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城市休闲型SUV 新款丰田RAV4对比新胜达

热度802票时间：2011年5月06日 19:32

　　虽然同属城市休闲型SUV，但丰田RAV4 TOYOTA-RAV4 (评论图片配置)是小型SUV，现代新胜达HYUNDAI-New-Santa-Fe (评论图片配置)的车身尺寸则达到中级SUV的水平，原本这两款车的级别根本不搭边，但是2005年底丰田推出了新款RAV4，它的尺寸与老款RAV4不可同日而语，已接近中级，因此也才有了与新胜达比拼的基础，不仅如此，由于二者的售价非常接近（新丰田RAV4官方指导价31.08万，现代新胜达官方指导价29.8万），消费者在购买中级SUV的时候必然要在它们之间进行抉择。那么，谁更值得购买呢，笔者将对它们在外型、动力、配置和底盘等多方面进行对比，希望能对您的选购有所帮助。

+fy`X|*VI0　　车身尺寸外形对比：大了，与上一代比，丰田新RV4与现代新胜达都长大了

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%\0}6D.H+iHO g0拓松汽车户外网 -t?1}Ke

3V(H&{(?Qk0左：丰田新RV4 右：新胜达拓松汽车户外网 -![.{#z ]!rN D

　　新RAV4延续了老款的设计风格，只是胖了一圈, 两侧的防擦条被取消了,，外观更显可爱，更有力量。新胜达的外形设计与上一代比是脱胎换骨。

　　2006款丰田RAV4车长4600毫米,比旧版足足长了368毫米, 轴距也加长至2,660毫米，内部空间大了很多，乘坐更加舒适，甚至可以容纳第三排座椅；车宽增加了81毫米。另外,新版RAV4风阻系数从以前的0.35降低为0.33,从而使汽车高速行驶时噪音更低、燃油效率更高。

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左：丰田新RV4 右：新胜达

[!VgQE.yH/a"@ g`0　　RAV4家族标志性的尾部,从侧后方看,新RAV4车身腰线以下明显向外凸出,这也是加宽车身的处理方法。不过从整车造型来看，新胜达还是要显得比新RAV4更成稳。

　　2006版现代新胜达的车身长达4,675毫米，比上一代加长了175毫米，轴距也加长至2,700毫米，车身也加宽了45毫米，增高了65毫米。新胜达升级后的车身尺寸，甚至使其拥有了大型SUV的宽敞内部空间，表现出超越同级SUV车型的空间优势。

　　相比之下，2006版现代新胜达的外形尺寸还是比2006版丰田RAV4大，具体参数见下表：拓松汽车户外网 --_ka&b+He.@:?

06版新胜达与新RAV4尺寸质量差异

yE8\6~d,PTD~f0　拓松汽车户外网 -m}C|8pVAk

06版新胜达

't G)k}_;IGw6b006版新RAV4

差异

长度（mm)拓松汽车户外网 -c,f*y2r/U:I? ?

-F5zzKn{y04675拓松汽车户外网 -d!Q1HhJ)O.n

4600

qk~bQ075拓松汽车户外网 -&Z8PLLk-f

O?/_IjG}0宽度(mm)拓松汽车户外网 - s$Z!O!er5i%ba

1890

1855拓松汽车户外网 -tMOK:}

4U6}P K0GT3n035

(C4kS+v:M,q7pT0高度(mm)拓松汽车户外网 -0_q;] j,?/rIa

1795拓松汽车户外网 -+b%mG@6iS

~BoO4k8D01720

6ns2anU!~:i075

车重(kg)拓松汽车户外网 -~'?(r:Y"{{j`

J[zKrnh)x01821

`3B{#D:`01590

231拓松汽车户外网 -J"sG6]%zN.d

mK[8E/app0轴距(mm)

