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城市休闲型SUV 新款丰田RAV4对比新胜达

热度605票时间：2011年5月06日 19:32

　　虽然同属城市休闲型SUV，但丰田RAV4 TOYOTA-RAV4 (评论图片配置)是小型SUV，现代新胜达HYUNDAI-New-Santa-Fe (评论图片配置)的车身尺寸则达到中级SUV的水平，原本这两款车的级别根本不搭边，但是2005年底丰田推出了新款RAV4，它的尺寸与老款RAV4不可同日而语，已接近中级，因此也才有了与新胜达比拼的基础，不仅如此，由于二者的售价非常接近（新丰田RAV4官方指导价31.08万，现代新胜达官方指导价29.8万），消费者在购买中级SUV的时候必然要在它们之间进行抉择。那么，谁更值得购买呢，笔者将对它们在外型、动力、配置和底盘等多方面进行对比，希望能对您的选购有所帮助。拓松汽车户外网 -cR"fn3di

;OQ+FD%wb!S0　　车身尺寸外形对比：大了，与上一代比，丰田新RV4与现代新胜达都长大了

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左：丰田新RV4 右：新胜达

　　新RAV4延续了老款的设计风格，只是胖了一圈, 两侧的防擦条被取消了,，外观更显可爱，更有力量。新胜达的外形设计与上一代比是脱胎换骨。

　　2006款丰田RAV4车长4600毫米,比旧版足足长了368毫米, 轴距也加长至2,660毫米，内部空间大了很多，乘坐更加舒适，甚至可以容纳第三排座椅；车宽增加了81毫米。另外,新版RAV4风阻系数从以前的0.35降低为0.33,从而使汽车高速行驶时噪音更低、燃油效率更高。

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K0|Wz!LS@7i}0

R-\JhT"y0左：丰田新RV4 右：新胜达

　　RAV4家族标志性的尾部,从侧后方看,新RAV4车身腰线以下明显向外凸出,这也是加宽车身的处理方法。不过从整车造型来看，新胜达还是要显得比新RAV4更成稳。

　　2006版现代新胜达的车身长达4,675毫米，比上一代加长了175毫米，轴距也加长至2,700毫米，车身也加宽了45毫米，增高了65毫米。新胜达升级后的车身尺寸，甚至使其拥有了大型SUV的宽敞内部空间，表现出超越同级SUV车型的空间优势。

　　相比之下，2006版现代新胜达的外形尺寸还是比2006版丰田RAV4大，具体参数见下表：

*t$eR]8_ lk+J:C @006版新胜达与新RAV4尺寸质量差异拓松汽车户外网 --f(t'[{,A1`/d7~

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06版新胜达

:vZN#L]S006版新RAV4拓松汽车户外网 -U{c;lg*}`

差异

长度（mm)拓松汽车户外网 -R1kv.cy

2HP6bX3N#Cq2W&R+H}04675拓松汽车户外网 -w(z/Q|;~_

4600

8c2e+{Zu0宽度(mm)

1890

M:lU:PUB01855

1fOK$J\0高度(mm)

1795

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车重(kg)

P-Y I8@W$K01821拓松汽车户外网 -o DQ\+y%e#e.z

1590

Se/CZ5zC _@V0231

轴距(mm)

\,A$~p!s$i.B|m02700

|:zKxRU{~ q02660拓松汽车户外网 -Pya)Rz

{^N3d"F+@7yp040拓松汽车户外网 -bfa!N`(e

前轮距(mm)

1615

1560

Le1[5@o/y[o"g055

Zx$Y)ad0后轮距(mm)

