“总统级”安全保障 凯迪拉克XTS安全科技详解
众所周知,由凯迪拉克打造的“陆军一号”是美国总统的专属座驾,为总统提供无懈可击的安全保障。而前不久在博鳌亚洲论坛2013年会期间,凯迪拉克XTS又成为贵宾座驾,为各国政要及各界精英人士保驾护航。如果说“陆军一号”是美国总统的移动安全堡垒,那么凯迪拉克XTS同样以创新科技,为每一位乘员构筑起“总统级”的全方位安全屏障。下面,我们就来全面地解析一下凯迪拉克XTS的安全科技。
坚实的安全硬件:BFI超高强度安全车身和10安全气囊
凯迪拉克XTS采用BFI一体化车身架构,以超高强度钢构建笼式安全结构。在XTS的整个车身结构中,超高强度钢和高强度钢所占的比重达到64%。车顶采用一体化激光焊接技术,缓冲区以战略的高度布局,获得卓越的被动安全性能及动态刚性。
凯迪拉克XTS全系标配10个安全气囊,包括2个前排正面气囊、2个前排侧面气囊、2个后排侧面气囊、2个前排膝部气囊和2个前后通透式侧气帘。座椅上的传感器可以侦测该座椅是否有人乘坐,以及判断该座位乘员的大致身材,在事故发生时据此决定该处气囊是否打开及打开的力度,避免气囊冲击力过大对身材较小的乘员,尤其是儿童造成二次伤害。无论从数目,还是布局和技术含量,凯迪拉克XTS的气囊防护系统在同级豪华车型中均具有领先优势。
以这些“硬件”为基础,凯迪拉克XTS在美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中毫无悬念地获得五星评级。如同凯迪拉克家族中的其他成员,XTS配备了StabiliTrak电子车身稳定系统,该系统将ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统整合于一体,通过分析传感器数据及对比车身对方向盘的反应,对行车动态进行实时监控,随时提供对应驱动轮制动力以保证行车路线的稳定,尤其是在湿滑、冰雪及急转等极端状态下能保持驾驶者对车辆的控制力。
ESS强化安全策略:以创新延伸感官
如果前面说安全科技为凯迪拉克XTS的安全体系提供了坚实的物质基础,那么独特的ESS强化安全策略则通过监控摄像头、超声波传感器和短距雷达等前瞻科技,帮助驾驶者在瞬息万变的交通中随时感知周围的环境,将潜在的事故隐患消除于萌芽状态。在凯迪拉克XTS上,ESS强化安全策略可实现的功能包括座椅震动预警(SAS)、前方碰撞预警(FCA)、道路偏离预警(LDW)、侧面盲区接近预警(SBZA)和后方交通报警(RCTA)等。
座椅震动预警(SAS)将以往汽车的安全警示由视觉和听觉延伸到触觉。当凯迪拉克XTS上的传感器感知潜在的事故威胁时,驾驶座会根据状况发出一侧或双侧的震动,来配合图标和声音的警示。以往,其它豪华车型往往只提供声光警告,也有部分品牌采用方向盘震动的形式,但较容易与路面的反馈相混淆。相比之下,座椅座椅震动能以更清晰而直观的方式告诉驾驶者潜在的危险即将发生,甚至是危险的来源方向,以作出及时而正确的应对措施。
前方碰撞预警(FCA)功能可以提醒驾驶者保持车距,避免追尾事故的发生。这一功能是通过挡风玻璃顶端的摄像头实时监控前车距离来实现的。
道路偏离预警(LDW)系统,以摄像头来识别交通标线,当驾驶者无意间偏离车道时可给予声音警示,并激活座椅震动预警,座椅靠近偏离车道的一侧产生震动,引起驾驶者警觉。
凯迪拉克XTS具有侧面盲区接近预警(SBZA),当侧后方车辆驶入后视镜的盲区时,后视镜上的标识就会闪烁警示,提醒驾驶者当前不是变道的时机,应当注意观察确保安全后再完成变道。