2700

2660

Z:_l#ju;y040

前轮距(mm)拓松汽车户外网 - vUf~C,ee `

1615

!X;G?-G9pY'l,l01560

4bp$_)AxL4g6M0后轮距(mm)拓松汽车户外网 -,It"{McC

1620

!s3i1H\ u01560拓松汽车户外网 -5yH2~6k-x"x

0jKn!bH,kz060拓松汽车户外网 -4g!ixK@+x3^

最小离地间隙(mm)拓松汽车户外网 -/II^DN~/V

kFl5Z4IRt0203拓松汽车户外网 -5~'M` t1lQ

l#uv+HO!Cj0190

)w fmjHMerAC;~+S[.y0车门数(个）拓松汽车户外网 - l:aY~w'O!_{

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座位数（个）

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5（7）拓松汽车户外网 -.oJ'urI;}

W0jE\WIC0　

o-}.b0sY:KS.f(q-{0行李箱容积（最大）拓松汽车户外网 -SjGW(n;o

1570　

1752

-182拓松汽车户外网 -%@2~mf!qH

u'Z J(O9eR6_z8Hj0　　点评：丰田新RAV4及现代新胜达的外形,与老款比,都发生了显著变化

　　现代新胜达的外形娈化完全摆脱了老款的造型束缚，成为全新一代的产品。新胜达摒弃了老款过分的造型修饰，变得更加流畅、简练；尤其车头的设计更大气、威猛，前保险杠、组合雾灯、大灯和进气格栅更加突出新胜达的运动性、稳定性和牢固性。

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1V\:wk}gY6b0左：丰田新RV4 右：新胜达

Ig Q$y_7Z0　　RAV4侧开的后门在狭窄的小巷子里取物并不方便；新胜达的显然更加实用。不过RAV4后门这种开合方式适合身高和力气受局限的青女性用户的。

　　相比之下, 丰田新RAV4的外形变化不如胜达新老款对比反差大,新RAV4延续了老款的设计风格，只是"胖"了一圈, 两侧的防擦条被取消了，外观更显规矩，更有力量，流畅圆润的曲线，多了一份年轻，显得更时尚精致，但又不失大气。进气格栅仍采用丰田特有的倒梯形,中间的丰田牛头标志变大后显得霸气十足。

　　这两款车从外形设计来看,明显走亲年轻化路线，针对追求时尚的年轻人。现代新胜达偏向男性消费者, 从骨子里透出野性，略显阳刚，是一款非常适合成功男士驾驶的车子。丰田新RAV4则偏向中性,其上一代由于小巧玲珑而深受女性消费者的喜爱,新一代的RAV4迎合了男性消费者的审美观,相信不仅可以打动她的心也可以打动他的心。

h+@NB0Wy0Pu3w.M0　　发动机变速箱性能对比

　　丰田新RAV4与凯美瑞共用2AZ-FE发动机拓松汽车户外网 -x*j3u g(?Ry

dU;~L$lm*y:HQ0拓松汽车户外网 -ld#`:f#K7y"a&a

左：丰田新RV4 右：新胜达

　　 RAV4的2.4L发动机与凯美瑞的一样,但调校大了几匹马力，与之匹配的是一款GATETYPE阶梯式4AT变速器。拓松汽车户外网 -^@'Q"m#v

?,cApq*jd0　　中国国内发售的丰田新RAV4搭载2.4升 2AZ-FE 4缸 VVT-i技术引擎，该引擎也搭载在丰田公司在中国国内新上市的轿车凯美瑞上,它通过一个4速自动变速箱提供168匹马力（125千瓦/６０００转）最大功率和224牛米(４000转)的最大扭矩。油耗方面，厂家公布的油耗为市区7.6升/百公里，高速6.0升/百公里，国外实际测试市区油耗为12升/百公里，高速为10.5升/百公里，个人认为这个测试结果比较接近实际油耗。

　　其实，丰田新RAV4还可以搭载另三款发动机。一款是3.5升V6（与丰田旗舰轿车皇冠一样）；该引擎转速6200rpm时能产生最大功率269马力（200千瓦），转速4700时提供最大扭矩333.5牛米，装这款发动机的新RAV4运动性能极佳，绝对是大马拉小车。另外，还有一款2.0升汽油机及另一款2.2升最大功率达174马力（130千瓦）、最大扭矩高达400牛米（2000-2600转）的C-DAT柴油发动机可供选用，可惜,这三款发动机与中国消费者无缘,未在中国国内发售的车辆上搭载。