1k9x*k!XFA&pC01620

K8O3N+w$w01560

` w+n5dr060拓松汽车户外网 -`\)X:dpk[Y

最小离地间隙(mm)拓松汽车户外网 -H'IIv |U8N

$o:^tKOupx0203

190

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车门数(个）拓松汽车户外网 -Ji~h:I

"E3b~d#f4\0H\05拓松汽车户外网 -Yfr8i)k2ME

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j;h!Lc? t0座位数（个）拓松汽车户外网 -T]],S^5Wr

t&U3E0|I oV07拓松汽车户外网 -cs*BW L&r

2i)J~`'k05（7）

EEY AGv0　拓松汽车户外网 -5KHm*Eg2m)I

oP[0h h T0行李箱容积（最大）

oevr'h8{9y01570　拓松汽车户外网 -6l3t:PJ rT,o

x+bVj@5R{4\01752

Ly z$XT_9D6n8pZ\0-182

t {6T5|k@g,P0　　点评：丰田新RAV4及现代新胜达的外形,与老款比,都发生了显著变化拓松汽车户外网 -h0V2k_(w @

　　现代新胜达的外形娈化完全摆脱了老款的造型束缚，成为全新一代的产品。新胜达摒弃了老款过分的造型修饰，变得更加流畅、简练；尤其车头的设计更大气、威猛，前保险杠、组合雾灯、大灯和进气格栅更加突出新胜达的运动性、稳定性和牢固性。拓松汽车户外网 -]fl*zyj

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左：丰田新RV4 右：新胜达

　　RAV4侧开的后门在狭窄的小巷子里取物并不方便；新胜达的显然更加实用。不过RAV4后门这种开合方式适合身高和力气受局限的青女性用户的。

!zR-Py@0　　相比之下, 丰田新RAV4的外形变化不如胜达新老款对比反差大,新RAV4延续了老款的设计风格，只是"胖"了一圈, 两侧的防擦条被取消了，外观更显规矩，更有力量，流畅圆润的曲线，多了一份年轻，显得更时尚精致，但又不失大气。进气格栅仍采用丰田特有的倒梯形,中间的丰田牛头标志变大后显得霸气十足。

"zf~*IM+T+^?0　　这两款车从外形设计来看,明显走亲年轻化路线，针对追求时尚的年轻人。现代新胜达偏向男性消费者, 从骨子里透出野性，略显阳刚，是一款非常适合成功男士驾驶的车子。丰田新RAV4则偏向中性,其上一代由于小巧玲珑而深受女性消费者的喜爱,新一代的RAV4迎合了男性消费者的审美观,相信不仅可以打动她的心也可以打动他的心。

sxL]Zul{J/Q0　　发动机变速箱性能对比

X4U;U(\pH]#?n0　　丰田新RAV4与凯美瑞共用2AZ-FE发动机

e;bm:` _!l0

qvF Z[YHu1H(X0左：丰田新RV4 右：新胜达

　　 RAV4的2.4L发动机与凯美瑞的一样,但调校大了几匹马力，与之匹配的是一款GATETYPE阶梯式4AT变速器。拓松汽车户外网 -)^3d9ZqVnX?

　　中国国内发售的丰田新RAV4搭载2.4升 2AZ-FE 4缸 VVT-i技术引擎，该引擎也搭载在丰田公司在中国国内新上市的轿车凯美瑞上,它通过一个4速自动变速箱提供168匹马力（125千瓦/６０００转）最大功率和224牛米(４000转)的最大扭矩。油耗方面，厂家公布的油耗为市区7.6升/百公里，高速6.0升/百公里，国外实际测试市区油耗为12升/百公里，高速为10.5升/百公里，个人认为这个测试结果比较接近实际油耗。

8H(oo/i,I&~Vw0　　其实，丰田新RAV4还可以搭载另三款发动机。一款是3.5升V6（与丰田旗舰轿车皇冠一样）；该引擎转速6200rpm时能产生最大功率269马力（200千瓦），转速4700时提供最大扭矩333.5牛米，装这款发动机的新RAV4运动性能极佳，绝对是大马拉小车。另外，还有一款2.0升汽油机及另一款2.2升最大功率达174马力（130千瓦）、最大扭矩高达400牛米（2000-2600转）的C-DAT柴油发动机可供选用，可惜,这三款发动机与中国消费者无缘,未在中国国内发售的车辆上搭载。

\}1nr!F{i0　　现代新胜达采用CVVT技术的2.7升V型6缸发动机拓松汽车户外网 -6~[$V1n/r|

S~a;vO%^9ycV _0拓松汽车户外网 -1W~/u8v l'l]

