湖南驴友“到户外拼车去”
11月19日，长沙一支名为“越野湘军”的越野车队伍浩浩荡荡地向长沙与岳阳交界处某水库进军。21台车、36个人，队伍打着“到户外拼车去”的口号开始了湖南驴友的“高端玩法”。
“越野湘军”绝对湖南户外圈的一群“异类”，同时也被称为“一群高级驴友”，他们中大多数都有自己的车，并且都是越野车。他们中的很多人都有着“悠久的个人户外历史”，他们是一群力争超脱平庸户外方式的人，他们对永无休止的“户外自虐”早已腻烦，于是，他们选择了一种不走路的方式去户外。
“有种居高临下的感觉”
上午9点30分左右，切诺基、陆风、猎豹、塞弗、丰田、雷诺、风景RX4、陆霸V6、途乐Y60、帕拉丁、三菱V33……21台款式各异的越野车组队从繁华的芙蓉路上“招摇过市”，车身上或明或暗地贴上了“越野湘军”的LOGO或标识……而在他们各自的车尾，帐篷、睡袋、防潮垫、气罐、户外灶……一些户外用品应有尽有。“因为个头比较高，有1米83，小车坐着不爽，平时开车不大喜欢看路，就喜欢到处擂，惹来别人异样的眼光……”28岁的“大大陀”在自己的切诺基上伸了伸胳膊，伸了伸腿，显得悠然自得。
10点左右，队伍来到水库。大坝的两侧，临水的一侧是40度左右的堤坝，另一面则是50度左右斜角的草坡。从上堤的第一秒开始，没有人发令，所有的四驱车几乎同一时间开始往左右两侧开“拼”。冲坡在他们看来是一种快乐的源泉，当马达开始轰鸣，四驱的轮胎飞速运转，泥土、枯草从轮胎下飞射出来，打在另一台车的挡风玻璃上，打在车外观望者的脸上，落下的却是一片笑声。
冲坡英雄属于那些一次成功的人，这里比的不光是技术，不光是胆量，更多的时候比的是车，比的是车的性能，这正是拼车的乐趣所在。“越野车有种居高临下的感觉……”一位姓阳的新驴驾驶着一台50万的“牧马人”成为了全场注目的焦点，穿梭在两个坡面之间，无论是前进还是倒退，它都显得轻而易举。直到“午夜狂飚”将车一半在堤坝护坡，一半在水中的超一流表现才抢回了一些掌声和尖叫……
“希望路越烂越好”
“我现在是希望路越烂越好，那样才有感觉……”在那辆崭新的、黄色的、非常拉风的塞弗车上，“??O桃符”这些话不太像一个爱车的女人说出来的。
AA制的农家饭后，下午2点左右，队伍赶回了长沙，在捞刀河畔的一块类似于沼泽的草坪开始了新一轮的拼车。这是一片看上去更开阔的草地，然而当置“车”其中，便会发现，平整的草地太具欺骗性，远远望去，跳跃的车儿竟如兔子欢跑在草丛。
在靠河的地方有几个水坑，以最快的速度“拼”过去可以激起意想不到的泥巴，溅在车身上，很有些越野的味道。突然，有4台车“咔咔咔”地陷进了泥潭，打滑的轮胎无奈地被磨成溜光的胎面。
人推、车拉，在各种办法想尽都无法脱身的时候，“游而生侠”想出了调两台车过来同时用绞盘拉的方法，几经周折，在陷车1个半小时后，4台车重新跳跃在河畔的草地。“游而生侠”天生有种领导气质，在整个拖车营救过程中，他一直担任着总指挥的角色，“驾驶越野车去亲近自然，从中寻找一种乐趣。男人需要有一种征服的欲望，要有一种敢于挑战的精神。”
打造湖南越野文化
今年7月28日，“小颜”、“大大陀”、“部落人”、“一顿乱切”、“吉普之家”、“老甘”、“SS－MM”、“游而生侠”8人策划自费组建了现在的“越野湘军”网站（www．hn4wd．cn）。“这是一个非赢利的网站，目的只是给大家提供一个相互发布出行信息的平台。”面对记者关于建立组织的提问，几位创始人几乎回答得异口同声。
圈内颇有些威望的“觉哥”说，“之前大家都聚集在‘越野E族’中的‘湖南大队’，以此为一个平台建立出行信息，但大家总觉得湖南应该有本土的俱乐部。我清楚地记得第一次活动是8月25日出行浏阳，那次就有15台车……”
尽管还刚刚成立，但这群人却提出了一个好大气的口号“走大众道路，打造湖南越野文化”，目前注册会员已达到182人。他们甚至还有了自己成文的《车队行进纪律》，如车队行进，应按编排先后秩序排列跟进，不得随意穿插；尽量跟循1号前导车轨迹前进，左右不要偏出队列1／3车宽以上等等。