　　现代新胜达采用CVVT技术的2.7升V型6缸发动机

-\b7z;Q/i!WD0拓松汽车户外网 -0p8O J3v/b1dbt

左：丰田新RV4 右：新胜达拓松汽车户外网 -1u v&OA7P$LG

　　看指标，这台2.7升V6的韩国发动机也不错，无奈车重将优势给抵消了，不过带有手动换档模式的变速器也多少挽回一些面子

　　现代新胜达搭载现代公司全新开发采用CVVT技术的2.7升V型6缸双顶置凸轮轴 24气门发动机，搭配阶梯式四速手自一体变速器，最大功率188匹（138KW/6000转），最大扭矩248牛米(4000转)。油耗方面，厂家给出的综合油耗为10.6升，但实际油耗不止这数，从车主投票的平均油耗调查统计表来看，城市平均百公里油耗超过14升，广州车主反映城市平均百公里油耗更高达17一18升。拓松汽车户外网 -1jiq7c,H4[|l

K+Mf&y[r3i3_Z k0现代新胜达平均油耗调查统计表

城市平均百公里油耗：

14.418 升

人数：

11拓松汽车户外网 -!u4}&U F$r"h9H

_3^[s.B"P5FaI0城镇平均百公里油耗：

#`u#MOo7Ns014.325 升

人数：

%FMPu1b04

8j6{!_!`~e Gn!g5J0乡村平均百公里油耗：

F;MT/UV+L013.28 升

w:m&q `H7O H0人数：

#?J/l6W*^0D03

m(zs;cx$u$Fb[6Wn\0　　点评：现代新胜达的发动机优势让体重抵消殆尽

　　现代新胜达2.7升发动机的功率和扭矩大于丰田新RAV4的2.4升发动机。两台发动机最大输出功率及最大扭矩时的转速都一样，分别为6000转及4000转，显然这两台发动机都是高速发动机，但搭载城市ＳＵＶ上还是适宜的。拓松汽车户外网 -,P7VJgV8e

r"tC @!j$]H$u0　　新胜达整备质量1821kg，单位功率为0.0758KW/kg，单位扭矩为0.1362 Nm/kg，升功率为51.11 KW /L；新RAV4整备质量1590kg，单位功率为0.0786KW/kg，单位扭矩为0.1409 Nm/kg，升功率为52.08 KW /L。

　　由于两车的质量相差悬殊，新胜达比新RAV4整备质量重231 kg，还有体积上差异带来的风阻增大，新胜达2.7升发动机功率和扭矩上的优势已经被抵消殆尽，新RAV4更是凭借个小体轻的优势，上述反映动力性能的参数反而比新胜达更为出色，不过因为它的发动机是直列四缸，而新胜达的是V型6缸，在平顺性方面要略逊一筹，当然，这种差异只是建立在理论基础之上，实际驾驶中驾驶者根本感觉不到多余的震动和噪声。另外，新RAV4发动机的排放达到欧四标准，新胜达发动机为欧三标准。因此，新RAV4的燃油经济性及车辆性能表现都要优于新胜达。

&G*pS b}0　　06版新胜达与新RAV4发动机性能对比见下表1，差异见下表2；变速器驱动方式对比见下表3：拓松汽车户外网 - y&DeM(jZ X

表1：丰田新RAV4与现代新胜达发动机性能对比拓松汽车户外网 -[-}c.u Z-]

1]zE+Z4C-fRo#[.x0　

06版新胜达

06版新RAV4拓松汽车户外网 -(qi3dyuR*dR

排量(cc)

2656拓松汽车户外网 -7@L@3H^5p0DI

2362拓松汽车户外网 -:P*e`D-@g&s:?