2S5j#wU't:E%A M0

o+GM|ZcN!L|B0左：丰田新RV4 右：新胜达

8^:CSy0sf.mF I X0　　看指标，这台2.7升V6的韩国发动机也不错，无奈车重将优势给抵消了，不过带有手动换档模式的变速器也多少挽回一些面子

2J~%Y}MC6L0　　现代新胜达搭载现代公司全新开发采用CVVT技术的2.7升V型6缸双顶置凸轮轴 24气门发动机，搭配阶梯式四速手自一体变速器，最大功率188匹（138KW/6000转），最大扭矩248牛米(4000转)。油耗方面，厂家给出的综合油耗为10.6升，但实际油耗不止这数，从车主投票的平均油耗调查统计表来看，城市平均百公里油耗超过14升，广州车主反映城市平均百公里油耗更高达17一18升。拓松汽车户外网 -S|8Fb4Jn:c$z

h!O{)V s"S9|0　　

现代新胜达平均油耗调查统计表

L kuf1|5n0城市平均百公里油耗：

14.418 升

#d`&`V8l(E`"{0人数：

xEzFNir5S:]0城镇平均百公里油耗：

14.325 升

人数：

-OQ;?]DV.n2Ym04

L j&e G@#IvQ0乡村平均百公里油耗：

13.28 升

S`7dg3j0人数：

kt a7t^K,Z^&Rv-[0　　点评：现代新胜达的发动机优势让体重抵消殆尽

　　现代新胜达2.7升发动机的功率和扭矩大于丰田新RAV4的2.4升发动机。两台发动机最大输出功率及最大扭矩时的转速都一样，分别为6000转及4000转，显然这两台发动机都是高速发动机，但搭载城市ＳＵＶ上还是适宜的。拓松汽车户外网 -~L5K1Il%Rj(O

:m4[$Fvd(m _0　　新胜达整备质量1821kg，单位功率为0.0758KW/kg，单位扭矩为0.1362 Nm/kg，升功率为51.11 KW /L；新RAV4整备质量1590kg，单位功率为0.0786KW/kg，单位扭矩为0.1409 Nm/kg，升功率为52.08 KW /L。

　　由于两车的质量相差悬殊，新胜达比新RAV4整备质量重231 kg，还有体积上差异带来的风阻增大，新胜达2.7升发动机功率和扭矩上的优势已经被抵消殆尽，新RAV4更是凭借个小体轻的优势，上述反映动力性能的参数反而比新胜达更为出色，不过因为它的发动机是直列四缸，而新胜达的是V型6缸，在平顺性方面要略逊一筹，当然，这种差异只是建立在理论基础之上，实际驾驶中驾驶者根本感觉不到多余的震动和噪声。另外，新RAV4发动机的排放达到欧四标准，新胜达发动机为欧三标准。因此，新RAV4的燃油经济性及车辆性能表现都要优于新胜达。

　　06版新胜达与新RAV4发动机性能对比见下表1，差异见下表2；变速器驱动方式对比见下表3：拓松汽车户外网 - B \[`5t

j HH2t oI9PX0表1：丰田新RAV4与现代新胜达发动机性能对比拓松汽车户外网 - v)Ew([9[6s c

06版新胜达

k6O J y*w/?yP006版新RAV4拓松汽车户外网 -d'e_|(n#D

排量(cc)

z(L`'`Zw02656

2362拓松汽车户外网 -+y&N.B3l#J\Y!z

*v6@A7ZZ7|?F!{0排量(L)

2.7拓松汽车户外网 -yJ:l/yo~

2.4拓松汽车户外网 -v E)t k.z[+Z

工作方式

自然吸气

4Y"W,P5m D k#W'T&y)z\0自然吸气拓松汽车户外网 -]$x+^M#gB

气缸排列型式

V型排列拓松汽车户外网 -$HXK{:o6[/I

直列

汽缸数

v/^&Q+^It{|D'|xB06拓松汽车户外网 -^7g3a2X sBo

每缸气门数拓松汽车户外网 -gDF},r2C

4拓松汽车户外网 -aD.H%dvd

5C@a Tc},x~7}0压缩比拓松汽车户外网 -)F:j8vCh7R

10.4

9.8

-w!JQ'S%e&l(sFG0W*?1M0气门结构拓松汽车户外网 -#y/@?+z!|f$?8~

'V'q gOzT0DOHC

k.[1I;x&I$E y:ry0顶置双凸轮轴

$Yt#z+T)Qt+\0缸径拓松汽车户外网 -"Kje[Y

86.7

L-b sopE0_088.5

s2X/qM$u4Pt0冲程拓松汽车户外网 -5Ao1K8ka7G:l(]

