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城市休闲型SUV 新款丰田RAV4对比新胜达

热度748票时间：2011年5月06日 19:32

　　虽然同属城市休闲型SUV，但丰田RAV4 TOYOTA-RAV4 (评论图片配置)是小型SUV，现代新胜达HYUNDAI-New-Santa-Fe (评论图片配置)的车身尺寸则达到中级SUV的水平，原本这两款车的级别根本不搭边，但是2005年底丰田推出了新款RAV4，它的尺寸与老款RAV4不可同日而语，已接近中级，因此也才有了与新胜达比拼的基础，不仅如此，由于二者的售价非常接近（新丰田RAV4官方指导价31.08万，现代新胜达官方指导价29.8万），消费者在购买中级SUV的时候必然要在它们之间进行抉择。那么，谁更值得购买呢，笔者将对它们在外型、动力、配置和底盘等多方面进行对比，希望能对您的选购有所帮助。拓松汽车户外网 -6qPp X d)Am

jF#\t@0　　车身尺寸外形对比：大了，与上一代比，丰田新RV4与现代新胜达都长大了

tu3EcX-m*I4` CS0左：丰田新RV4 右：新胜达

1U$[,~7i&v]mT+]0　　新RAV4延续了老款的设计风格，只是胖了一圈, 两侧的防擦条被取消了,，外观更显可爱，更有力量。新胜达的外形设计与上一代比是脱胎换骨。

,Ep-e7e Vzbj0　　2006款丰田RAV4车长4600毫米,比旧版足足长了368毫米, 轴距也加长至2,660毫米，内部空间大了很多，乘坐更加舒适，甚至可以容纳第三排座椅；车宽增加了81毫米。另外,新版RAV4风阻系数从以前的0.35降低为0.33,从而使汽车高速行驶时噪音更低、燃油效率更高。

Wj#JK'X/B0左：丰田新RV4 右：新胜达

nT^1VRKXo;A0　　RAV4家族标志性的尾部,从侧后方看,新RAV4车身腰线以下明显向外凸出,这也是加宽车身的处理方法。不过从整车造型来看，新胜达还是要显得比新RAV4更成稳。

　　2006版现代新胜达的车身长达4,675毫米，比上一代加长了175毫米，轴距也加长至2,700毫米，车身也加宽了45毫米，增高了65毫米。新胜达升级后的车身尺寸，甚至使其拥有了大型SUV的宽敞内部空间，表现出超越同级SUV车型的空间优势。拓松汽车户外网 -T5Sz UGXz2PK

　　相比之下，2006版现代新胜达的外形尺寸还是比2006版丰田RAV4大，具体参数见下表：

06版新胜达与新RAV4尺寸质量差异

　拓松汽车户外网 -,V&b4Ec"I

gied YF006版新胜达拓松汽车户外网 -@1ZC9Ax&D

06版新RAV4拓松汽车户外网 -{?%dS7JVj

1ELtRye4B{7?0差异

&?%A;hO H0长度（mm)拓松汽车户外网 -^%C0FU!~*^3m

G4o,s,w-y"r\I04675拓松汽车户外网 -'K-Q u7Lu2Wk

4600

2NVh {*n0宽度(mm)

1890

fC#g2V6Wb,ay01855

8sw'v5G+wT J)oI0高度(mm)

1795拓松汽车户外网 -"| X P7E;d6a$qd

1720

6MSP2L Ai]075

车重(kg)拓松汽车户外网 -[HzpJ,s?

CSf4D h J;\X(C01821

1590

231

轴距(mm)

2700

2660拓松汽车户外网 -M1`4M)Ch n

g K[:P|040

前轮距(mm)

1615

tBG cvl+H;q01560

|J-{/OT F$]055

2W.]v"x6@+@DX _0后轮距(mm)

@%XN0V_,NR01620拓松汽车户外网 -8}"AO5y%~i ZV

1560

Ld:D{-vd)G060拓松汽车户外网 -1bq6Y8B J;[ g

最小离地间隙(mm)

$N,j"IWwO3? W0203拓松汽车户外网 -y+?de)C?)Io

190

车门数(个）拓松汽车户外网 -wB r(t0r$k

;uz WS8p$l05

~_kx2^%| A/HQ~"j0　

座位数（个）拓松汽车户外网 -Pwc{}k5O n

0iR-kW3P&j07拓松汽车户外网 -MD*V9EO&J,z!K

1dl2uTC7^Y5V05（7）

行李箱容积（最大）

4X'AA*G"lLy wV_01570　拓松汽车户外网 -!e+fO!r@2BT5?