LM,zm7q'@l0排量(L)

2.7

2.4

'S]0[ gy5g0工作方式

自然吸气

自然吸气拓松汽车户外网 -U0c.V:eu4Tf

气缸排列型式

V型排列拓松汽车户外网 -1@7`FF2n!~2^

w%U:v4Tu-c_1m0直列

汽缸数

6拓松汽车户外网 -IOl:V#f-x

每缸气门数拓松汽车户外网 -OG3vL2A[)D3A

G[$K6R:L'Iq(@)m1n04

B7M o r;{0压缩比拓松汽车户外网 - ?%YtY)gZ

-BO3} gZC/zr!\010.4

:u_7V;e/bP,y09.8

气门结构

DOHC拓松汽车户外网 -5kMn.n4D

9E? nM/j:yv0顶置双凸轮轴拓松汽车户外网 -v9|7EDpP(M3L

缸径拓松汽车户外网 -(hF'W@k6@3Y

86.7拓松汽车户外网 -BR?Z'D1W1bf

88.5

3Fkz kg0冲程

96拓松汽车户外网 -:CuBN QIC

马力

B2k$U7b3i^8u}Fp5Q0188

168

最大功率(kW)拓松汽车户外网 -L v+ez%x r

6jiF4g7p;a+x`0138

125拓松汽车户外网 -Rx:c N,_r,H

最大功率转速

6000

dU^\*x&e,S-TV0最大扭矩(Nm)拓松汽车户外网 -,\ F|R(TLD'o

248

224拓松汽车户外网 -)e-KL8R*e};B

最大扭据转速(rpm)

4000

4000拓松汽车户外网 -k(T\*t]isM

发动机特有技术

CVVT,VIS

VVT-i拓松汽车户外网 -:tl|Ks

燃油

汽油拓松汽车户外网 -i7d_QpC!Gw

Y0{2z"lmcZ#px0汽油拓松汽车户外网 --];mEd/Q&r

b$D5F(sl9Q0燃油标号拓松汽车户外网 - P@N&Uy8\q

93号

9EXYp{e093号

供油方式

H"Y [%R)]H1xhJ)z9y0多点电喷拓松汽车户外网 -pBo} gx2h

5{_%qG{3EZ0多点电喷

缸体材料

'uX|w:X"_0铝拓松汽车户外网 -n e7ye0K

铝拓松汽车户外网 -)z.w6VD3P:QK

缸盖材料

!v&B f s9`:Y$p0铝

ugM&y'LY[:Ud0铝

ei*o+n*H u \$a0环保标准拓松汽车户外网 -3}!Qdr~*} LN

欧III

欧Ⅳ拓松汽车户外网 -8?Ic!T)X

3X qJzH6h0机油容量拓松汽车户外网 -s;L BC-Y k

"S"Un*h}+bG04.5拓松汽车户外网 -K6t_[kT&e

i7|8eg!C9^"r6Lp0　

?gMZ n7I5C0表2：06版新胜达与新RAV4发动机性能差异分析

$e)z9`2v1?Rf006版新胜达

kaV9@+e,C Q006版新RAV4拓松汽车户外网 -E#KU v};`b"s|

K-d d#A/i5K0差异

iYrQ D0最大功率(kW)

138

125

@-t+xT-o*s1G7oNr013

F@'g/?[Z{0最大扭矩(Nm)

248

224

2m7w5T,gLi1dKs0G024

"?o]*{'?0排量(L)拓松汽车户外网 -%_*oo"@i[R ?0C

J YPN^#Wx7I02.7拓松汽车户外网 -ana&cU)I/Z

2D T)@&j&TP02.4

0.3

L"VY {4N\Y0整备质量(kg)

1821拓松汽车户外网 -)eEWaD)|^

+RCOam{QV3h}w01590

231

单位功率(KW/kg)

5I}jART00.0758拓松汽车户外网 -2| dNk(z

taT9d0j3W00.0786拓松汽车户外网 -o?9J,Sg@l

-0.0028

单位扭矩(Nm/kg)

0.1362

.LZKW6m#zE4Is:R8?'f00.1409拓松汽车户外网 -GK$N[R1]:FvZ

-0.0047

is(l6W5K0升功率(Kw/L)

