的越野性能一点也不输给售价在四、五十万元的高档越野车。独特的定位,为吉姆尼开辟了独特的市场。

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■ Jeep指南者

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长/宽/高(毫米): 4405/1810/1740拓松汽车户外网 -V'EzzvZd*T\ xi

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点评:

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采用了发动机前置、前轮驱动模式和CVT无级变速箱的指南者,是JEEP品牌中少有的不以越野性为卖点的SUV产品。虽然7孔式进气格栅表明了指南者的家族血统,不过圆润的整体造型却使它在JEEP家族中的定位偏向“女性化”。而正是JEEP的血统加上可爱的造型,让指南者上市之后迅速成为年轻时尚人群的重点关注车型。拓松汽车户外网 -6D#t,at4tc-{'Q

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