2zP nI/W!_Qn01752拓松汽车户外网 -RJ5NUc!i2A

-182

'|@bD%O/EPQ&Rcd0　　点评：丰田新RAV4及现代新胜达的外形,与老款比,都发生了显著变化

　　现代新胜达的外形娈化完全摆脱了老款的造型束缚，成为全新一代的产品。新胜达摒弃了老款过分的造型修饰，变得更加流畅、简练；尤其车头的设计更大气、威猛，前保险杠、组合雾灯、大灯和进气格栅更加突出新胜达的运动性、稳定性和牢固性。拓松汽车户外网 -IcG TX(dS

l,}G&g.j!]1b0拓松汽车户外网 -'q$vv*N&Dm7U J

拓松汽车户外网 -F^i%\ RnwN\

左：丰田新RV4 右：新胜达

　　RAV4侧开的后门在狭窄的小巷子里取物并不方便；新胜达的显然更加实用。不过RAV4后门这种开合方式适合身高和力气受局限的青女性用户的。

$o7Salsgk m0　　相比之下, 丰田新RAV4的外形变化不如胜达新老款对比反差大,新RAV4延续了老款的设计风格，只是"胖"了一圈, 两侧的防擦条被取消了，外观更显规矩，更有力量，流畅圆润的曲线，多了一份年轻，显得更时尚精致，但又不失大气。进气格栅仍采用丰田特有的倒梯形,中间的丰田牛头标志变大后显得霸气十足。拓松汽车户外网 -)D1Qu/z1ZG#f`

(r#AL.^yiH0　　这两款车从外形设计来看,明显走亲年轻化路线，针对追求时尚的年轻人。现代新胜达偏向男性消费者, 从骨子里透出野性，略显阳刚，是一款非常适合成功男士驾驶的车子。丰田新RAV4则偏向中性,其上一代由于小巧玲珑而深受女性消费者的喜爱,新一代的RAV4迎合了男性消费者的审美观,相信不仅可以打动她的心也可以打动他的心。

　　发动机变速箱性能对比

h)o6E%K'S9C hv0　　丰田新RAV4与凯美瑞共用2AZ-FE发动机

*`'h[9h'i#R2kIg7v0左：丰田新RV4 右：新胜达拓松汽车户外网 -H-N)Z#fl'c

　　 RAV4的2.4L发动机与凯美瑞的一样,但调校大了几匹马力，与之匹配的是一款GATETYPE阶梯式4AT变速器。

　　中国国内发售的丰田新RAV4搭载2.4升 2AZ-FE 4缸 VVT-i技术引擎，该引擎也搭载在丰田公司在中国国内新上市的轿车凯美瑞上,它通过一个4速自动变速箱提供168匹马力（125千瓦/６０００转）最大功率和224牛米(４000转)的最大扭矩。油耗方面，厂家公布的油耗为市区7.6升/百公里，高速6.0升/百公里，国外实际测试市区油耗为12升/百公里，高速为10.5升/百公里，个人认为这个测试结果比较接近实际油耗。拓松汽车户外网 -*\'R'{8u^:P

　　其实，丰田新RAV4还可以搭载另三款发动机。一款是3.5升V6（与丰田旗舰轿车皇冠一样）；该引擎转速6200rpm时能产生最大功率269马力（200千瓦），转速4700时提供最大扭矩333.5牛米，装这款发动机的新RAV4运动性能极佳，绝对是大马拉小车。另外，还有一款2.0升汽油机及另一款2.2升最大功率达174马力（130千瓦）、最大扭矩高达400牛米（2000-2600转）的C-DAT柴油发动机可供选用，可惜,这三款发动机与中国消费者无缘,未在中国国内发售的车辆上搭载。