2Z\"p)}0p051.11拓松汽车户外网 -MB4^E;J)d5YZ

52.08

n2P`_gW1C0-0.9722拓松汽车户外网 -iF4fX#LfDa

z3[)u@(U0表3：变速器驱动方式对比

%]p\D @:v8@+|xqT0pH0　

W#h Xh s;g+w O006版新胜达拓松汽车户外网 -1i#q#]yVz;FM%j

06版新RAV4

名称

y`.@0m/N:]I*q6fK0阶梯式4挡拓松汽车户外网 - A_c5J'e

X%l!XOQ8]0手自一体变速器

by#rcV(my0GATETYPE阶梯式拓松汽车户外网 -LrG4Og2@:Oq

w_c|y2]c%w z04AT变速器

挡位个数

+A`)D$B%b y7h"n.L6{w0变速箱类型

AT拓松汽车户外网 -~ v`6JFm

驱动方式

R%M(sL6{W+g0智能适时四驱拓松汽车户外网 -r8u~+f^ IR{

X;A6^q3z}EN0可变四轮驱动拓松汽车户外网 -Kt] {B

G%O4{6l!dbh0　　底盘性能对比：同样出色的底盘性能拓松汽车户外网 -p+v?Vz,iW

HD]U8{.|"[w7YW+|0拓松汽车户外网 -"DZ#~'F l W

%wubfX"ERh0新胜达

-^ {h,l9P7CkYd^(A0新胜达的前悬架虽然并不粗壮，但是看起来也足够结实，不仅如此，较大的发动机底盘护板非常厚实，也能对悬架的摆臂起到一定的保护作用。

现代新胜达前轮悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后轮悬挂采用多连杆式，通过增加板状钢板的使用，新胜达的车身强度有所增强，有效降低了车身重心的瞬间转移，加之优异的循迹性能，使底盘稳定性较好，强韧而又不失细腻的悬挂系统也提供了舒适的乘坐性能。另外现代汽车全新研发的适时智能四驱系统，将随时监控并自动地将动力以最佳模式输出至四轮。

RAV4

RAV4的后多连杆悬挂系统虽然名称与老款相同，但其实是完全开发于新平台，国外用户对其性能非常认可。拓松汽车户外网 -4q#LY"z-ts;s

丰田新RAV4前轮悬挂也采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后轮悬挂同样也是多连杆式，RAV4的后悬挂调校得比较硬。由于使用了车身稳定系统ESP，ABS+EPD和转向系统配合的也是不错，加上可变四轮驱动，使丰田新RAV4的底盘表现也相当不错。拓松汽车户外网 -0Ux-m%IE3oF*J

k7s(p y @1^0　　配置对比

　　与国外汽车消费者比,中国消费者更看重配置，动力可以差点，但配置不能低，无论是丰田公司还是现代公司都很了解中国人的喜好，现代新胜达的配置令人眼花缭乱，销往中国国内的丰田新RAV4，同是2.4排量,与销往北美和欧洲的比，配置更高。

　　丰田新RAV4标准版与豪华版的安全配置是一样的拓松汽车户外网 -&mZ ?#E0j#P,t

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iPA7aI?.Sb.d0左：丰田新RV4 右：新胜达

I*WoY'{#{Bl0　　新款RAV4由于车身的加大，天窗也变大了不少，开启方式分为外启和内滑两种。车载音响虽然不错，但是与新胜达的相比就稍嫌逊色了，如果配备的是北美版车型选装的JBL音响就真是太完美了。

;cNSAt)g,|q0　　在中国发售的新RAV4,标准版与豪华版比,仅少了天窗、驾驶员电动8方向调节装置及前排座椅加热装置,其余的配置一样。新RAV4的安全装备值得一提,无论是标准版还是豪华版,安全系统都包括车身稳定控制系统(VSC),牵引控制系统(TRC),上坡辅助控制系统(HAC),下坡辅助控制系统(DAC),防刹车锁死系统(ABS)以及电动刹车力分配系统(EBD)、刹车辅助系统(BA),前排除了双SRS空气囊外还装有侧部及窗帘式SRS空气囊,另外,安全系统还包括电子防盗系统和发动机锁止系统。除了完善的安全系统外,新RAV4还装配了双区空调、巡航控制系统、轮胎压力监测系统、电动车窗、倾斜式可伸缩方向盘、智能钥匙、一套带辅助电源插座的AM/FM/CD系统等。拓松汽车户外网 -(kj1@dR*]4g

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左：丰田新RV4 右：新胜达拓松汽车户外网 -[!Ws7G#B

