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越野驾驶技术入门(二) 差速器的妙用

热度699票 时间:2011年5月06日 19:32
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  一、下山时要慢行,同时踩住刹车拓松汽车户外网 -;I/q&F W&~V

5S"Y^g~GT0G j0  在山脚急转U形弯,拐角处斜坡的角度大约为20度,而且斜坡相当陡峭,因此下山时一定要小心,踩住刹车,保持车辆不失控。

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L/F1V2W_Q-}0  二、不能加速转弯

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g+Y:}t%f K'o'W.x {0  一般来说,在这种条件下,可以采用后轮驱动驾驶,并且利用倒转回行装置加速转弯。这可能会把车尾带到斜坡线上,放在一个好的位置以结束转弯。但是路上车辙太深,不可以加速转弯。拓松汽车户外网 - ~6U0t@U k3a5e!M

Xm,S&UTC L+N'R0  三、利用差速器

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  用差速器进行制动,重复尝试不成功的转弯。但是在解除差速器制动时,差速器的功能明显引起了差别,使车辆在线路内顺利通过。上山时,车辆头部要保持转向制动,并且能在加速时富于冲力,使车尾转圈。这么做能大大减小转弯半径。拓松汽车户外网 -2D&rw0|b~)? f

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  四、上山时要让车尾滑动拓松汽车户外网 -5lv~a4z)k` F-w

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  车尾滑动的动作应在四驱状态下。车尾围着用于爬山的前轮打转,转弯就会很快,之后,你所要做的一切就是爬坡。

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