9X5q T/\x7X9Pz075拓松汽车户外网 -7g#V^1rZv.f

96拓松汽车户外网 -sQ0OwN `9V

马力

3|)[,WD%ONp0188

168

最大功率(kW)拓松汽车户外网 -I;w/vv8b D0Hf

u{(W V dk$_Z0138拓松汽车户外网 - V3W,U%X:La

Y|U3X6SK9n8@P0125拓松汽车户外网 --pw3Ml4q'^"Z

'XrW n W]0GjN.j v0最大功率转速

2}inXj2OvMva3`k06000

'D*liw6P,o {06000

最大扭矩(Nm)

248

|/rx:f!RG0224

]Y JX/Q&I/~NN0最大扭据转速(rpm)

5^E ]s0y}9l+N6L04000拓松汽车户外网 -B7H ^1J$Qg+s5L

2f@4^)I;{*]9C%v0f+L04000

"|;_ A@W Yl$mN0发动机特有技术拓松汽车户外网 -ZZ:Ms5U*e

CVVT,VIS拓松汽车户外网 -"g]$CR$_

VVT-i

燃油

8[6mWP4LVn0汽油

8BBR)G8xTO8w0汽油

燃油标号

;T ty3ya8XQkZ7GF093号

v?XByZ093号拓松汽车户外网 -1n5Yf6Io+W9E$V

*B'l-y*Z`y0]%^0供油方式

"kKwY1z0多点电喷拓松汽车户外网 -6_Z NC'NZ

d5[7^!G\3~8I0多点电喷

M@kaw$q7u7ng0缸体材料

8Gq hDl w4DQw0铝

/U Tx }5v,I} u0铝拓松汽车户外网 -8? bAh u(}`

DB5pEU p&\hG6z0缸盖材料

d&BhI F(r4{ q b0铝

$D1qzw:L0铝

uN2AH#A!F fnk0环保标准拓松汽车户外网 -8Hq}+t-v0K.T

M9\Fp3U'FZB0欧III

7v5R S|uiA0欧Ⅳ

M2W.xW2?$^#ob+n+o O;T0机油容量

*H.wk5U5m04.5

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表2：06版新胜达与新RAV4发动机性能差异分析

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GD!lV)UaY%QL4f#R006版新胜达

}:vLg?@Ui(Vp*z006版新RAV4

'~V5}+`s#~0差异

最大功率(kW)拓松汽车户外网 -aB*J[@ME%b

iv]z6xh%EHc0138

125

2XZLYm3eR3g#w013

最大扭矩(Nm)拓松汽车户外网 -B*S8BsIe!Z

248

224

5o1i_?)c9n"B$J^0排量(L)

2.7

2.4

0.3拓松汽车户外网 - n \8k?*D*u0t

7b tG.[V^!p\0整备质量(kg)拓松汽车户外网 -#b7{6H#i9a4f2e

1821拓松汽车户外网 -!ho+z1Ya6|f

vf+?;AGwPFt&}01590

231拓松汽车户外网 - m k!T E[key

X4x5q[4k3N6|0单位功率(KW/kg)

z1wZ`$`+Fw[00.0758拓松汽车户外网 - x^Ig hn

0.0786

i2dI;l4kSH0-0.0028

单位扭矩(Nm/kg)

0.1362

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升功率(Kw/L)拓松汽车户外网 -qLSE7wP:}V

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*? C8EL#VC}C0表3：变速器驱动方式对比

T1_(WEKd(b L;Qe0　拓松汽车户外网 -$x-jZq%n

6q*l|4?D_i006版新胜达

Z_1U I;r006版新RAV4

9} O!BvjmZH0名称拓松汽车户外网 -'ieqnh7D|

BB,H!~w\(o8h(W0阶梯式4挡拓松汽车户外网 -L @*ot f N/E.f

E_CW1E/`/ws0手自一体变速器拓松汽车户外网 -H)j;vw(z-Zl

(uC'P*V0_'O(Shy0GATETYPE阶梯式

4AT变速器

挡位个数

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变速箱类型

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W3`4UgO jx lzJ i0驱动方式拓松汽车户外网 -Lo?Yvt