　　新RAV4的三幅运动型方向盘与新胜达的比略为简陋且没有音响控制键,与旧版比，新的中控台更新潮可爱，国外发售的还带DVD导航系统。

g:f9],[}0　　新RAV4的方向盘与旧版的一样，都是三副的运动型皮质防滑方向盘，自然伸缩式方向盘在这个级别的车也不多见。重新设计的仪表板与中控台，造型新潮，虽然不豪华但使用极为方便。拓松汽车户外网 -~2KQT.Iq-H9j

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'MCNpk:\ kp1]0拓松汽车户外网 -}iG/f5{A;K

Rni5^E)ab}0　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

T0Ky)Oma0|0　　新款RAV4“长大”之后得益最大的应该是后排乘客。后部行李固定网实用性也很高。与新胜达相比，由于没有第三排座椅，所以它的后备厢空间要更大一些。

　　新RAV4比旧版足足长了368毫米，车内空间增大了21%，重新设计的座椅椅背宽大，肩膀、腰部的包裹性十分理想，软硬适中，舒适性一流。前后排的头顶空间比旧版更加充裕。由于轴距加长了，后排乘客的腿部空间比以前大了，原本勉强坐3个人的第二排现在坐3个人也不显拥挤，新RAV4甚至还可以安装第三排座椅，当然这排座椅只能坐小朋友。第二排座椅不但可以按6：4的比例分离折叠，还可以前后移动及全部折叠放平，实用性较强。RAV4还有行李分割网，可有效地固定行李的摆放位置。

.U;[-A9Mg0　　现代新胜达舒适型和顶级型的配置差距较大

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-gf0s;W,^&M0　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

Q&n'vb[l)hbN6h*~0　　新胜达的第三排有独立空凋温控，新RAV4的第三排是选装的，外加太窄，实用性不高，没温控也是自然的。而从中控台的设计来看，新胜达虽然稳重成熟，但是没有推陈出新。

$SZg$RN'TfR0　　新胜达分舒适型和顶级型，两者的配置相差明显，与顶级型比，舒适型少了侧部及窗帘式SRS空气囊，发动机锁止系统，防紫外线玻璃、隐私玻璃，前排座椅加热装置，副驾驶电动调节座椅，全自动左右独立温控空调。拓松汽车户外网 -h_\Wt-v8d

a7qhVrkkN\;U0拓松汽车户外网 -hRSGD%B

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,z+IJD8Qf p:|.Xq1~0　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

　　从后面看新胜达车内空间明显比新RAV4宽大，不仅如此，由于轴距方面的优势，虽然带有第三排座椅，但是新胜达的第二排腿部空间并没有受到太大的影响，笔者感觉依然比新款RAV4要富裕一些。拓松汽车户外网 -&x:d(q3P$R*rc'T

4~W9^9WC aRq0　　安全装置，顶级型包括前排双SRS空气囊，还装有侧部及窗帘式SRS空气囊（舒适型没有），ABS（带EBD），电子稳定程序（ESP包括TCS），前后盘式制动、电子防盗系统和发动机锁止系统（舒适型没有）等。新胜达的安全装置不算丰富但也够用。拓松汽车户外网 -b(W_4fp:_#e O

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.z}.d ?B#gX8L-K0　　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达拓松汽车户外网 -Ib,[?j5x

t l3C}F"q0　　韩国车内饰设计和做工精细度已经上了一个台阶，这一点在新胜达的身上体现的淋漓尽致。首先设计方面，新胜达大胆采用桃木贴面和金属贴面，而且使得二者相得益彰，其次，细节之处看做工，无论是车门还是手套厢，做工的精细程度都超越了新款RAV4。

+M;nE4?OV0　　与基本够用的安全装置比，新胜达的内饰非常出众，可以达到欧洲车的水平，无论是设计还是精密度方面，韩国人的进步令人惊讶。现代公司给新胜达起名“格调”，打开车门也的确能感受到全新的格调，浅色搭配的内饰显得明亮清晰，高雅的红褐色桃木纹散发着成熟男人的味道，宽大的真皮座椅舒适性好而且加工精细。真皮包裹的带功能键的方向盘手感良好。中控台稍微偏向驾驶席，操作便利，全新造型的双段式设计，上部是音响控制部分，下部是双区空调独立控制部分。中控台面版及仪表盘采用整体蓝色照明灯光，缓解眼部疲劳，非常人性化的改变。坐到后排同样是一种享受，新胜达的轴距达到2700毫米，比前一代增加了80毫米，因此它具有较为宽裕的第三排空间。而第三排也有空调口和加热管道，这会大大提高第三排乘客的乘坐舒适性。