2[RV|J(Krt9\2Vj|0　　现代新胜达采用CVVT技术的2.7升V型6缸发动机

N)kbSC0拓松汽车户外网 -'G"^Bt]o

左：丰田新RV4 右：新胜达拓松汽车户外网 -6h7C&QSio6H'o

　　看指标，这台2.7升V6的韩国发动机也不错，无奈车重将优势给抵消了，不过带有手动换档模式的变速器也多少挽回一些面子

9LVd#xdbA;v0　　现代新胜达搭载现代公司全新开发采用CVVT技术的2.7升V型6缸双顶置凸轮轴 24气门发动机，搭配阶梯式四速手自一体变速器，最大功率188匹（138KW/6000转），最大扭矩248牛米(4000转)。油耗方面，厂家给出的综合油耗为10.6升，但实际油耗不止这数，从车主投票的平均油耗调查统计表来看，城市平均百公里油耗超过14升，广州车主反映城市平均百公里油耗更高达17一18升。

7{oh8LAGf!Y f0　　

现代新胜达平均油耗调查统计表

城市平均百公里油耗：

14.418 升

zT2n!TPG7ny#M0人数：拓松汽车户外网 -4yq.ws0o,^5s

YM3?*M$s0城镇平均百公里油耗：

zks B"?014.325 升

人数：

JNZw&F sJw0乡村平均百公里油耗：

'aPhVkJnZ/f.n1B#n/Z013.28 升

-|3Yh"dO4F0人数：拓松汽车户外网 - u2uL@iL3?

3拓松汽车户外网 - k:\ F{+U,f4}

　　点评：现代新胜达的发动机优势让体重抵消殆尽拓松汽车户外网 -+C/?K/bSQ*w]

　　现代新胜达2.7升发动机的功率和扭矩大于丰田新RAV4的2.4升发动机。两台发动机最大输出功率及最大扭矩时的转速都一样，分别为6000转及4000转，显然这两台发动机都是高速发动机，但搭载城市ＳＵＶ上还是适宜的。

　　新胜达整备质量1821kg，单位功率为0.0758KW/kg，单位扭矩为0.1362 Nm/kg，升功率为51.11 KW /L；新RAV4整备质量1590kg，单位功率为0.0786KW/kg，单位扭矩为0.1409 Nm/kg，升功率为52.08 KW /L。拓松汽车户外网 -F1Udb%eh~5N

　　由于两车的质量相差悬殊，新胜达比新RAV4整备质量重231 kg，还有体积上差异带来的风阻增大，新胜达2.7升发动机功率和扭矩上的优势已经被抵消殆尽，新RAV4更是凭借个小体轻的优势，上述反映动力性能的参数反而比新胜达更为出色，不过因为它的发动机是直列四缸，而新胜达的是V型6缸，在平顺性方面要略逊一筹，当然，这种差异只是建立在理论基础之上，实际驾驶中驾驶者根本感觉不到多余的震动和噪声。另外，新RAV4发动机的排放达到欧四标准，新胜达发动机为欧三标准。因此，新RAV4的燃油经济性及车辆性能表现都要优于新胜达。

　　06版新胜达与新RAV4发动机性能对比见下表1，差异见下表2；变速器驱动方式对比见下表3：

表1：丰田新RAV4与现代新胜达发动机性能对比拓松汽车户外网 -(mVK3KR|

06版新胜达

06版新RAV4

F%u4okc;w/S0排量(cc)拓松汽车户外网 -fcBLC

2656

2362拓松汽车户外网 -+].Q{(Qu

排量(L)拓松汽车户外网 -8f)oO4|6\

F,A2O\7x'z*A[ X02.7拓松汽车户外网 -:a\{9Rs;sm

1jZr6~ZS GyC2y0R02.4拓松汽车户外网 -oyhs^

D.oqDUr2L_0工作方式

cd;E3Lqp.F0自然吸气

自然吸气

}q^:V2n(B_r1p0气缸排列型式

ql|vq8B5B0V型排列拓松汽车户外网 -7^RL?"aW%nc

1K*B3j(DQy0直列

Kt/Zm8oO GG0汽缸数拓松汽车户外网 -w4Q,s ]B"s+i9i

Zo g d Cl06拓松汽车户外网 - f,G-k{b NM6[

`6Z*y'i;m7Nh04拓松汽车户外网 -PWFy"sP]