智能适时四驱

LRAe$Zi3N8]7n3i0可变四轮驱动

;K9n4Gm gi0y'm B0　　底盘性能对比：同样出色的底盘性能

vT"[1a`@}0

新胜达

y.Q R)ArU&nt0新胜达的前悬架虽然并不粗壮，但是看起来也足够结实，不仅如此，较大的发动机底盘护板非常厚实，也能对悬架的摆臂起到一定的保护作用。

现代新胜达前轮悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后轮悬挂采用多连杆式，通过增加板状钢板的使用，新胜达的车身强度有所增强，有效降低了车身重心的瞬间转移，加之优异的循迹性能，使底盘稳定性较好，强韧而又不失细腻的悬挂系统也提供了舒适的乘坐性能。另外现代汽车全新研发的适时智能四驱系统，将随时监控并自动地将动力以最佳模式输出至四轮。

RAV4

RAV4的后多连杆悬挂系统虽然名称与老款相同，但其实是完全开发于新平台，国外用户对其性能非常认可。拓松汽车户外网 -$Js+jX L[*G(y

丰田新RAV4前轮悬挂也采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后轮悬挂同样也是多连杆式，RAV4的后悬挂调校得比较硬。由于使用了车身稳定系统ESP，ABS+EPD和转向系统配合的也是不错，加上可变四轮驱动，使丰田新RAV4的底盘表现也相当不错。拓松汽车户外网 -?w`8Z)u"H ~9`

`J6Pf#Jkx^0　　配置对比

　　与国外汽车消费者比,中国消费者更看重配置，动力可以差点，但配置不能低，无论是丰田公司还是现代公司都很了解中国人的喜好，现代新胜达的配置令人眼花缭乱，销往中国国内的丰田新RAV4，同是2.4排量,与销往北美和欧洲的比，配置更高。

　　丰田新RAV4标准版与豪华版的安全配置是一样的

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左：丰田新RV4 右：新胜达

.x7r7Pd7GjKA0　　新款RAV4由于车身的加大，天窗也变大了不少，开启方式分为外启和内滑两种。车载音响虽然不错，但是与新胜达的相比就稍嫌逊色了，如果配备的是北美版车型选装的JBL音响就真是太完美了。

el4c?3]#\)^hY0　　在中国发售的新RAV4,标准版与豪华版比,仅少了天窗、驾驶员电动8方向调节装置及前排座椅加热装置,其余的配置一样。新RAV4的安全装备值得一提,无论是标准版还是豪华版,安全系统都包括车身稳定控制系统(VSC),牵引控制系统(TRC),上坡辅助控制系统(HAC),下坡辅助控制系统(DAC),防刹车锁死系统(ABS)以及电动刹车力分配系统(EBD)、刹车辅助系统(BA),前排除了双SRS空气囊外还装有侧部及窗帘式SRS空气囊,另外,安全系统还包括电子防盗系统和发动机锁止系统。除了完善的安全系统外,新RAV4还装配了双区空调、巡航控制系统、轮胎压力监测系统、电动车窗、倾斜式可伸缩方向盘、智能钥匙、一套带辅助电源插座的AM/FM/CD系统等。

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w o#F$n aS?FV#O0左：丰田新RV4 右：新胜达

　　新RAV4的三幅运动型方向盘与新胜达的比略为简陋且没有音响控制键,与旧版比，新的中控台更新潮可爱，国外发售的还带DVD导航系统。

4s'ICX0LX({0　　新RAV4的方向盘与旧版的一样，都是三副的运动型皮质防滑方向盘，自然伸缩式方向盘在这个级别的车也不多见。重新设计的仪表板与中控台，造型新潮，虽然不豪华但使用极为方便。

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n7fqBN9x0　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达拓松汽车户外网 -cF`.mZ9h6e_

