打着越野旗号 城市SUV要越野配置何用
城市SUV是在SUV基础上发展而来的一个细分车型，简单的说，城市SUV就是指那些以公路行驶为主，驾驶和操控偏向于轿车化的运动多功能型车。例如国产的瑞虎，合资的新CR-V、途胜等车型都可以称之为城市SUV。既然是以公路行驶为主，那么在配置的选择上就应该以舒适和实用为主，相应的越野性等配置就可以减少。因此笔者就来谈谈对城市SUV实用与不实用配置的看法。
城市SUV的不实用配置
1.智能适时四驱系统
智能驱动
对于SUV而言，四驱系统当然是必不可缺的，但对于以公路行驶为主的城市SUV而言，四驱系统的配备略显多余。一些有着优良越野血统的SUV，都配备的是分时四驱系统，不仅有中央差速器锁还有分动箱，这样可以充分对应复杂越野路况。而一些城市SUV的四驱车型，配备的四驱系统则是智能四驱，并没有电控或手动分动箱也没有中央差速器锁。这种智能四驱系统被称作为适时四驱系统，是由电脑自动根据路况来判断选择四驱还是两驱。
如从实用性角度讲，适时四驱系统的使用远比那些专业四驱系统方便，但是可靠性与稳定性以及越野能力就无法匹敌专业的四驱系统了。因此配备智能适时四驱的城市SUV，充其量也就是能对付一些小儿科的初级越野路况，而面对一些复杂地形就显得力不从心。再加上很多四驱城市SUV都是些高配车型，所以售价也不是很便宜。
所以如果你大多数时间都在城市道路行驶，即便偶尔自驾出游，也都是去一些公路网很发达的景区玩，那就完全没必要购买四驱的城市SUV。两驱的城市SUV不仅购买成本低于四驱车型，而且由于没有四驱传动系统，整备质量减轻，所以相较四驱SUV还能降低一定油耗。就算是要走一些路况较差的非等级道路，大家也不必担心，因为城市SUV的离地间隙完全能保证相应的通过性。
2.原厂车顶行李架
起亚嘉华
关于车顶行李架，笔者曾指出在微型车与小型车上出现的行李架完全是为了美观，而没有任何实用价值。但对于城市SUV来讲，车顶行李架还是有一定用途的，不过对于大多数城市SUV所附带的原厂行李架，笔者觉得完全是个中看不中用的样子货。不仅没有足够的强度，同时还缺乏可靠的承托性。建议哪些喜欢自驾旅游的朋友，购车后可自己加装专业的越野车行李架或车顶箱。
3.背负式备胎
吉普牧马人
轿车的备胎一般都放置在车厢内部的备胎仓或车后底盘下的备胎架上，而背负式备胎架则是SUV的标志性装备之一。这种背负式备胎架一般安装在车的尾厢门上，虽然说背负式备胎架具有一定的实用性，比如拆卸备胎比较方便等，但是背负式备胎架也存在一定的缺点。
与安装在车底部的备胎架一样，背负式备胎架很容易被偷盗。由于备胎只是用几颗螺丝固定在备胎架上，没有多余的保护和防盗措施。车主最多能做的就是在备胎罩上加一把小锁，可区区这样一把小锁又怎么能防得住小偷呢？此外，由于备胎的本身重量，长期悬挂在尾厢门上，在不断的颠簸抖动中，备胎架极易发生断裂或致使尾厢门发生变形。另外有些车型的背负式备胎架没有配备防雨罩，这样经过长期风吹雨淋日晒，裸露的备胎很容易提前发生老化。
由于背负式备胎的美观意义大于实用价值，因此现在有不少城市SUV都改用了内藏式备胎。例如本田新CR-V就由上代车型的背负式备胎改为了内藏式备胎，而现代途胜与起亚狮跑也都采用的是隐藏式备胎。
城市SUV的实用配置
1.可调节方向盘
可调节方向盘
SUV车型一般车身比较高大，车内视线也好于轿车，但正是由于座椅设计比较高的原因，一些身材娇小的女性如果找不到合适驾驶位置，会带来一些不利的安全隐患，所以城市SUV配备可调节方向盘就显得非常重要。一般配备可调节方向盘的城市SUV车型都是2向调节，既上下调节；但也有一些城市SUV配备了4向调节方向盘，除了上下外还可以左右调节。有了可调节方向盘，再结合座椅的高低调节功能，这样无论身材高矮胖瘦的驾驶员都能找到适合自己的驾驶位置，不仅增强了舒适性也提高了安全性。
2.倒车雷达
倒车雷达
倒车雷达这项配置我们曾在小型车和紧凑型车中都提及过，对于SUV车型而言，笔者觉得倒车雷达是项必不可缺的配置。因为SUV的车身比较高，加之后视镜存在一定的盲区，所以如果没有倒车雷达的帮助，在泊车时，车后方特别是车后保险杠以下的障碍物有时驾驶员很难觉察到。这样极易出现碰撞、剐蹭。由于无论是声音倒车雷达还是可视倒车雷达都对泊车能起到一定的帮助作用，所以考虑到安全因素，对于城市SUV来说，倒车雷达确实是一项比较实用的配置。
而城市SUV的其他实用配置，大家可以参考紧凑型车与中级车的部分配置。比如安全方面可以考察除主副驾驶席安全气囊外，有没有配备前排头部或后排头部的侧安全气囊或气帘；发动机是否带有电子防盗；是否配有ESP/DSC/VSC车身稳定控制系统等。舒适配置方面可以考虑是否有天窗、中央扶手、多功能显示屏、支持MP3/WMA等格式音频文件播放的音响等。
虽然城市SUV只是一个细分车型，但根据生产厂家及品牌的不同，自主品牌的城市SUV车型售价最低只有10万元左右，而合资或进口品牌的城市SUV车型售价最高则超过了20万元以上。由于价格的关系，造成了个体车型间存在较大的配置差异。所以对于城市SUV而言，是否有不实用的配置，主要是相对的。所以笔者建议大家可在同价位的城市SUV车型之间进行横向比较，再根据自己的实际需求来确定哪些配置是实用的，哪些配置是不实用的。
