广州车展十大最受关注最有看点SUV盘点
● 广汽三菱劲炫ASX
关注理由：国产版本配置提升，12.88万起售
本次上市的劲炫ASX车型，起步价低至12.88万，可以说在合资品牌的紧凑型SUV里面难觅对手了，甚至都有了压制自主品牌车型的实力。
相比进口版劲炫，国产劲炫在外型设计方面基本一致，只是在细节进行了小调整，并且主要集中在中网和保险杠处。鲨鱼口造型的中网不再是那么见棱见角，而是磨圆了棱角，看起来攻击性没有之前那么强。中网外沿镀铬装饰，格栅则为哑光黑色，横杠格栅上面有些凹槽，视觉效果不会那么平淡。
和进口劲炫差别不大，国产新劲炫的车身尺寸为4295mm*1770mm*1615mm，轴距为2670mm。跟进口劲炫的差别只有车身高度，国产新劲炫比进口劲炫矮了10mm。
跟进口劲炫保持一致，国产新劲炫同样采用全黑色内饰设计，带来具有非常强烈运动感的内饰氛围。整体设计偏向简洁实用，细节设计还是典型的三菱风格。
安全配置方面，ASC主动稳定控制系统、前排正面双安全气囊、侧安全气帘、驾驶员膝部气囊、自动氙气大灯都有配备。舒适性配置方面，自动空调、全景天窗、定速巡航系统、电动调节座椅、座椅加热、发动机一键启动、智能钥匙系统、DVD导航等，也会一样不少的在国产ASX劲炫身上出现。
劲炫前排/后排
三菱劲炫的体验者身高178mm，将座椅调整到中间位置，这时可以感觉腿部空间比较宽裕。头部距离车顶还有超过一拳的距离，相当不错的空间表现。后排的腿部空间也还算不错，腿距离前排座椅靠背还有接近一拳的距离，不过头部空间一般，乘坐者头顶距离车顶只有不到二指的距离。
| 广汽三菱劲炫动力参数 | ||
| 发动机排量 | 1.6L |
2.0L |
| 最大功率 | 91kW(124PS)/6000rpm | 123kW(167PS)/6000rpm |
| 最大扭矩 | 149N·m/4000rpm | 197N·m/4200rpm |
| 变速箱 | 5速手动 | 6速CVT手自一体 |
| 离地间隙 | 195mm（整备状态） | |
新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机。新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。这款发动机是属于比较偏向高转速的发动机，低转速下动力的爆发不太明显，如果需要较强的动力输出，需要驾驶员施加较深的油门。在超过3000转后，动力输出开始线性提升，提速感比较明显。
车型点评：尽管广汽为三菱劲炫开出了一个堪称跳楼甩卖的低价，要知道进口的三菱劲炫就比换壳版的4008和C4 aircross要便宜不少了，国产之后的定价则简直有了视钱财为粪土的魄力，自主品牌的SUV又要麻烦了。
● 东风标致3008
关注理由：国产版外形更优，配置更丰富，预售价格16-22万
凭借国产化，3008成功将价格门槛降到了20万元以下，对同级别车型，如本田CR-V、现代ix35、别克昂科拉等对手势必造成极大的威胁，而从实际体验看，国产3008在造型、空间、配置上的底气十足。
亮相之前，我们就从泄漏的官图得知此次3008国产后的最大变化来自外形。早前3008在308车系中都算是一个异类，大面积的网格式中网让人接受起来颇有难度。如今国产后，东风标致的研发团队显然是深谙国人的审美情趣，将中网缩小，以更为凌厉的六边形造型取而代之，整体更偏向标致的新家族风格。
国产标致3008的长宽高为4428*1840*1652mm，轴距达2613mm，相比进口车型(4365/1837/1639mm)车身三围都有所增加，虽然其中很大一部分是黑色包围的作用。
相比外形的变化，内饰部分的改变就微乎其微了，国产3008基本复刻了进口版的设计，但在细节上更有所提升。标致官方管这个叫战斗机座舱设计，起码在按键的数量上朝着飞机看齐了。
配置方面，国产3008标配LED日间行车灯、ESP、上坡辅助系统、前排双安全气囊+气帘、电子驻车制动系统、17寸铝轮毂、越野包围套件等等。而1.6THP至尚版作为顶配车型还装备有3D实景智能导航、可视泊车辅助系统、HUD平视显示系统等。
3008前排/后排
由于车身尺寸有增无减，所以在乘坐空间上国产3008依然保持了进口版的水准，身高1.77米乘客在前排，头部有一拳。相信看过车身造型就对后排空间没有疑问了，后排完全感觉不到压抑感，1.75米的乘客腿部空间一拳有余，即使中间的乘客也能有不错的坐姿。
3008的尾门可以上下开启，在有限的空间场地使用时会更加方便，下尾门的最大承重能力为200kg，完全可以当作是一张餐桌或者公园的座椅，后座放倒后当床躺也完全没有问题。3008行李箱拥有三段空间可调设计，简单来说就是地板可以有三种高度调节。
东风标致的“E动战略”启动后，1.6 THP涡轮增压直喷发动机也终于可以搭载于东风标致车型当中。1.6 THP涡轮增压直喷发动机由PSA与宝马联合开发，采用全铝合金轻量化设计，应用Twin scroll双涡道涡轮技术，提高废气使用效率以提升涡轮响应速度，发动机仅1000转时，涡轮增压便开始介入工作，并在随后1400转时输出240Nm峰值扭矩。
| 东风标致3008动力参数 | ||
| 发动机排量 | 2.0L | 1.6THP |
| 最大功率 | 108kW(147PS)/6000rpm | 120kW(163PS)/6000rpm |
| 最大扭矩 | 200N·m/4000rpm | 240N·m/1400-4000rpm |
| 变速箱 | 6速Tiptronic手自一体变速箱，将不提供手动档车型 | |
| 离地间隙 | 178mm（整备状态） | |
与此同时，东风标致3008还配备了一款2.0L自然吸气发动机，应用CVVT连续可变进气正时技术，有效提升低速扭矩、高速功率的表现，并降低油耗和排放标准。
车型点评：国产3008相比进口版有全面的升级，最后售价则来到16-22万，虽然没有全景天窗是最大的遗憾，但看到进口版都不具备的导航、多路况适应系统，外形内饰都变漂亮的3008，相信动心的不止我一个人了吧。