8oa7U/I*F-`a0　　新款RAV4“长大”之后得益最大的应该是后排乘客。后部行李固定网实用性也很高。与新胜达相比，由于没有第三排座椅，所以它的后备厢空间要更大一些。

(]C QyCCM wD0　　新RAV4比旧版足足长了368毫米，车内空间增大了21%，重新设计的座椅椅背宽大，肩膀、腰部的包裹性十分理想，软硬适中，舒适性一流。前后排的头顶空间比旧版更加充裕。由于轴距加长了，后排乘客的腿部空间比以前大了，原本勉强坐3个人的第二排现在坐3个人也不显拥挤，新RAV4甚至还可以安装第三排座椅，当然这排座椅只能坐小朋友。第二排座椅不但可以按6：4的比例分离折叠，还可以前后移动及全部折叠放平，实用性较强。RAV4还有行李分割网，可有效地固定行李的摆放位置。

9bkEjC/B0　　现代新胜达舒适型和顶级型的配置差距较大

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　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

　　新胜达的第三排有独立空凋温控，新RAV4的第三排是选装的，外加太窄，实用性不高，没温控也是自然的。而从中控台的设计来看，新胜达虽然稳重成熟，但是没有推陈出新。

/O2aA*j{H.M0　　新胜达分舒适型和顶级型，两者的配置相差明显，与顶级型比，舒适型少了侧部及窗帘式SRS空气囊，发动机锁止系统，防紫外线玻璃、隐私玻璃，前排座椅加热装置，副驾驶电动调节座椅，全自动左右独立温控空调。

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fp|&pG4y0　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

　　从后面看新胜达车内空间明显比新RAV4宽大，不仅如此，由于轴距方面的优势，虽然带有第三排座椅，但是新胜达的第二排腿部空间并没有受到太大的影响，笔者感觉依然比新款RAV4要富裕一些。

HtI |n0　　安全装置，顶级型包括前排双SRS空气囊，还装有侧部及窗帘式SRS空气囊（舒适型没有），ABS（带EBD），电子稳定程序（ESP包括TCS），前后盘式制动、电子防盗系统和发动机锁止系统（舒适型没有）等。新胜达的安全装置不算丰富但也够用。拓松汽车户外网 -U\1pJ:w.L

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　　　　　　　　　　　　　　左：丰田新RV4 右：新胜达

　　韩国车内饰设计和做工精细度已经上了一个台阶，这一点在新胜达的身上体现的淋漓尽致。首先设计方面，新胜达大胆采用桃木贴面和金属贴面，而且使得二者相得益彰，其次，细节之处看做工，无论是车门还是手套厢，做工的精细程度都超越了新款RAV4。

　　与基本够用的安全装置比，新胜达的内饰非常出众，可以达到欧洲车的水平，无论是设计还是精密度方面，韩国人的进步令人惊讶。现代公司给新胜达起名“格调”，打开车门也的确能感受到全新的格调，浅色搭配的内饰显得明亮清晰，高雅的红褐色桃木纹散发着成熟男人的味道，宽大的真皮座椅舒适性好而且加工精细。真皮包裹的带功能键的方向盘手感良好。中控台稍微偏向驾驶席，操作便利，全新造型的双段式设计，上部是音响控制部分，下部是双区空调独立控制部分。中控台面版及仪表盘采用整体蓝色照明灯光，缓解眼部疲劳，非常人性化的改变。坐到后排同样是一种享受，新胜达的轴距达到2700毫米，比前一代增加了80毫米，因此它具有较为宽裕的第三排空间。而第三排也有空调口和加热管道，这会大大提高第三排乘客的乘坐舒适性。

　　点评：

Hb:b|"Z(^I0　　安全配置比较，新RAV4比新胜达齐全，更为称道的是丰田公司为标准版新RAV4都配备了与豪华版相同的安全配置，相比之下，现代公司略为逊色，不仅舒适型的安全配置低于顶级型，就是顶级型的安全配置也不如新RAV4。内饰设计，新RAV4不如新胜达，无论是方向盘，座椅，中控台，门饰板还是灯光的搭配，新胜达都比新RAV4出色，细节打动一切，全新的设计理念淋漓尽致地贯穿在新胜达内饰每一处，而新RAV4让人感觉到偏重于驾驶性能及安全性能方面，在内饰处理上略显粗糙。拓松汽车户外网 -)r2A/A4p%p`9yW