每缸气门数

|r"B%hx3P3p;HP^6E)O04

Uzq v}m{8Wp N \0压缩比

M8Q,OvPA-gD010.4

6K+qh-r[K0B9Yp09.8拓松汽车户外网 -0Z'Ji i;R1K+{A

h5a7YqOQ.P4v g.U0气门结构

6lQ,j"` }2b%Hp0DOHC拓松汽车户外网 -/|q9n`9wK4T

顶置双凸轮轴拓松汽车户外网 -f1LQ+v.C5pM[

$jj kiR8bZRu]x0缸径

86.7拓松汽车户外网 -oo9f*KY~n

88.5

冲程

75拓松汽车户外网 -Uv x B&J

96拓松汽车户外网 -6U6ja![2UL3J|

%hnb,oHrQ&?Gl0马力

3|!WA8enKky9mQ0188

168

&^NB^_'|;h,H$i-Q0最大功率(kW)

138

125拓松汽车户外网 -8Z{7\G;KY

最大功率转速

G~^+k${Y@)M6Dv06000拓松汽车户外网 -0IG4r8m$]WJ

tvw-K:\c7uU06000

最大扭矩(Nm)

248拓松汽车户外网 -x2\v+}i%VG

224拓松汽车户外网 -f }5X#a8w5m5u

-^gk#G.Oo!W#R.g0最大扭据转速(rpm)拓松汽车户外网 -|X#B:P|1k2nt

-YX;q["c"BJ0e:aO04000

4000

发动机特有技术

CVVT,VIS拓松汽车户外网 -#x#L6~FuM"|P

VVT-i拓松汽车户外网 -&b3Sk4A^+C5G

Jb.}4M\U0燃油

+q(UHK1k0汽油

(_3q e*]{0汽油拓松汽车户外网 -jSP7Yw VE\

*uv%Z Li1ST d Y0燃油标号

93号拓松汽车户外网 -9@*Ft)RZ

93号

Vd }'kkKP+g|0供油方式

多点电喷拓松汽车户外网 -;R}a)B ZB.S P

(HkyeCH7_0多点电喷

}} tln-^A(P,}0缸体材料

N.]MY8ENU0铝

铝

缸盖材料

R:d}*wW[R/@f0铝

)|G'x$o.J6T0铝

Lci"f4r:sfA'O0环保标准

欧III

欧Ⅳ

v0ym5K5F0g0机油容量

4.5拓松汽车户外网 -j0o)RW5`r.\&S

表2：06版新胜达与新RAV4发动机性能差异分析

b,K"Rg;\9M3p$K}$[006版新胜达拓松汽车户外网 -%r'r'}+Z'Zz

06版新RAV4

mRw"`)Lgv(~-UR0差异

最大功率(kW)

Ir:o zge0138拓松汽车户外网 -'X{'j0sBu

!o)Z!KD*d7G$L0125

最大扭矩(Nm)拓松汽车户外网 - e(Cz$S K9fR;]

248

Wam,I&b*eUc"\K3d0224拓松汽车户外网 -Zn;yaF!Q A

9z[*zD%hB&}1N:^024

6Of5t _ U3r5y0排量(L)

V:D `]1XTU02.7

^%xGbM[B02.4

/~/~-moo/c4M'De2{4?1H*D*?00.3

整备质量(kg)拓松汽车户外网 -9_xM9isr

'~!zG%BF:OwLRn,`)C01821

8`xVE"p'|01590

231拓松汽车户外网 -iK$_'Y8Kb!n

@9YE8]-W/_:~0单位功率(KW/kg)

0.0758

0.0786拓松汽车户外网 -*C^Cr5V wR&r

-0.0028

单位扭矩(Nm/kg)拓松汽车户外网 - k+sByI.Z4T

0.1362

0.1409拓松汽车户外网 -cdg#|)[[wH'[

*@rTgS?0-0.0047

T*U4e"m6[!T]0升功率(Kw/L)

51.11

52.08

h-T0S f ES-Tz}-@ |0-0.9722

表3：变速器驱动方式对比

?sId%c+K0　

;aO lzER\"f006版新胜达

06版新RAV4

名称

阶梯式4挡

手自一体变速器

z^7EJa qV};c z0GATETYPE阶梯式拓松汽车户外网 -sM(n#X)U,s/]

