中国悍马 军用指挥车北汽勇士评测报告
总体概括
北京汽车制造厂有限公司创建于1958年，是北京汽车自主品牌的代表。四十多年以来，北汽专注于轻型越野车和卡车开发生产，并赢得了“越野世家”的美名。同时，他们以越野车为基础，以满足军队装备和市场需求为目标，不断拓展产品系列，成为国家军车定点生产企业，累计生产汽车超过百万辆。
北汽勇士前部
中国人耳熟能详的名字——“北京吉普”、“北京212”就是北汽生产的名车，特别是上了年纪的人印象更深，因为在他们的年代，中国军队和各级地方政府的主要装备都是这种车。现在，新产品陆霸、骑士、勇士、战旗(轻型越野车)、旗铃(轻中卡)、陆铃(皮卡/SUV)、旗舰（水陆两栖车）等自主品牌是北汽的主要车型。
勇士是中国第二代军用指挥车，其战略意义类似于世界著名的美国悍马，设计师们在研究了美、日、欧等主流军车的特征之后，结合中国军队需要，开发出这款适合中国的越野军用指挥车。目前，勇士已经装备在各级部队，也有一些销售面向民用。
驾驶感受
既然要担任战争机器的角色，出色的越野性能就必不可少，北汽勇士强劲的发动机是根本的保障。两种不同轴距的北汽勇士均搭载从日本日产柴引进的、具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机,在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦,在每分钟2000转时最大扭距313牛米。
并且这款发动机具有良好的低温启动性能，当环境温度高于-30℃时，可在10秒内启动和20秒内运行，环境温度-30℃～-41℃时，采取辅助措施仍可在30秒内启动和45秒内运行。
北汽勇士侧面
与北汽勇士发动机相匹配的是5挡手动变速箱，它具备噪音小、传动效率高等优点。在公路上行驶，北汽勇士起步提速很快，你丝毫感觉不到庞大车身重量带来的负担。在不拖挂负载的时候踩下轻巧的油门踏板，发动机的转速会很快上升到2000转左右。不过你可以在这之前选择换挡，动力性同样不会受到太多影响。
如果超过2000转的话，车内的噪声就会有些大，因为北汽勇士并没有为消除噪声作太多的工作。显而易见，安静的驾驶环境并不是北汽勇士的主要性能诉求。
北汽勇士在悬挂系统的设计上，研究了世界著名越野车如悍马、丰田陆地巡洋舰等车型的结构特点，采用双纵向控制臂加螺旋弹簧前非独立悬架，后悬架为变刚度钢板弹簧非独立悬架。这种悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性。
在通过类似浅河滩那样的糟糕路面时，你就能体会到北汽勇士优秀的越野性能。在出色的悬挂系统保护下，发动机的强力扭矩让你如履平地，似乎车子无所不能。你不能要求它的转向系统像宝马一样精确，但北汽勇士控制起来绝对的轻松，轻盈的方向盘就连初学者也能够简单驾驶。这些设计在恶劣的战争条件下显得尤为重要。
外形和内饰
仅凭外形，你就能百分百猜到北汽勇士的用途。其外部造型非常强悍，高高的底盘、庞大、方正的车身、硬朗的线条、军绿色的车漆等显著特征，向你昭示着这是一款不折不扣的军用越野车。
这些特征协调地组合在一起，构成了北汽勇士凶悍的外表，相信在战场上足以震慑敌人。北汽勇士的造型并不落俗套，很容易与其他成熟的军用越野车明显区别开，是中国军车独有的特色。从车前部看，翼子板的外沿高出发动机罩，充满挑衅的意味。而圆形大灯组、5方孔散热隔栅和分段式保险杠，进一步加剧了这种感觉。
北汽勇士内饰
在车身侧面和后面，矩形造型元素非常多，车门、车外后视镜、侧面转向灯、车外门拉手和后备厢门都体现出这种硬朗的风格。而软质车顶可以方便取下变为敞篷车，能向前放倒的前风挡由两块独立玻璃构成，这些都是为了方便战时武力攻击需要而作出的设计。在车内还带有可拆卸式防翻滚保护装置，这些粗大的圆柱形钢架上面包裹着军绿色的布质材料，为车内乘员提供安全的笼式防护。
为了军事需要，北汽勇士具有较高的驾驶位置和开阔的视野，最小离地间隙达到235毫米。其中2600毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为500公斤，而2800毫米长轴距车型越野装载质量和越野牵引质量均为750公斤。北汽勇士全系列车型的涉水深度为0.6米，最大行驶侧坡40%、接近角42.0°、离去角33.0°、纵向通过角29.0°(2800毫米轴距的车型为26.0°)、垂直越障高度0.35米、越壕宽度0.55米，是一款不折不扣的越野精品。
北汽勇士的内饰从实用角度出发设计，以功能性为主，并不像家用轿车那样追求奢华，但是其内饰件安装工艺还是体现出深厚的造车功底。进入车内，你会发现除了常见的仪表之外，还有很多军车多功能专用仪表，例如电压表、副燃油箱表、水平仪、高度仪和方向仪等。其车灯也按照国家和军队有关标准增加了防空灯。
配置和价格
既然是军用车，北汽勇士自然会有很多民用轿车上见不到的设置。在燃油供给系统上, 北汽勇士采用独创的金属主、副燃油箱形式来满足长距离安全行驶的要求，主燃油箱容量85升、副燃油箱容量18升，并且都用加强支架保护，确保极限状态下燃油不会泄露。主、副油箱需手动切换，只要扳动位于车身侧下方的两个扳手即可。主油箱和副油箱累加在一起,车辆可续驶里程高于1000公里,是一般越野车的两倍。
北汽勇士的车身采用与奔驰G级车类似的边梁式结构，具有典型的高强度、耐撞的安全特性。其纵梁断面为矩形，纵梁中部采用高强度的直线设计,确保了乘员区域基本不变形。这些设计都通过了碰撞试验与空降跌落试验验证。
北汽勇士后部
此外，民用轿车上面的前双安全气囊、安全带、前后盘式制动器、四轮防抱死制动(ABS)系统、吸能型可调倾角转向柱等设备，甚至CD音响和空调在北汽勇士上面也一应俱全。
北汽勇士前部设置有两个拖钩，并可选装电动绞盘，当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救。轮胎选用LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。在车内，你能找到12V和24V可转换取电插座，外接起动电源插座和工作灯电源插座。
有了这些装备，北汽勇士可以在战场上奋勇杀敌，而作为拓展，这个成熟而先进的平台可以根据不同用户的需要衍生出各种性能车型。它作为军车，可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车等。作为民用车，可广泛用于公安、森林消防、地质勘探等特殊部门的专用车，也可成为普通消费者野外探险的交通工具。
北汽勇士出厂标准配置售价为，短轴距版20.8万，长轴距版20.6万。如果军队有特殊需求，则根据实际订单增减配置，价格也会相应变动。