　　06版新胜达与新RAV4的各项配置见下表：拓松汽车户外网 -2kV'gwh/{i]

06版新胜达与新RAV4安全配置对比

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nO-SP.z3K(v%Q'b~6@006版新胜达拓松汽车户外网 -8L(h2N&u][@:G

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#p+fL-`m(u0舒适版拓松汽车户外网 -${[:v?)W'AL

顶级版

标准版

豪华版

驾驶座安全气囊：拓松汽车户外网 -%m0zL.sYP/F

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●

●拓松汽车户外网 -Hx[W;Q@-`

●

kwo@6u)T ^-g2{0副驾驶安全气囊：

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i&b:D6~v&n/N0●

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"t"ua'j3v0前排头部气囊(气帘)：

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j8eJ(?[c9F0●

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rQ_;c@~C'ysT#u0●

前排侧气囊：

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\&\C$s+b0●

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●拓松汽车户外网 -&yKi%bo

0O:JqT:W@#i#fS0前排安全头枕：

●

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●拓松汽车户外网 -;VwW/m sR+l

电子防盗：

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●

)xe _"~4JM5m D0●

)H&F(keXH0●

车内中控锁：

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5a7DqD)WoT+N5b0●拓松汽车户外网 -'O#VH M!Y

●拓松汽车户外网 - ^k~pN+s

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发动机锁止系统：

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●拓松汽车户外网 -Q!\QG'xZF b

●拓松汽车户外网 -3q Kn-G5UxGR

cU&B"MGr0●拓松汽车户外网 -$b"u{KLb+v9Ll

06版新胜达与新RAV4操纵配置对比

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06版新胜达拓松汽车户外网 -aw!Vm$p$i.C

06版新RAV4

B6A(N-d6M;h~C;Z0舒适版拓松汽车户外网 -$FP1Ee$l4G-K

顶级版

标准版

豪华版

方向盘上下调节：

●

eolSjq0●

'FD*HC3|3j0方向盘前后调节：拓松汽车户外网 -)g8M$d-wq2S+_

iHj3@K c3j$lsm0●拓松汽车户外网 -X#oX]RFg0l

$_m9D-{kY2c(ss0●

-ab7N#U:|9_%G0●

●拓松汽车户外网 -#D)j(tZG;h

J,} M_ C3Hk+U0方向盘音响控制键：

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●

PfPY:Z0-

efd{8qaO0定速巡航：

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●

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●

泊车辅助：

●

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Jo8V]Va:e)u0-

多功能显示屏：

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w!?m^#T+Lfl'C0-

F*e WPy5t0ABS防抱死：

●

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●

7h$I] p2Z0制动力分配(EBD)：拓松汽车户外网 -+kP$_*z3@

●

●拓松汽车户外网 -,?u0Z#})oe-l/M

●

W9v,|/xV Bd0●拓松汽车户外网 -EL9zq"F#N6c8f

,P\${,t-BS&qk]I^0牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：拓松汽车户外网 -dzB7TR(l8yQ

●

NdV/JVZ^0●

dvPq!B1ba3VW0●

HAC上坡辅助控制系统

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3Gr P0TSp0●

●

9p!I'NI4A_0DAC下坡辅助控制系统

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)d,\Df+H}O;|cxw0●拓松汽车户外网 -&C_-V]5p&oI

}H3X&^\b5Qg`+O+F0●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：

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\4Ib!Cn+f l0●

●

●拓松汽车户外网 -5p-[+_2N,P

R5^&I6dc.I9|7l*CS U C0　

C0?]k$V7T-r4V0　

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06版新胜达与新RAV4外部配置对比

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-M-v!k3W+kv006版新胜达拓松汽车户外网 -3R%K+@V"R2~

t#Ytt0R2d0Ft"{006版新RAV4

pP"E_%w7\w3^0舒适版拓松汽车户外网 -Fp h6n S

nMaeV)t$k0顶级版拓松汽车户外网 - c,t)s5dE3f

标准版

豪华版

电动天窗：

●

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同色后视镜：

●

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P KwKXx.y0\?oA_0●拓松汽车户外网 -]CB,fw _*s