　　点评：

　　安全配置比较，新RAV4比新胜达齐全，更为称道的是丰田公司为标准版新RAV4都配备了与豪华版相同的安全配置，相比之下，现代公司略为逊色，不仅舒适型的安全配置低于顶级型，就是顶级型的安全配置也不如新RAV4。内饰设计，新RAV4不如新胜达，无论是方向盘，座椅，中控台，门饰板还是灯光的搭配，新胜达都比新RAV4出色，细节打动一切，全新的设计理念淋漓尽致地贯穿在新胜达内饰每一处，而新RAV4让人感觉到偏重于驾驶性能及安全性能方面，在内饰处理上略显粗糙。拓松汽车户外网 -Ne9CeS5r9x

|$~,?fpLx`0　　06版新胜达与新RAV4的各项配置见下表：

06版新胜达与新RAV4安全配置对比

-Z7Xrt:CBA^006版新胜达

aRz`1v)b}006版新RAV4拓松汽车户外网 -g8MzUiTO[

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顶级版

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RPahQ!TM0豪华版

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I{]+lvg.V0副驾驶安全气囊：

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US5{$ESSW7?0E J0前排头部气囊(气帘)：拓松汽车户外网 -C P+Fp$fs1N

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0f4RX9SseE$y0i;tc0前排侧气囊：拓松汽车户外网 -FBiK:PS;M

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●

0{ S\.noi.e0前排安全头枕：

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J v$L z;jrT0●拓松汽车户外网 -U)~1J z7Fd.I

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X^@:_Dr gK0电子防盗：

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i,y mW7O0E Z[0●拓松汽车户外网 -p)B l8C m

●拓松汽车户外网 -,Zj!C&g `3|[]

●

车内中控锁：拓松汽车户外网 -ykKU2B!Pw

●拓松汽车户外网 -,b+o[/ymjKD

●拓松汽车户外网 -~Kn6r#U

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O!v K.a,U7D0●拓松汽车户外网 -!nfa4C6_E+F]