1b(o;j8QwG5yf!S04AT变速器

/vs'@,\*T] r-m0挡位个数拓松汽车户外网 -p0|&{u|#Ev

[m)bj1d,a0变速箱类型

驱动方式拓松汽车户外网 - Dw2we6T2wSn

智能适时四驱拓松汽车户外网 -`K Kd1Z.q2~(Fu

可变四轮驱动

　　底盘性能对比：同样出色的底盘性能拓松汽车户外网 -r6GgYl5W

ua*RGK3K@8l_0

EiA1]+__!p;ftV6Th0新胜达拓松汽车户外网 -5y)Ik:z ]0I

qp;q V:i0新胜达的前悬架虽然并不粗壮，但是看起来也足够结实，不仅如此，较大的发动机底盘护板非常厚实，也能对悬架的摆臂起到一定的保护作用。

y{ozvw*[e&z6YF0现代新胜达前轮悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后轮悬挂采用多连杆式，通过增加板状钢板的使用，新胜达的车身强度有所增强，有效降低了车身重心的瞬间转移，加之优异的循迹性能，使底盘稳定性较好，强韧而又不失细腻的悬挂系统也提供了舒适的乘坐性能。另外现代汽车全新研发的适时智能四驱系统，将随时监控并自动地将动力以最佳模式输出至四轮。

(^'yMr$bZpRF Op5@0

.E(BTMC a.K0RAV4

RAV4的后多连杆悬挂系统虽然名称与老款相同，但其实是完全开发于新平台，国外用户对其性能非常认可。

丰田新RAV4前轮悬挂也采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后轮悬挂同样也是多连杆式，RAV4的后悬挂调校得比较硬。由于使用了车身稳定系统ESP，ABS+EPD和转向系统配合的也是不错，加上可变四轮驱动，使丰田新RAV4的底盘表现也相当不错。

IY8X0y\k0　　配置对比拓松汽车户外网 -BYg(B9f$l4[

!{uF?"mjx5BT,h0　　与国外汽车消费者比,中国消费者更看重配置，动力可以差点，但配置不能低，无论是丰田公司还是现代公司都很了解中国人的喜好，现代新胜达的配置令人眼花缭乱，销往中国国内的丰田新RAV4，同是2.4排量,与销往北美和欧洲的比，配置更高。拓松汽车户外网 -@y(y0SUc"j

2iq+o4N7kC r2c0　　丰田新RAV4标准版与豪华版的安全配置是一样的

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B]-d7~]0拓松汽车户外网 -%Kehu4c9v.b

F| P$S#]x%S!@!S;x4Y#n0左：丰田新RV4 右：新胜达拓松汽车户外网 -??;fd%m1g&p

.Ufv oG'h!Q0v H-M:O0　　新款RAV4由于车身的加大，天窗也变大了不少，开启方式分为外启和内滑两种。车载音响虽然不错，但是与新胜达的相比就稍嫌逊色了，如果配备的是北美版车型选装的JBL音响就真是太完美了。

t,v(f-p;`JM0　　在中国发售的新RAV4,标准版与豪华版比,仅少了天窗、驾驶员电动8方向调节装置及前排座椅加热装置,其余的配置一样。新RAV4的安全装备值得一提,无论是标准版还是豪华版,安全系统都包括车身稳定控制系统(VSC),牵引控制系统(TRC),上坡辅助控制系统(HAC),下坡辅助控制系统(DAC),防刹车锁死系统(ABS)以及电动刹车力分配系统(EBD)、刹车辅助系统(BA),前排除了双SRS空气囊外还装有侧部及窗帘式SRS空气囊,另外,安全系统还包括电子防盗系统和发动机锁止系统。除了完善的安全系统外,新RAV4还装配了双区空调、巡航控制系统、轮胎压力监测系统、电动车窗、倾斜式可伸缩方向盘、智能钥匙、一套带辅助电源插座的AM/FM/CD系统等。