●

同色防擦条：

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●

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N-RBdLG$M"d-vK0铝合金轮毂：

●

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6s+I8Vp)O-}0●

{.APt-vc2k8J+Vz0●

前电动车窗：拓松汽车户外网 -[m@c9[xC

●拓松汽车户外网 -H]ZF9{6\2X

●

g A%s;h.[I#vo0●拓松汽车户外网 -$f/N;D:PZb

{8QPR)k[qk0●

后电动车窗：

|,ys[C|9i0●

●

hTH"Ts[$W0●

;Zm]^A3q8V']0●拓松汽车户外网 -Au4p5VuG

防夹手功能：

●

*V` @y&ZrJ0●拓松汽车户外网 -;fAhK,L+?[

BZA5dr \0●拓松汽车户外网 -[7xA0wC+w]

K(V/{ D+p7O%I0●

0Q.g `RG_0电动后视镜：

●拓松汽车户外网 -+BQ*UX(~)ijd

●

MZ(bYj.Ozxwz e)X0●拓松汽车户外网 -4e'A+w2x]qb"p

后视镜加热：拓松汽车户外网 -cG}W.P5H$M~

●

5}7z7e:G$w0●拓松汽车户外网 -qk6X ?r*i mR

OQU6F3Mr Y0●

●

后视镜防眩目：

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●

yp!uSB.Cuc%NY0●

●

"_o%E2hML0感应雨刷：拓松汽车户外网 -[+f[(UA?Me

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前雾灯：

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后雾灯：

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KU[MbCD006版新胜达与新RAV4座椅配置对比

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标准版拓松汽车户外网 -K.{#Vk&x|W`

豪华版拓松汽车户外网 -Mm*X/y/hn#j

真皮座椅：

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*?5MXt8K Z&v7i0座椅高低调节：拓松汽车户外网 -3G3dUa1O%r

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腰部支撑调节：拓松汽车户外网 -qjVH5eP

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)x$Csg3m5Fa2H0前排驾驶员座椅8方向电动调节：

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R,r7kh'F0前排驾驶员座椅6方向电动调节：

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副驾驶员座椅6方向电动调节：

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a*EY$?{(e0副驾驶员座椅6方向手动调节：

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(~:oXv sr7j8w~GV0●

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前排座椅加热：拓松汽车户外网 -"vX|OH

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Kj|i2W1cM0●

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前座中央扶手：拓松汽车户外网 -&F-^sA?8I;M

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后坐中央扶手：

●

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●

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前排杯架：

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"b8r9}h D0后排杯架：

●

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"df!NDv1|3s4[0后排座椅按比例放倒：

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06版新胜达与新RAV4空调音响配置对比

h!er9Kcw%R006版新胜达

V.h]P JO006版新RAV4拓松汽车户外网 -LPpI8Z@#r&K

舒适版

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手动空调：拓松汽车户外网 - ?7c|,v#}!L*H

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9Y%G*q/K9MJ F;i0全自动左右独立温控空调：

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7{LT I4~[)GYg/T0MP3支持：拓松汽车户外网 -T3MJ(h p

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单碟CD/卡座

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*a/yJu,Q]X Z06碟连放CD：拓松汽车户外网 -aTM)q oI

n:m7V9F9~7eK E0-

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'V@OmCML/Ao06喇叭扬声器系统：

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?c,a"Ge-E07喇叭扬声器系统：拓松汽车户外网 -m*xKF Z/v

K5}rmt5qk0●拓松汽车户外网 -$@o {UtY {

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方向盘音响控制系统：

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/O8o h[t;S|1P,Q` o0　　总结：

Ay_FsCX{-C0　　韩国车的进步，世人有目共睹，日本车几十年的品质积累也颇具口碑，通过以上对两车全方位的对比，我们发现他们实力相当接近，不过作为不同理念下的产物，它们有各自的闪光点，新RAV4着重于安全、动力和能耗方面，而新胜达则拥有更宽敞的车内空间和更为精细的做工，至于该如何选择，还需要消费者结合自身的用车需求来决定。

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