#abNtW9[)h+k0发动机锁止系统：

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w*vopC-H0●

●

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06版新胜达

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1w/G `0V+D0舒适版

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标准版

豪华版

*xo#~ ^ l)i?4N0方向盘上下调节：

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●拓松汽车户外网 -X0]bF+B

●拓松汽车户外网 -8v%CD"X$d'R5C*r

●拓松汽车户外网 -J7]#D&b:cvN!E

方向盘前后调节：

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4i7l];Q.]Z7fZ0●

]&R1xB)cA0●拓松汽车户外网 -(j?,Z oM*^ z9S

●

$I\7|gTW+B0方向盘音响控制键：

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z(C:W^`/|m4S0-

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定速巡航：拓松汽车户外网 -;]"wtO(k](T

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@],} HD0●拓松汽车户外网 -;r+MD;Dqv

!qPj y)^.Vs"o1H0●拓松汽车户外网 -0UX;myY

_vv{x5qC0泊车辅助：

+oN,HuT'L&@0●拓松汽车户外网 -rgE2y`!i

多功能显示屏：

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-拓松汽车户外网 -yS \)v3|![

sUH+Jt2l0ABS防抱死：

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●拓松汽车户外网 -3rR4R ofD-Y

●拓松汽车户外网 -N o|-h8QvE

y/kc b;f0●

制动力分配(EBD)：拓松汽车户外网 -%Wa5QS*YN

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C;zr8A&idG0●

`R;nn"ax8o{4m0●

or`+}1wfc;f"R0●

M-MToY;A @oT0牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：

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E%y(T ]Vy M5xW0●

+m^jJY0●拓松汽车户外网 -g#?~(m6\a

-I(K3c]rX7C1J6@8`0●

.zuf8R5A3v0HAC上坡辅助控制系统

Xt'b]u8m3M^\^0-

●

xJH[*|Tj0DAC下坡辅助控制系统

7qE9d"wWp0-拓松汽车户外网 -\&MTA!i

jmk;Md"q0-

●拓松汽车户外网 - B:kR[.UCu

●拓松汽车户外网 -u#\O%ECRW

6Uq$n3s:b;bh"_n0车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：

W$gT Cb'P \0-

●

m(a9m/ox3m0●拓松汽车户外网 -:] u#^;U4Zi(o4I

q6dy1}.Y*\&T0　

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06版新胜达与新RAV4外部配置对比

0BJTVp0　拓松汽车户外网 - P~.v{,k8F!Z

06版新胜达

)R8ny#`DpK006版新RAV4

NN|;y#C:ye0舒适版

顶级版

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豪华版拓松汽车户外网 -)X0_fA"TR/F\o

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s-x:n1BI+W-c5S#M0●

T%R1y"EI0同色后视镜：

)RxbdE0●

●拓松汽车户外网 -[2[K)VowQ

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8p&|[d{.h%r9_L0●

同色防擦条：

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Qo+lt$vNp,^ m0-

铝合金轮毂：

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h&`YT)sK pUjr0●拓松汽车户外网 -4q%n2Df Al;r

!G+lTSfk|`%a0前电动车窗：拓松汽车户外网 -?!vrb9rs\_

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F@ iRQ!m#{;|#`0●

S)Q#kn!Pyw i0后电动车窗：

J.c$tQM0●拓松汽车户外网 -1@ \rHU4L0w-{

q5LC@J0●拓松汽车户外网 -"ihV\L*i

●拓松汽车户外网 -$i|H2U:SlP0h

●

防夹手功能：

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●

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●

q*R f S r#l*a5p0电动后视镜：

●

OI'S/u@"R2f6@0Or0●

Z{p'vM0●拓松汽车户外网 -au.WsRTx

●

后视镜加热：

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●

+F7o"n'Hm(z}bj0●拓松汽车户外网 -1m,dj-ew7l!E,M

gJ jvTC2yb0后视镜防眩目：

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?S#gN9ooo%i0●拓松汽车户外网 -"wx4HN#h

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+T3e4X2aZK4v4d%D0感应雨刷：

M&nt_"tP6e0-

yF W#J^;H0-

●拓松汽车户外网 -8pb/C*EA/Yl

●

前雾灯：

●拓松汽车户外网 -6a.@gCA6U"Dx

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4jlEc^006版新胜达与新RAV4座椅配置对比

/? ]LmIzV$AV006版新胜达

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真皮座椅：

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5zg(G_ I:O#_I1d/t0●

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座椅高低调节：拓松汽车户外网 -8i'[TC4| F,C

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腰部支撑调节：

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前排驾驶员座椅8方向电动调节：

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7M*s*s7Hu*I0前排驾驶员座椅6方向电动调节：拓松汽车户外网 -*y[G S3|

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k:p'U4kU bE2B"A E0●

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副驾驶员座椅6方向电动调节：拓松汽车户外网 -8I'p0CfMSR`

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RIs9q,u0副驾驶员座椅6方向手动调节：

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前排座椅加热：

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A.s.Y(_ob[t(NX"C0前座中央扶手：

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I5r]g?d,H"P-Z.k0●

●拓松汽车户外网 -KC],E$s

●

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●

前排杯架：

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后排杯架：

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)m qM#mA4\'?0后排座椅按比例放倒：

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06版新RAV4

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E4cBSJBn.t8S0手动空调：

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全自动左右独立温控空调：

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#KC(eV d7y4WOOj0　　总结：

0o7k9|6Y"jW t0　　韩国车的进步，世人有目共睹，日本车几十年的品质积累也颇具口碑，通过以上对两车全方位的对比，我们发现他们实力相当接近，不过作为不同理念下的产物，它们有各自的闪光点，新RAV4着重于安全、动力和能耗方面，而新胜达则拥有更宽敞的车内空间和更为精细的做工，至于该如何选择，还需要消费者结合自身的用车需求来决定。

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