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左：丰田新RV4 右：新胜达

　　新RAV4的三幅运动型方向盘与新胜达的比略为简陋且没有音响控制键,与旧版比，新的中控台更新潮可爱，国外发售的还带DVD导航系统。拓松汽车户外网 -T C{f@+b

9l6q,| G&C|Smhf0　　新RAV4的方向盘与旧版的一样，都是三副的运动型皮质防滑方向盘，自然伸缩式方向盘在这个级别的车也不多见。重新设计的仪表板与中控台，造型新潮，虽然不豪华但使用极为方便。

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H,zRz%m L K0

　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

j*E5_E'w8}q9nra0　　新款RAV4“长大”之后得益最大的应该是后排乘客。后部行李固定网实用性也很高。与新胜达相比，由于没有第三排座椅，所以它的后备厢空间要更大一些。

1f"F6qDAUT}.m0　　新RAV4比旧版足足长了368毫米，车内空间增大了21%，重新设计的座椅椅背宽大，肩膀、腰部的包裹性十分理想，软硬适中，舒适性一流。前后排的头顶空间比旧版更加充裕。由于轴距加长了，后排乘客的腿部空间比以前大了，原本勉强坐3个人的第二排现在坐3个人也不显拥挤，新RAV4甚至还可以安装第三排座椅，当然这排座椅只能坐小朋友。第二排座椅不但可以按6：4的比例分离折叠，还可以前后移动及全部折叠放平，实用性较强。RAV4还有行李分割网，可有效地固定行李的摆放位置。

　　现代新胜达舒适型和顶级型的配置差距较大

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　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

　　新胜达的第三排有独立空凋温控，新RAV4的第三排是选装的，外加太窄，实用性不高，没温控也是自然的。而从中控台的设计来看，新胜达虽然稳重成熟，但是没有推陈出新。

　　新胜达分舒适型和顶级型，两者的配置相差明显，与顶级型比，舒适型少了侧部及窗帘式SRS空气囊，发动机锁止系统，防紫外线玻璃、隐私玻璃，前排座椅加热装置，副驾驶电动调节座椅，全自动左右独立温控空调。

dGE+kf~0拓松汽车户外网 -(~2D"Ctv(V

　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达拓松汽车户外网 -N9|b5pS/qoe

em&b;l4R-C0H0　　从后面看新胜达车内空间明显比新RAV4宽大，不仅如此，由于轴距方面的优势，虽然带有第三排座椅，但是新胜达的第二排腿部空间并没有受到太大的影响，笔者感觉依然比新款RAV4要富裕一些。拓松汽车户外网 -t(b~}U6FKy

R%v3P/p? ^)i0　　安全装置，顶级型包括前排双SRS空气囊，还装有侧部及窗帘式SRS空气囊（舒适型没有），ABS（带EBD），电子稳定程序（ESP包括TCS），前后盘式制动、电子防盗系统和发动机锁止系统（舒适型没有）等。新胜达的安全装置不算丰富但也够用。

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　　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

　　韩国车内饰设计和做工精细度已经上了一个台阶，这一点在新胜达的身上体现的淋漓尽致。首先设计方面，新胜达大胆采用桃木贴面和金属贴面，而且使得二者相得益彰，其次，细节之处看做工，无论是车门还是手套厢，做工的精细程度都超越了新款RAV4。

　　与基本够用的安全装置比，新胜达的内饰非常出众，可以达到欧洲车的水平，无论是设计还是精密度方面，韩国人的进步令人惊讶。现代公司给新胜达起名“格调”，打开车门也的确能感受到全新的格调，浅色搭配的内饰显得明亮清晰，高雅的红褐色桃木纹散发着成熟男人的味道，宽大的真皮座椅舒适性好而且加工精细。真皮包裹的带功能键的方向盘手感良好。中控台稍微偏向驾驶席，操作便利，全新造型的双段式设计，上部是音响控制部分，下部是双区空调独立控制部分。中控台面版及仪表盘采用整体蓝色照明灯光，缓解眼部疲劳，非常人性化的改变。坐到后排同样是一种享受，新胜达的轴距达到2700毫米，比前一代增加了80毫米，因此它具有较为宽裕的第三排空间。而第三排也有空调口和加热管道，这会大大提高第三排乘客的乘坐舒适性。

　　点评：

W;s c@6M5m6k0　　安全配置比较，新RAV4比新胜达齐全，更为称道的是丰田公司为标准版新RAV4都配备了与豪华版相同的安全配置，相比之下，现代公司略为逊色，不仅舒适型的安全配置低于顶级型，就是顶级型的安全配置也不如新RAV4。内饰设计，新RAV4不如新胜达，无论是方向盘，座椅，中控台，门饰板还是灯光的搭配，新胜达都比新RAV4出色，细节打动一切，全新的设计理念淋漓尽致地贯穿在新胜达内饰每一处，而新RAV4让人感觉到偏重于驾驶性能及安全性能方面，在内饰处理上略显粗糙。

XMC qv%F0　　06版新胜达与新RAV4的各项配置见下表：

06版新胜达与新RAV4安全配置对比

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#s:e{] VH006版新胜达拓松汽车户外网 -~kr%e&mG

3w!k5f8ki)E2Pcc006版新RAV4

舒适版拓松汽车户外网 -QHCT^n4H

顶级版

+P"Y bf;qS+Y0标准版拓松汽车户外网 -5X(Ya5eS4wfX

3F'R6C uJ#q0豪华版

驾驶座安全气囊：

●

●拓松汽车户外网 - t]4x Y,DH8Uj

●

●拓松汽车户外网 -\4^#t*B{x

副驾驶安全气囊：

●拓松汽车户外网 -0z!J IlZr

T3w2W,}{H?x0●

}[)F4y7C$NhB0●

●拓松汽车户外网 -f-a8`|t8\;f R

s \ S2m x'N0前排头部气囊(气帘)：

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前排侧气囊：拓松汽车户外网 -9g'\8snEgn'I

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w2ytb&bA0前排安全头枕：

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'V-yZ;HS(g0电子防盗：拓松汽车户外网 -vc1l*J6T%U;?1B

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Cf-R5qy;w*XGz0●

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]"y#Iv.up~0车内中控锁：

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发动机锁止系统：

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06版新胜达与新RAV4操纵配置对比

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标准版

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3n%^A&Z5b7ke#K[6Z0方向盘上下调节：

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●

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7c/{l\$DLTPJ0方向盘前后调节：

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●拓松汽车户外网 -(aDe/Oi|

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方向盘音响控制键：

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定速巡航：拓松汽车户外网 -G V;})pCc

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M.LmU;g/b|4K-B0泊车辅助：

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PPa(o;_*Yr?0多功能显示屏：

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ABS防抱死：拓松汽车户外网 --Nr+Ng \8ml{

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ge;rh;[zul0制动力分配(EBD)：

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0B4`eIiA$o:]!K0牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：拓松汽车户外网 -(S~a/x7k

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车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：

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电动天窗：

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同色后视镜：拓松汽车户外网 -(x.P7c)PW

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(HC!}9I;Gy5B0●拓松汽车户外网 -^ {0H U7v W

8~%a T7R+YF0同色防擦条：

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x&y2v1L2PdRJ _|6C0-

铝合金轮毂：

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/T6eC.{o-^k:E'Tw0前电动车窗：

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后电动车窗：

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o0fl}-G {H0防夹手功能：

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~fd^ @9o&l9B0●

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Uy\zM$ADJ0后视镜加热：

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后视镜防眩目：

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N G*Q8W+Mh0感应雨刷：

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b2lGo[-b0前雾灯：

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座椅高低调节：

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前排驾驶员座椅8方向电动调节：拓松汽车户外网 -I&LN-T1m3i%T|

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J(J,zH||b2c9C0前座中央扶手：

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后坐中央扶手：

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前排杯架：

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后排杯架：

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k\B4s+L'k0后排座椅按比例放倒：

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MP3支持：

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Vwg$I7F cl0　　总结：

"_6d I4e cbU0　　韩国车的进步，世人有目共睹，日本车几十年的品质积累也颇具口碑，通过以上对两车全方位的对比，我们发现他们实力相当接近，不过作为不同理念下的产物，它们有各自的闪光点，新RAV4着重于安全、动力和能耗方面，而新胜达则拥有更宽敞的车内空间和更为精细的做工，至于该如何选择，还需要消费者结合自身的用车需求来决定。

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